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BMW全新120d Urban Line試駕

2011年 11月30日

 

從原廠釋出的第一批廠圖,到第一次看到實車,對於BMW全新1系列的外觀造型,我確實已有截然不同的看法。當那些本以為無法接受的元素,以零距離的方式呈現在眼前,我開始細細品味它的獨到見解,當我握上方向盤、全力驅策這輛120d Urban Line後驅鋼砲,心中更感激新車為我帶來的純粹激情時刻。報導╱林浩昇 攝影╱陳逸宏

引擎型式:1995c.c. 直4 柴油渦輪
最大馬力:184hp / 4000rpm
最大扭力:38.8kgm/1750~2750rpm
變速箱:8速手自排
0-100km/h加速:7.3秒
車身尺寸:長4324×寬1765×高1421
軸距:2690公厘
售價:188萬元

 

試駕印象
反應直接 操控樂趣高

駕駛120d是個愉悅的經驗,在一般市區道路行駛,其擁有的38.8kgm大扭力起步帶動車身輕快十足,但在轉速拉升過程卻又不會讓你感到突兀,而且重要的是不管是方向盤輔助力道,或是懸吊坑洞處理反應,新車表現都比過去車款更加適切,在都會中穿梭更是遊刃有餘。
隨著遠離都市,我開始將120d的野性逐步催逼,感覺到行路質感更細膩,新車卻不因此喪失純粹的駕駛樂趣,將動態駕駛控制系統切換到Sport模式後,油門、變速箱反應也激活了起來,8速手自排系統將渾厚動力,以線性方式層層上疊,你幾乎感受不到明顯的換檔頓挫,而在電子伺服式動力轉向系統的加持下,車身加寬的新120d也有比過去沉穩、機靈的過彎反應,此外,在DSC動態穩定控制系統全部關閉後,120d更能讓你體驗如脫韁野馬般的狂傲性格。

 
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新科技的加持,120d擁有0-100km/h加速7.3秒的實力,平均油耗可達到21.4km/l的水準。

 
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同級車中唯一8速手自排變速箱,成就新車綿密線性的動力輸出,其左方是動態駕駛控制系統的切換按鍵。

 
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標準配備的怠速熄火系統是節能的重大功臣,但這柴油引擎在自動啟動的瞬間,車身震動相當明顯。

 

Urban Line白色元素植入

 

 
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120d車款均使用強調都會風的Urban Line外觀元素,包含白色17吋輪圈、保桿下護條、水箱罩。

 
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和舊款車型相比,新車外觀設計更厚實,立體層次也較豐富。

 

質感躍進更活潑

 

 
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新車中控檯跳脫過去入門車款的樸實格局,採不對稱式的線條設計,搭配大面積的金屬飾板、3輻式跑車方向盤,呈現更活潑、精緻的風格。

 
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前座跑車椅採用半皮半布面包覆,以提供良好的抗滑機能,此外它的包覆性十分優秀,椅型也符合人體工學。

 
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儀表板導入了彩色液晶行車資訊顯示功能,當怠速熄火系統啟動、引擎停止運轉時,轉速表就會指向Ready位置。

 
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iDrive資訊整合系統在新1系列上新增的功能,包含馬力扭力輸出表,可隨時掌握動力資訊。

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新車軸距拉長30公厘,腿部空間也獲得提升,但總歸是小車,整體後座空間還是不算太大。

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由於軸距、車寬同步提升,行李廂也增加30公升容積,並提供60/40傾倒的靈活運用機能。 新一代1系列遵循了過去50:50前後配重的均衡比例,加上同級車唯一後輪驅動的設定,讓它擁有極高的操控樂趣,即便新車花上不少科技功夫在節能層面上,依舊澆不熄它強悍的熱血本性。

新一代1系列遵循了過去50:50前後配重的均衡比例,加上同級車唯一後輪驅動的設定,讓它擁有極高的操控樂趣,即便新車花上不少科技功夫在節能層面上,依舊澆不熄它強悍的熱血本性。

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龍潭擁有丘陵與平原兩種景觀,多變地形刻劃出多樣風光,又以大平村、三坑村景色最美,也最純樸,有歷經80多年風霜,依然屹立不搖的糯米古橋,也有雖然短,卻古意盎然的老街,遍地金黃的稻田、波斯菊搖曳的田野風光,以及波光搖顫、山水相逢、甜根子草隨風飄搖的山水畫卷,交織出宜人的觀光韻致。報導╱廖玉如 攝影╱李芃葳

大平、三坑兩村相距不遠,兩個村子都有一條迷你、古老的街道,幾幢紅磚建築毗連而立,村子口各有一座當地村婦用來洗衣服的「黑白洗」,這種援引石門大圳、河水洗衣的習俗,在龍潭已有百年以上歷史,到這裡一邊洗衣服、一邊話家常,還是村民日常生活的一部分。
三坑黑白洗較為古老,水渠邊有長竹板椅子,有的寬度只容得下小朋友的屁屁,窄得教人費疑猜,究竟該如何蹲坐在那裡洗衣呢?大平的黑白洗,有色彩豔麗的風景畫作背景,多了藝術氛圍。
大平除了老街,還有一座糯米紅橋,興建年代距今已有80多年,原是大平與三坑居民往來的要道,而今橋下青草萋萋、清水坑溪嗚咽,橋卻已卸下連通兩地的交通使命,化作遊客尋幽勝地。
如果身邊有單車,可以從紅橋沿著鄉間小路放輪遠去,在連綿的田園風光作伴下,馳騁到三坑;開車族可以從台3乙線直奔三坑。三坑老街雖然只有百米長,散發的古韻卻十分誘人,一間間老房子串連出鄉間常見的亭子腳長廊,其中有數間古意盎然的店家,像永福宮前、沒有名字的柑仔店,現由劉家第4代人掌舵,一開始不僅賣雜貨,還兼賣豬肉,當年擺放豬肉、剁肉的平台還在,空間情調在民初時期擺盪,看起來就像片場。好天氣的時候光顧,還能嘗一碗傳統豆花(35元)。

生態公園 風光旖旎

三坑自然生態公園則是龍潭水美風姿的代表,現在看來風光旖旎的公園,過去曾是不肖業者盜採砂石後,留下的大窟窿,經過整建、引入石門大圳的水後,才有今日波光瀲灩、山明水秀的風采。湖邊及湖中央都有尋幽步道,可以親山近水、近觀水鳥生態;還有一處戲水河道,讓遊客身體力行領略「遊山玩水」的樂趣。水岸邊還能看到開得正茂的甜根子草,揚著雪白的羽翼婆娑起舞,捎來美麗的季節詩篇。
串連三坑與自然公園的鄉間小路,這時也進入色彩最繽紛的季節,水稻有的即將邁入收穫季,以結實纍纍的稻穗,揮灑出一地耀眼的金黃,加上高低起伏的丘陵地形,刻劃出可與梵谷名畫競豔的風景。有的田早已收成,改由娉婷的波斯菊接棒,繼續演繹迷人風情。

溫馨民宿 舒適自在

想找個地方住下來,感受龍潭晨昏之美,那「故事渡假小屋」是不錯的選擇。這間小屋由別墅改裝而成,僅3間房,不以豪華取勝,房裡無視廳設備,但有兩層布置得很舒適的客廳。好情境被劇組相中,成為偶像劇《偷心大聖PS男》女主角隋棠、粉紅豬鍾欣凌的臥房,也曾在歌手王若琳MV中亮相(2人房周日~四2000元起,周五、六2300元起)。

 

 

 

地方小吃
三坑客家肉粽 平價好味

三坑老街的「阿香菜包」,是家晚來就吃不到的客家小舖,阿香婆婆從她婆婆手中學到做菜包、肉粽、草仔粿、蘿蔔糕的好手藝,然後從一家只靠口耳相傳的小店,成了龍潭的人氣小吃,憑的不僅是真材實料、物美價廉的本事,還有每天現做現賣的堅持(肉粽除外,前1天包),天還沒亮的3、4點,阿香全家已開始忙碌的一天呢!菜包是招牌(25元/個),肉粽也不賴(25元/個),把糯米、香菇、蘿蔔乾、蝦米、瘦肉等拌在一塊兒炒的客家做法,很像料理油飯,糅合出多層次的好滋味。

 

旅遊資訊

◎開車
★三坑老街、三坑自然生態公園:國道3號下龍潭交流道,接113縣道、台3乙線往石門水庫,循三坑老街指標行可達;不進老街再循自然生態生園指標行可達公園。
★大平老街、大平紅橋:台3乙線約指標7公里處可見大平老街指標;進老街再循紅橋指標行可達大平紅橋。
★故事渡假小屋:台3乙線轉民有路、民治一街,再轉民治七街可抵。
◎搭車
★三坑老街、大平老街、大平紅橋、故事渡假小屋:由中壢或桃園搭往石門水庫之桃園客運(03-479-2708)於三坑站下,步行約10分抵三坑老街:於大坪下,步行約3~10分可達大平老街、紅橋;於石門山登山口下,步行約5~10分可達故事渡假小屋。
★三坑自然生態公園:無公車抵達。
◎相關資訊
★永福宮旁柑仔店 (03)471-2618 07:00~20:00
★阿香菜包 (03)471-2559
周三~五 07:30~15:30,周六~日06:00~17:30
周一、二休
★故事渡假小屋 0912-811-817 三坑往生態公園的路上,可見數片美麗的波斯菊花田。

三坑往生態公園的路上,可見數片美麗的波斯菊花田。到「黑白洗」浣衣的習俗,在龍潭已盛行百年之久,圖為大平黑白洗。
到「黑白洗」浣衣的習俗,在龍潭已盛行百年之久,圖為大平黑白洗。

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連3個月黃藍燈衰退 廣告量少35%

2011年 11月30日

 

【周承諺╱台北報導】11月房市冷清清,買方觀望態度濃厚,根據《住展》雜誌最新統計,11月平均參觀人數及成交組數,較10月減少近3成,廣告量也月減35%;在各項指標中,僅供給量因北投、林口及汐止有指標案開賣而加分,9~11月已連續3月呈現黃藍燈,代表「衰退注意」。業者表示,預計大選過後廣告量釋出,情況才會好轉。

《住展》雜誌評比房市燈號共有6大指標,包括預售推案、成屋推案、廣告批數、議價率、看屋組數、成交組數。11月買氣比10月更低迷,平均看屋組數較上月又縮減25%,平均成交戶數也下滑30%。
台北市中正區的「中正仰秀」一案規劃37坪,每坪開價90~95萬元,負責銷售的欣春廣告總經理呂建武表示,11月因有廣告文宣,看屋人數仍維持每周30組,若無廣告強銷預計將下滑3成。

看屋組數少一半

「館藏」專案經理方玟淯表示,本月來人組數下滑一半,從原本每周30組降到15組,民眾觀望心態濃厚。
民眾Eric表示,現階段不景氣但北市房價仍高、郊區房子較便宜但過於偏僻,生活與交通機能不便,會等選後房市狀況再做買房打算。
11月進入廣告量空窗期,比10月減少35%,廣告量批數約與6月奢侈稅剛實施時相當,新聯陽實業研展經理施孝文說:「新推建案強銷期大多落在明年第1季,今年舊推案在11月已幾近結案尾聲,導致廣告量下滑。」

靠指標大案支撐

《住展》房屋網總監陳韻如表示,市場僅靠指標大案在支撐,大多數指標案皆採先進駐、後銷售的方式,目前大多為潛銷階段,廣告量尚未大量釋出。陳韻如表示,12月為大選的最後倒數階段,房地產業的行銷活動將比11月更加低調,大型推案也按兵不動。
調查1月房市景氣分數較上個月增加2分,是因為推案量略增所致,不過,11月的預售屋新案,不但集中在少數區域,且集中在極少數個案。陳韻如表示,11月新建案推案量達657億元,推案戶數1865戶,與今年7月時相當,其中遠雄汐止廠辦案達300億元,而北投推案52億元的案量,立功街的工業用地案就佔42億元。

 近半年房市燈號變化
近半年房市燈號變化

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【蔣永佑╱台北報導】男子張登升向和暘建設購買北市大安森林公園旁一戶豪宅,同時以兩百三十五萬元買下地下二樓車位,事後發現車位緊鄰牆壁且寬度短少十一公分,導致停車後人員無法進出,憤而提告求償。高院認定和暘建設有疏失,判賠張男四十一萬元定讞。

寬度足足少11公分

該豪宅陳姓管委會人員轉述張男意見表示:「張男不缺錢,他要爭的是一口氣、一個公平。」和暘建設不願具名的副總則說:「不認同判決,但也無可奈何。」
二○○五年六月間,張登升向和暘購買一戶豪宅及車位,合約載明車位寬度兩百二十五公分,交屋後卻發現寬度僅一百九十五公分,車都快停不進去,經張男抗議,和暘雖重劃車位,但寬度僅兩百一十四公分。
張男提告要求解除車位買賣合約,一審法官現場履勘時,發現即使車位重劃,但因一邊靠牆,車輛只能倒車入庫停放,若停放兩千西西車輛,駕駛根本無法進出,除非停放一千五百西西以下小車,才能勉強側身進出。
和暘建設辯稱,車位有大、小之分,張男自願買小型車位,明知寬度不足仍願意交屋,事後不該再有異議。
但是高院認為,兩千西西車輛是常用車型,和暘建設不能因張男買小型車位,就非得開小車,且寬度確有短少,因此參考不動產估價師公會鑑定結果,判建商須賠四十一萬元。 張姓男子買下的縮水停車格(右)寬度比正常車位(左)少11公分,致其上下車不易。蔣永佑攝

張姓男子買下的縮水停車格(右)寬度比正常車位(左)少11公分,致其上下車不易。蔣永佑攝

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Toyota Innova商旅車 2.0升車款試駕

2011年 11月29日

 

以商用為先、其次載客的商旅車,一向是俗又大碗的車款,而當中最出色的國產商旅車之一即是Innova了。先前,它採2.7升動力,排氣量太大、油耗不免重了些,頭家娘總覺得鈔票賺得不夠Smart,這次Toyota從善如流,把2.7升改成2.0升,生財更有道了。出去玩它也有大空間的優勢,是想拼事業但一開始手頭不太寬裕之青年、暫時可兼顧到一家人出遊需求的多功能車款。報導╱陳宏銘 攝影╱黃天佑

規格表

引擎:1998c.c. 直四
馬力/轉數:133ps/5600rpm
扭力/轉數:18.5kgm/4000rpm
長寬高:4555×1770×1745公厘
軸距:2750公厘
車重:1590公斤
售價:52萬9000元~74萬9000元

 

試駕報告 出力變緩 舒適變坦

先前Innova採2.7升引擎排氣量設定,考慮到商用的緣故,其性能並不是特強,而是著重在實用域的扭力分布上。現在降低了排氣量,整個動力表現依然維持這個調調,但在動能變小後,出力轉速也往後遞延了些,如此一來,順起步、緩加速時,便有了較充裕的能力去制震。整體而言,底盤仍以載物為出發設計,不拼搏速度下,舒適性確實提升了,不過仍無法和一般房車、休旅車相提並論。

 
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Innova是商用為主、載客為輔的商旅車,疾駛、激烈操控非它的強項。

 
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收縮動力後,與2.7升相比無太大差異,但遇陡升山路,2.0升力道就顯得較弱。

 

內裝布置

 

 
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內裝以耐磨耐操為主,在不加價之下,做了細部提升。

 
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後座上方有出風口,椅背往後斜調的角度頗大,增加乘坐舒適性。

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座椅採黑色皮革處理,好看外,也比絨布椅耐塵耐髒、易清潔。

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安裝於第二排座椅下、耐重150公斤地板新套件,可把地板平整化。

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5人座+1.7立方米的後廂容積。後座放倒後可得到更大容積空間。

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同場加映 商用車霸主是中華汽車

國產房車領域Toyota超強,不過在純商用車這一塊Toyota卻討不了便宜,賣得最好的車廠是Mitsubishi中華汽車。Innova商旅車每個月雖有一定銷量,但是和三菱Zinger商旅車銷量相比總有段差距。

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報你知 Toyota New Camry國產版12/13發表

新一代Toyota New Camry國產版將在12/13發表,預計先行發售的動力規格有2.0升和2.5升兩款車型,原來的2.4升車款將會被新的2.5升車款取代。而在明年第2季時,和泰更會導入混合動力車型。 外型基本上維持原來轎旅混SUV的模樣。除了是生財工具之外,它還能出出休旅任務。新車售價52萬9000~74萬9000元。

外型基本上維持原來轎旅混SUV的模樣。除了是生財工具之外,它還能出出休旅任務。新車售價52萬9000~74萬9000元。車尾上方設有尾翼,抹上了點運動氣息。尾門開口方整、適合納物。
車尾上方設有尾翼,抹上了點運動氣息。尾門開口方整、適合納物。

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台東池上也有動物園,讓我大感驚訝,雖然規模不大、動物也不多,不過光是入口的林蔭隧道、大片草原上牛群低頭吃草的風光,已覺不虛此行,更何況還不必付門票。同樣免費參觀的還有泰源幽谷裡的東河休閒農場,保有自然原始的環境,來此可健行欣賞雲霧飄緲,甚至還可摘有機蔬菜請農場料理。報導╱楊沛騏 攝影╱高大鈞

和台東友人提及想到台糖池上牧野渡假村看動物,幾乎都是一致的反應說:那裡可不是你想像的動物園,動物並不多。的確,那裡的動物真的不多,不過對於不必付門票,就可看到侏儒河馬、伊蘭羚羊、斑哥羚羊、蒙古野馬、弓角羚羊、查普曼斑馬、駱馬、鴯鶓(音同而苗)等動物,似乎也沒有什麼好苛求的。
牧野渡假村占地125公頃,結合住宿、餐廳、露營區、腳踏車道,甚至還有一個蒙古包區,企圖營造大漠風情。但多數人為設施已顯出老舊,不減的則是它青山環繞以及一望無際的美麗草原。入口的林蔭大道,也讓人心情為之舒爽。低低的木柵欄圍出的大片草原,裡頭只見到約20多頭的黃牛,盡頭是一片樹林,更遠處則是翠綠山脈,黃牛群點綴在層層疊疊的綠意中,格外迷人。
因腹地廣,這裡的動物有大草原可活動,像侏儒河馬區,我就看著其中一隻步入林中深處,不見蹤影。牧野渡假村和台北市立動物園合作,引進8種草食性動物,希望藉助這裡的好山好水及自由,動物得以自然繁衍。

走生態步道 賞奇岩巨石

沿著台9線往北續行,約10分鐘即可轉入台23線,前往東河休閒農場。台23線沿途稻田畦畦相連,間或點綴著農舍,還有一段壯麗山道擁有小天祥之稱,只不過一般遊客多半從海線進入抵達不遠的登仙橋及泰源,鮮少再往深處走,農場平日的遊客不多,十分幽靜。
農場屬退輔會所有,創場初期是種植稻子、高粱及玉米,但坡地種植不易,便改種桑樹養蠶,後來才轉型為休閒農場,還種了一大片的樟樹。有趣的是,農場的導覽員告訴我,其實農場本來要種的是經濟價值極高的牛樟樹,卻搞錯種成了一般的樟樹。
農場規劃有生態步道,沿途鳥啼蛙鳴,甚至有野豬、穿山甲等野生動物,只不過一般遊客不易見到。但原始的林相,沿途的奇岩巨石,步道口高大的粗葉榕、百年的七里香,還是讓人嘆為觀止。而且馬武窟溪上游川流其間,步道不時伴溪而行,有時則必須越橋過溪。

穿越一線天 看千年櫸木

可惜的是,造訪時因遇上大雨,湍急溪水挾帶黃砂,否則一般時候溪水清澈,巨岩水瀑也十分迷人。步道繞行一圈約莫要2.5小時,多數為石板鋪設的階梯,因遊客不多,青苔鋪覆石階更顯風雅,唯天雨濕滑,走來格外膽顫心驚,潮濕環境也孕育豐富的蔓藤植物及菌菇,仔細留意還可以見到躲躲藏藏的陸蟹。
步道最深處彷彿是為了鼓勵遊客的賣力行走,驟然出現一線天奇景,巨大如山的2塊火山岩,中間僅能容1人穿越;接著還有2棵千年櫸木,其中1棵因遭雷擊已然倒下,另1棵的枝椏卻如榕樹氣根般,張牙舞瓜的向周邊蔓生,讓人見識強韌的生命力。
除了步道,農場還有一片有機果菜園,若下榻農場,不妨跟農場預約體驗當個開心農夫,拔菜除草,晚餐就品嘗自己摘的有機蔬菜。

 

 

 

風味美食
在地食材 嘗山產河鮮

「珍英小吃部」門面看來就是一般小吃店,且有些凌亂,不過進入室內才會發現它別有洞天,可容納3~4個大桌,牆上還掛著一禎家傳收藏珍貴的廖添丁照片。
「酥炸溪蝦」(200元)是老闆打包票的得意菜色,吃來肉甜殼軟,入口帶著蒜香,完全也不刺嘴,好吃得沒話說。老闆說好吃的秘訣是來自特別好吃的馬武窟溪的溪蝦,很多客人吃過後要求宅配,自己在家做也一樣好吃。

蜜汁竹雞 香甜酥脆

餐廳裡的河鮮及山產幾乎都是村民採擷而來,「山苦瓜炒鹹蛋」(200元),用的是野生山苦瓜。「蜜汁竹雞」(250元)是老闆唯一強調做法而非食材的菜色,竹雞炸到細骨酥脆,外頭裹著芝麻蜜汁,吃來香甜酥脆。

 

當地住宿
農場別墅房 景觀佳

東河休閒農場有遊客服務中心(平日1440元起)、桃莊(平日2080元起)及別墅區(平日1920元起)3處地點可供住宿。桃莊為4人房及通舖,另2處均為2人套房,雖然房間陳設簡單,但都乾淨舒適,其中別墅有3棟,每棟皆有4間雙人套房,綠意環繞,並設有觀景平台,視野極佳。

旅遊資訊

◎開車
★台糖池上牧野渡假村:走台9線約323公里處,循指標可抵。
★東河休閒農場、珍英小吃部:台9線至富里轉台23線,或台11線東河橋旁轉台23線約25.5公里處可抵;台23線轉入泰源村可抵珍英小吃部。
◎搭車
★台糖池上牧野渡假村:可搭乘鼎東客運山線(089-333023)池上線,池上火車站下,再搭計程車或租單車前往。
★珍英小吃部、東河休閒農場:可以搭乘鼎東客運海線(089-325106)往泰源、東河班車,泰源站下可抵珍英;原班車會在泰源停靠40~50分鐘後續行至東河休閒農場。
◎相關資訊
★台糖池上牧野渡假村
免門票,無設柵門 入園時間為6:00~18:00 089-862736
★東河休閒農場
參觀及健行免門票,住宿2人房平日1440元起、假日1800元起,4人房平日2080元、假日2600元。軍公教及榮民(眷)另有優惠 089-891193
★珍英小吃部 08:00~20:00 089-891331 翠綠山巒環抱大片草原,牛群低頭吃草,形成一幅美麗的牧原風光。

翠綠山巒環抱大片草原,牛群低頭吃草,形成一幅美麗的牧原風光。侏儒河馬悠哉地泡在水裡優游,超級享受。
侏儒河馬悠哉地泡在水裡優游,超級享受。即使是圈養,腹地廣大的台糖池上牧野渡假村,讓弓角羚羊等動物都擁有廣闊自然草原。
即使是圈養,腹地廣大的台糖池上牧野渡假村,讓弓角羚羊等動物都擁有廣闊自然草原。牧野渡假村的蒙古野馬看來十分溫馴,有著頭大腿短及直立馬鬃的特徵。
牧野渡假村的蒙古野馬看來十分溫馴,有著頭大腿短及直立馬鬃的特徵。

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新北也要3個月 高市去化快贏雙北

2011年 11月29日

 

【蔡佩蓉╱台北報導】經濟景氣復甦尚未明朗,加上逢總統大選前夕房市較淡,造成房屋物件成交天數再拉長,根據樂屋網統計,8月全球股災一路至10月選舉前夕,因房市持續「冷凍」,台北市單一物件平均約半年才能售出,新北市也要3個多月,9~10月台北市、新北市平均成交天數較7~8月分別增加48.7天及25.8天。

奢侈稅上路讓短進短出的屋主出售意願降低,加上7~8月逢全球股災造成台股重挫,投資市場瀰漫一片低氣壓,但9、10月房市成交時間再拉長,待售物件乏人問津。根據樂屋網統計,台北市因成交量縮最大,是5都中成交時間延長的第1名,從7~8月平均132.7天成交,大幅增加至9~10月的181.4天;屬於重災區的新北市,物件成交流通天數也從77.8天上升至103.6天。

南部房市轉熱絡

成交天數下降、市場轉為熱絡的反而是南部地區,高雄市成交天數從86.8天縮減至74天,表現最好,永慶不動產南區副總經理楊政曉表示,因為高雄長期房價波動不大,雖然成交量有小幅萎縮,但是物件成交速度反而轉好。
台中市成交天數也小幅縮減3天,目前平均1個物件在市場上流通約113.5天可成交。信義房屋中科店店長呂耀程表示,自住買屋需求旺盛,中科附近中古屋總價300~500萬元、住宅大樓500~1000萬元,算相對平價,去化速度也較快,但整體成交量仍下滑5~10%。

大同區屋舊難賣

全台房市呈現「南溫北冷」,細看大台北地區,許多區域成交天數較7~8月更是增加近1倍,其中台北市成交天數增幅最多的區域為大同區,增幅89.12%,屋主大喊房屋難賣。
增幅最多第2名為信義區增幅79.27%、第3名中正區增幅65.61%,全國不動產總經理石吉平說:「大同區因多為老舊房屋,成交買氣下滑很正常,信義區、中正區2區為先前狂漲區,反映民眾無力追價。」

五股去化天數增

新北市五股區成交天數增幅98.68%,為第1名,其次三重、蘆洲區的成交時間都增加了63.5及47天。石吉平說,顯示捷運蘆洲線宣告通車利多正式終結,至於五股區因先前機場捷運炒熱話題,如今民眾感覺交通環境不如預期,選擇觀望。
樂屋網副總紀建琪建議,民眾買屋先別急,多比價、全盤評估,再循序漸進找房,就有機會便宜買到理想好屋。 房市景氣不見好轉,9~10月台北市、新北市平均物件成交時間均拉長。張界聰攝

房市景氣不見好轉,9~10月台北市、新北市平均物件成交時間均拉長。張界聰攝五都房屋平均成交天數
五都房屋平均成交天數

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主導未來通勤趨勢

2011年 11月28日

 

在全球人口突破70億大關的當下,毫無疑問我們也正見證汽車發展和移動方式的變革。在高度發展的城市中,傳統體積的汽車不但逐漸變成使用者的負累,更是都會交通惡化的主因,更何況大多開車通勤的上班族,每天汽車乘載人數不過就是1至2人。因此在這幾年間,車廠也不斷嘗試發展出各種體積小又卡哇伊的移動載具,就是要迎合未來趨勢。藉著東京車展前夕,我們就來看看各日系車廠,又將有什麼概念新法寶亮相。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供

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Honda Micro Commuter Concept

尺寸小歸小,Honda將在東京車展首演的Micro Commuter概念車,使用的是1+2人座的乘載規格,似小機器人般的外型,讓它整體充滿科幻電影的風味。

 

 

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Nissan PIVO 3 EV Concept

2005年就已發展的Nissan PIVO概念車,將在今年東京車展發表第3代車型,新車除針對外型進化,科技應用也更聰明。原廠號稱PIVO 3已相當接近量產規格,預計不久之後就可以看到它在路上趴趴走。

 

 

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Daihatsu Pico Concept

Daihatsu今年秀出的概念微型車主力Pico,標榜是輛介於迷你車和機車之間的移動工具,其座位採前後2人串聯式設計,讓它的車寬得以縮減至僅有1公尺,充滿2個小時的電力,最多可行駛50公里的距離。

 

 

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Daihatsu Q Concept

和其他競爭車廠一樣是微型車訴求,但依照Daihatsu的說法Q Concept採用的是汽油動力,並具備32km/l平均油耗、每百公里CO2排放量70g的實力。

 

 

東京車展小資訊

展覽日期:11/30~12/1
媒體日:12/2
特別貴賓日:12/3~11
一般民眾展覽時間:星期一至星期六10:00~20:00 星期日10:00~18:00
地點:東京國際展示場 135-0063 東京都江東區有明 3-11-1
票價:成人1500日圓 (台幣約588元) 中學生以下免費

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八八風災重創茂林至今已2年,雖仍有深山秘境不得其門而入,但主要聯外道路已改善許多,紫斑蝶也準時在冬季報到,11月開始茂林生態公園已經是群蝶飛舞,距離不遠還有大津瀑布可吸收芬多精,夜晚再下榻峇里島風的樂園飯店,享受泳池SPA,感覺格外舒暢。
報導╱楊沛騏 攝影╱高大鈞

沿著台28線前往茂林,遠遠便望見粉白色的新威大橋,宛如一隻蝴蝶停棲在荖濃溪上,充份凸顯茂林紫蝶幽谷的鮮明意象。而這座橋也因為八八風災時是荖濃溪沿線唯一未斷的新建橋樑,還來不及舉行通車典禮,就先肩負救災重責聲名大噪。附近居民談起這座橋,都帶著特殊情感,而我則是懷著敬意通過這橋。
進入茂林後的第一站生態公園,也以蝴蝶作為雕塑主題,搭配石板屋造型牆,散發濃厚原民風格。原以為來的稍早了些,沒想到一踏入公園便見到蝴蝶漫天飛舞。茂林「紫蝶幽谷」享有盛名,然而它並不是地名,指的是紫斑蝶群聚越冬的現象,發生在台灣多處,因以茂林最為密集,使得賞蝶成為當地冬天熱門的旅遊活動。陽光下看著大群紫斑蝶展翅時閃閃爍爍的紫藍色光芒,相當迷人。

 

健行賞生態 吸收芬多精

沿著生態公園拾階而上即是林蔭茂密的姿沙里沙里步道。「姿沙里沙里」為魯凱族語,意指很多月桃的地方,這裡原就是一條通行古道,如今沿途雖未見很多的月桃,但3.7公里的步道全程鋪設石板棧道,走來還算輕鬆愜意,且一路穿越樟樹林、竹林、相思樹林,蝴蝶在林間飛舞,鳥叫蟲鳴不絕於耳,還可欣賞溪谷景色。    再往山中行,原本希望能到傳說中美麗幽靜的美雅谷觀瀑,可惜路況仍不佳,但距其入口約200公尺處的多納吊橋,很值得走一趟。因高103公尺、長232公尺的吊橋十分壯觀,又是以前多納村族人與親人、情人及朋友送行時,終須一別之處,而有道別的「情之橋」或「送別橋」之稱,更增加浪漫的想像空間;途中還可眺賞狀如巨龍吐珠的「龍頭山」。
而距離不遠、位在高屏交界處的高樹鄉,則有另一處容易抵達的大津瀑布。瀑布一共有5層,雖3~5層位倨深山人煙罕至,1、2層瀑布卻是在地人夏日戲水沖瀑勝地,且第1層瀑布僅須步行約20多分鐘即能抵達,汗水淋漓後,感受水瀑飛濺瀰漫水氣,吸收芬多精,格外清涼舒暢。

 

飯店享水療 全身舒暢

白天健行,夜晚下榻水療飯店紓緩全身筋骨,最為享受。高樹鄉民宿雖不多,去年11月卻出現一家峇里島風的大路觀樂園酒店。酒店其實是1998年開幕的大路觀主題樂園第2階段的建設。呈ㄇ字型設計,只規劃52間房,中央環繞造型泳池及水療池,可游泳或享水瀑、水泡的按摩沖激,夜晚則照映燈火,形成絕美景色。
而灰瓦搭配木造欄杆陽台的建築,設計雅致簡潔,飾以熱帶植物及南洋風情雕塑,分倨兩旁的大廳及餐廳,中間以造景水廊道串聯,散發濃濃的度假氛圍。風格調性也和主題樂園的植栽、雕塑或發呆亭等建築相呼應。酒店還有側門可以直接通往主題樂園,形成酒店後花園的概念,房客不論是前往享受休憩設施或悠閒漫步,都可以讓度假的心情再加分。

風味美食 山產海鮮餐廳 鄉情好料

高樹鄉大津橋土地公廟旁的活山海餐飲,因食材新鮮及人情味,深受在地人喜愛,菜的份量及價格也可隨客人喜好調整。如我們當天想吃溪魚,又想吃溪蝦,老闆娘乾脆就弄個炸溪蝦溪魚雙併(200元),讓我嘗到在地魚蝦的甜美滋味。
而且餐廳現撈的金鱒活魚(400元),肉質也比一般鱒魚細緻鮮美,並含豐厚油脂,口感極為不同,因新鮮格外甜美,再加上破布子及鳳梨提味,入口香氣迷人。

南瓜養生湯 味清甜

南瓜養生湯(400元)則選用當地的土雞及南瓜熬煮,再加入紅棗、枸杞以及各式菇類,湯頭格外清甜。

 

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順遊景點 主題樂園 戲水逛仙人掌園

如果不是親自來到大路觀主題樂園,我以為它只是一處鄉下小樂園,實際造訪才發現它的規劃及環境之優美出乎意料。因考量到南台灣烈陽,園區蓋了數十棟發呆亭,典雅造型與園區綠意相得益彰。樂園裡擁有人造沙灘的水樂園可供親子戲水,還有大人小孩都會大開眼界的仙人掌世界,以及表演廣場可欣賞來自各國的團體演出。

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旅遊資訊

◎開車:
˙新威大橋:國道3號於燕巢系統接國道10號下旗山端接台3線,往美濃方向轉台28線可抵達。
˙茂林生態公園、姿沙里沙里步道、龍頭山、多納吊橋:台28線過新威大橋接台27線,再轉高132鄉道依序可抵。
˙活山海餐飲:台27線與185縣道交會口,位於大津橋旁。
˙大津瀑布:185縣道約2.3公里處可見指標。
˙大路觀主題樂園及酒店:185縣道往三地門方向行駛,至廣興後可循指標抵大路觀主題樂園,飯店即在一旁。
◎搭車:搭車不便,建議開車前往。
◎注意事項:茂林仍有部分景點因路段未修復不易前往,行前可先洽詢當地店家或茂林風管處。
◎相關資訊:
˙茂林國家風景區管理處:(08)799-2221、0800-600-766
˙大路觀樂園酒店:(08)795-6611 雙人景觀客房平日4290元起、假日4719元起(含早餐、主題樂園門票),12/31前另有2人成行輕鬆假期,平日每人2333元(含早、晚餐、迎賓水果及觀景咖啡券)
˙大路觀主題樂園:(08)795-6789 平日09:00~17:00、假日08:30~17:30、冬季09:00~17:00(每年12、1月) 全票400元
˙活山海餐飲:(08)791-6268 11:00~21:00 無休 須先預約 大津瀑布的第1層瀑終年有水,且易親近。

大津瀑布的第1層瀑終年有水,且易親近。

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打房衝擊仲介業 最多拿半年

2011年 11月28日

【馮牧群╱台北報導】年關將至,許多科技業已經放起無薪假,很難奢望年終獎金,但在全球性不景氣與政府打房政策下,房地產相關業者表現高低互見,建商以華固建設表現最佳,最多可發8~10個月年終獎金,商仲業者受惠於今年火熱的商辦交易市場,業績順勢成長3至4成,房仲業則受打房影響,部分縮水、部分勉強維持去年水準。

房地產業涵蓋四大行業,包括建商、代銷、房仲與商仲業。今年年終表現最不受影響的首推建商,由於今年上半年房市仍熱,不少建商提前賺得飽飽,下半年雖略受不景氣影響,推案量減且銷售速度減緩,但全年累計的獲利仍算豐厚,因此結算年終獎金,普遍都能維持去年的高水準。

 

商仲年終較固定

華固建設去年發放8~10個月年終獎金,今年預計仍維持去年水平,華固發言人劉若梅表示,今年將發出8~10個月年終獎金。遠雄建設副總經理蔡宗易則透露,今年目標是與去年業績打平,年終獎金維持在5~8.5個月;南部的京城建設今年年終獎金3.5個月,與去年相同。
今年商用不動產交易非常熱絡,商仲業者估計,市場總交易金額達1200~1500億元,打破2007年以來紀錄,不過因商仲業只要成交一筆案件就能拿業績獎金,因此年終獎金較固定。
仲量聯行總經理趙正義表示,今年年終獎金約2個月,與去年持平,他認為,明年房地產仍是穩定性佳且適合長期投資,壽險業手中也仍有資金未去化,一定會繼續投入買房,商仲市場仍然看好。

 

小型房仲紛倒閉

員工最多的房仲業,受經濟環境及政府政策影響,營收普遍下滑5%至10%,雖有少數房仲業者近期仍大舉展店、招募新血,但有更多小型房仲業紛紛受衝擊而結束營業,因此今年對年終獎金態度都保守許多。
永慶房屋、台灣房屋皆表示維持去年水準,永慶房屋今年發3個月年終獎金,台灣房屋則將發出2~6個月年終獎金,信義房屋則表示獲利會按比例分給員工。

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代銷員工遊關島

代銷業受全年推案量減少影響,大多沒有年終獎金,不過業者仍比照去年大手筆策劃國外旅遊來慰勞員工,如新理想廣告今年一般員工可享關島5日遊,高階主管則有西班牙10日遊。

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大家看房產業年終 也想入行

房地產業者的年終獎金未免太高了吧!感覺不論是房仲、建商、代銷或是商仲員工,年薪拿到100至200萬元是很稀鬆平常的事。我現在在公關公司上班,公司尾牙及員工旅遊都很普通,好嚮往能到歐洲員工旅遊,我也很羨慕尾牙能吃到五星級飯店的大餐。這幾年房地產業發展蓬勃,我也想入行大賺一筆。

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營收滑5%

奢侈稅影響,今年全台的房市成交量比去年下滑15%,短期的投資客交易幾乎已被排除,預估明年還可能再下修10%,接著就是價格小幅下修,長遠看,政府打房對房市有正面作用。今年公司整體營收雖然微幅下滑5%,同仁仍有調薪4%至6%,年終獎金也至少3個月,並提供員工總額超過1億元的旅遊激勵獎金。

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全看佣金

商仲業的獲利是看合約訂的佣金抽成,很難以年終來判定,金額大的成交案,一次可領十多個月獎金。公司成立4年來,幾乎每年業績都翻倍成長,尤其今年3檔不動產投資信託基金(REITs)標售的委託,公司所負責標售的商用不動產交易總額約580億,佔市場全年交易總額50%,今年是豐收的一年,感謝同事打拼。

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「啊~洗完澡好舒服喔!咦?怎麼會全身無力、頭暈暈呢?」隨著時節漸漸入冬,洗個暖暖的熱水澡是再舒服不過的事了,但是如果在洗澡的時候出現頭暈、全身乏力的徵狀,就要小心是不是一氧化碳中毒了!

每年到了冬天,新聞常會報導民眾洗澡時,因為一氧化碳燃燒不完全,導致昏迷、甚至死亡的意外事故,看到這樣的消息總令人感到惋惜難過,因為只要平時多加留意,保持環境通風,一氧化碳中毒的悲劇不一定會發生。

定期檢測 不心存僥倖

根據消防署統計資料顯示,每年12月到2月,是國內發生一氧化碳中毒意外最高的時期,85%以上幾乎是因為舊型傳統熱水器安裝錯誤的環境所導致,櫻花公司企劃總監李惠恂表示,大部分的民眾都知道瓦斯熱水器要裝置在通風良好的陽台,但常會因為省錢、貪圖方便,或是受限於裝置環境,而忽略了最該注意的安全問題。
現代住宅多是以高樓或公寓為主,陽台空間本來就不大,若是再加裝鐵鋁窗或曬置一堆衣服、雜物,就可能形成通風不良的環境。避免悲劇發生,除了隨時保持環境通風,每年找合格的安裝技術士進行定期安全檢查也是必要的,消防署為了民眾生命安全,祭出法令規範,如果業者進行維修時,發現民眾家中熱水器安裝環境不當,有一氧化碳中毒的危險,維修人員可以建議用戶遷移或是更換熱水器來改善,如果用戶不配合,業者就可以拒絕維修。
此外,民眾也可仔細觀察熱水器上方天花板是否出現蒸氣或掉漆的情形,以及火焰檢視窗是否燻黑、燻黃,這些都是燃燒不完全的徵狀,應該立刻請合格人員來檢修囉!

熱水器安全檢測

★ 要找領有證照的專業技士安裝,依照環境裝置正確的熱水器,並避免安裝在室內。
★ 安裝的後置牆壁不可為可燃材質,如木板…等。
★ 不可安裝於排油煙機出風口或冷氣機、抽風機的下方,避免廢氣藉由冷氣機或抽風機管道回抽至室內,造成一氧化碳中毒。
★ 保持裝置環境通風,周遭不可堆置雜物,曬置衣服時也需要注意通風問題。
★ 若是出現紅火或火焰飄浮、牆壁或是檢視窗有燻黑、燻黃的情形,都是燃燒不完全的徵狀,應立即請合格人員檢修。
★ 熱水器上方天花板若是出現蒸氣或掉漆情形,也是燃燒不完全的徵狀,應立即請合格人員檢修。
★ 每年一次定期請領有證照的合格專業技士進行安全檢查。

資料來源:《蘋果》資料室

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車市News 保時捷新911敞篷車 國內548萬元起接單

2011年 11月27日

 

保時捷新911將在台北車展亮相,近日原廠又公布新款敞篷車定裝照。新車雖採軟篷設計,但關篷後仍能維持優美線條;新車將於2012年3/3在德國登場,國內業者則預計在明年第2季引進,目前並已報出接單價,Carrera為548萬元起,Carrera S則為618萬元起。

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2012 Land Rover Discovery 4試駕

2011年 11月27日

 

Discovery車系最大的賣點除了傳承自該品牌的優秀越野實力,3排座椅7人座的車型規劃更是受到消費者喜愛。2012年式車款最大的變革,就是將原本6速手自排變速箱升級為8速,用以取得更好的油耗及加速表現。此外該車所搭載的3.0升V6柴油引擎,經過原廠調整供油系統之後,也額外多出11匹馬力可供使喚。
報導╱林浩昇 攝影╱陳逸宏

引擎型式:2993c.c. V6 柴油渦輪
最大馬力:256hp / 4000rpm
最大扭力:61.2kgm / 2000rpm
變速箱:8速手自排
0-100km/h加速:9.3秒
車身尺寸:長4838×寬2022×高1832公厘 軸距:2885公厘
售價:HSE車型359萬元 HSE+車型429萬元

 

試駕報告 傳輸效率進化加速更猛暴

即使車重近2.6噸、腳穿20吋大鞋,但新Discovery 4的動力輸出真是讓我處處驚奇,和過去駕馭的6速自排車款比起來,採8速密齒比設定的新車,在剛起步就能感受到更強勁、猛暴的衝刺力道,在這裡若要稱之為輕盈,我覺得似乎不甚貼切,倒不如說它是肺活量、肌耐力都更為進化的力士!這具德國ZF製的8速變速箱,不僅為新車帶來更進化的傳輸效率,換檔過程也展現十足的高水準,除頓挫感小、手動升降檔反應也相當即時。不過在傳動系統大幅提升之後,引擎所加值的11匹馬力,在此時便感受不大,但可以確定的是,這樣的搭配將為新車帶來更好的燃油效益。

 

 

內斂奢華座艙 操作介面微調

 

 

 

 

 

 HSE入門款售價比過去小漲3萬元,而本次試駕新增的HSE+車款,外觀主要差別是換上20吋鋁圈。
HSE入門款售價比過去小漲3萬元,而本次試駕新增的HSE+車款,外觀主要差別是換上20吋鋁圈。方正車體搭配階梯式車頂設計,是Discovery多年來一眼即可辨認的標準特徵。
方正車體搭配階梯式車頂設計,是Discovery多年來一眼即可辨認的標準特徵。

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原就已經很夯的內灣,在台鐵今年11/11啟用六家站後,遊客從高鐵新竹站,便可以直接走到台鐵車站,搭乘火車到竹中,再轉搭內灣支線前往內灣,品味老街氛圍。值得一提的是,搭上有著彩繪車廂的內灣支線,還可來到合興車站,木造候車室與已經成為裝飾的舊車廂,也可以讓你滿足復古氛圍的期待。
報導╱陳瑋玲 攝影╱王文廷

對於旅人來說,目的地的選擇取決於交通的便利性,尤其是現在綠色旅遊聲浪高漲,搭乘大眾交通工具出遊,已然成為趨勢。日漸朝向觀光發展的台鐵,看準內灣旅遊人潮的發展性,因此在高鐵新竹站旁,增設了台鐵六家站,路線是直接通往內灣支線的竹中站,從今年11/11開始,民眾要前往內灣,多了一個搭高鐵接台鐵的選擇。

 

賞遊老街 感受小鎮氣氛

來到竹中車站,看到內灣支線的彩繪車廂從遠方遙遙駛來,心情逐漸轉為愉悅興奮的節奏,一陣前往度假的快樂情緒,襲捲而來。窗外的田園景色與幾處沒有車站的月台,是內灣支線上流動的風景,光是坐在車內欣賞,絲毫不覺搭車的單調,時間倏忽而過,不久就抵達瀰漫小鎮情調的內灣村。
走出車站,沿著老街漫逛,多得是販售標榜為在地特色的料理、特產,往著名的內灣派出所走去,這座興建於1938年的老建築,依然散發著日式房舍的餘韻,目前仍是當地的警察辦公所在,自然無法率性進入參觀,但是從它的前院可以眺望內灣火車站,若是時間恰當,還能由高處俯瞰彩繪車廂由車站緩緩駛過,猶如大型的動態玩具似的,饒富興味。
在林業興盛時期,內灣吸引數以千計的伐木人潮前來,成就「小上海」美名,如今林業已然沒落,改由觀光取代,但是村內的「內灣林業展示館」仍保留舊時的運材台車,雖然已失去實際功用,卻是很不錯的現場即興教育設施,不少孩子們就由此地了解過去的內灣發展歷史。
如果想要找一處較為悠閒的地方賞景漫步,不妨進入在地人平時的休閒園區「內灣親水公園」。重新整理過的公園,池畔種植著楊柳,小橋橫跨湖面,加上涼亭與淙淙流水,倒也成就一番詩意風情,值得一訪,而內灣另一地標景點是內灣吊橋,穿過吊橋、越過油羅溪,則可抵達位在溪畔的「旅人蕉」。

 

親近大自然 悠閒品午茶

在雅致的旅人蕉,品啖有著濃濃肉桂香的「冰卡布基諾」(平日160元、假日200元),和香氣濃郁的「重乳酪蛋糕」(80元),同時欣賞溪谷景色,也是感受在地悠閒的最佳方式。
相較於內灣的熱鬧喧嘩,鄰近的合興車站則顯得靜謐許多,從木造候車室和簡樸的月台,輕易地就讓旅人融入復古的情調中。火車行經的月台旁,已規劃為遊憩園區,作為裝襯的藍皮車箱和鐵道,除了具有遊賞功用外,更多時候是當地孩子們的戲耍設施,增添他們身為小站村民的成長記憶。

風味美食 傳統客家菜 醃菜添味道

位在內灣熱鬧街區的「櫻花庄食堂」,採用當地手工製作的醃漬品,製作出多樣令人吮指回味的菜色,比如「桔醬白斬雞」(250元),採用玉米飼養的放山雞,以燜煮方式鎖住肉汁,入口前沾上桔醬醬油,讓人品味出有嚼勁的鮮甜肉質。「苦瓜排骨封」(200元),則是將炸過的排骨和客家特有的福菜快炒,再鋪上苦瓜蒸熟,入味的苦瓜傳來陣陣的回甘,排骨嘗來也軟嫩可口。

菜色清爽 下飯開胃

許多人以為客家菜是重油重鹹,但已有超過20年廚藝的師傅偏偏要打破這項迷思,當中又以「和風龍鬚菜」(100元)為代表,把當地種植的有機龍鬚菜汆燙後,淋上以芥末、薑、和風醬調和的湯汁,清爽的味道,引出人們滿滿的食慾;至於「細皮嫩肉」(150元),則是把雞蛋豆腐炸過後,再結合已爆香的鹹鴨蛋、薑,一起快炒,香氣逼人外柔嫩的口感,讓人意猶未盡。

 

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特色伴手 野薑花粽 傳香60年

內灣最有名的特產,就屬野薑花粽,「鵝姐野薑花粽」所賣的「野薑花原味粽」(15元),留下60年的傲人口碑,那以香菇、瘦肉與菜脯為主的內餡,因為加入了野薑花根粉而成就了清爽的口感,另外再以野薑花葉包裹蒸熟,讓粽子多了份大自然的味道。

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旅遊資訊

◎開車:
˙六家站:中山高下竹北交流道,經光明六路轉117縣道,再轉120縣道,即可看到導引指標,順行可達。
˙竹東站:中山高下新竹交流道,接122縣道後轉東林路可達。
˙橫山站:120縣道轉台3線可達。
合興車站:120縣道約22公里處。
˙內灣親水公園 120縣道進入內灣的路邊標示後,不久即可抵達。
˙旅人蕉:120縣道轉進內灣大橋後可達。
◎搭車:
˙六家站:搭高鐵至高鐵新竹站,該站即為台鐵六家站,即可抵達。
˙竹中站:由六家站搭台鐵至竹中站。
˙橫山站:可由六家、竹東搭乘內灣支線,即可抵達橫山站。
˙合興車站:內灣支線至合興站下車。
內灣 搭乘內灣支線抵達內灣站後,再步行至各點。
◎相關資訊:
˙鵝姐野薑花粽:(03)584-9105 平日08:00~18:00,假日07:30~20:30
˙櫻花庄食堂:(03)584-9598 09:00~20:00
˙內灣林業展示館:(03)584-9472
09:00~17:00 周一二休
˙旅人蕉:(03)584-9700
平日11:00~21:30、假日11:00~23:00 平日低消120元、假日低消180元 散發著小站質樸氛圍的內灣車站門口,是遊客肯定要留下紀念影像之處。

散發著小站質樸氛圍的內灣車站門口,是遊客肯定要留下紀念影像之處。進入內灣前,即可在路邊看到「阿三哥與大嬸婆」的逗趣意象。
進入內灣前,即可在路邊看到「阿三哥與大嬸婆」的逗趣意象。橫山車站位在內灣支線上,往返竹中、內灣的車班會在此停靠。
橫山車站位在內灣支線上,往返竹中、內灣的車班會在此停靠。台鐵位在竹北的六家站,緊鄰高鐵車站。
台鐵位在竹北的六家站,緊鄰高鐵車站。行駛於竹中到內灣的台鐵彩繪車廂,讓旅客從搭乘初始,就能感受到活潑的度假氣氛。
行駛於竹中到內灣的台鐵彩繪車廂,讓旅客從搭乘初始,就能感受到活潑的度假氣氛。

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包餐送SPA 早鳥再享房型升等 現賺2,200元

2011年 11月27日

 

廣編特輯
歲末年終,想趁著假期攜家帶眷出遊渡個假,卻為地點和住宿選擇所苦嗎?宜蘭市唯一國際五星級都會休閒旅館「蘭城晶英酒店」首度集結口碑住房、餐飲、休閒推出『晶秋SPA一泊二食專案』,四人成行平日每人只要2699元+10%,以直逼5折、比旅展還便宜的優惠價格,讓民眾輕鬆入住五星客房,盡情享用櫻桃烤鴨大餐以及沐蘭SPA,暢遊台北後花園。此外,專案同時推出早鳥優惠,享有客房免費升等服務,精打細算的你可要把握這檔難得特惠!

四人成行最划算 每人只要2,699起

蘭城晶英酒店即日起至2012年2月29日推出的『晶秋SPA一泊二食專案』,四人成行最划算!平日每人只要2,699元+10%(兩人成行,平日每人3,999元+10%),安排入住12坪五星級客房,享用活力早餐、招牌櫻桃烤鴨套餐、大廳酒吧Fun鬆特調(以上依房型人數提供) ,每房再送沐蘭SPA單人精選療程及2瓶舒壓泡澡精油。
專案同時推出『早鳥優惠』,提前一個月訂房及付訂,即享客房免費升等!如:原訂每人2699元之家庭四人房(12坪),即升等至每人3,249元之豪華四人房(15坪大),相當於每房現賺2,200元(早鳥專案每日限量10間),提供已規劃好度假日期的早鳥旅客,最完美也最首選的冬日旅行

五星客房+櫻桃烤鴨+沐蘭SPA 一價3享受

專案包含的「櫻桃烤鴨套餐」,是蘭城晶英最負盛名的菜式,本次主廚以單人套餐方式呈現,讓您細細品味烤鴨滋味;主廚善用宜蘭當地特色食材,將三星蔥、宜蘭辣味噌醬融入料理中,脆、香、嫩多層次片鴨卷口感,令許多饕客念念不忘!專案每房贈送「沐蘭SPA單人精選療程」與「舒壓泡澡精油2瓶」,要以精油的魔法香氣紓緩壓力,靜下來,緩緩享受精采遊憩。
『晶秋SPA一泊二食專案』實屬難得的口碑專案,蘭城晶英不僅為消費者打理好了假期中的住宿與餐食,樣樣還都是最負盛名的絕佳服務,不僅在價格上超值,旅程美好回憶更是滿分!當然別忘了搭配早鳥專案提前一個月預定,完美你的假期!

【蘭城晶英酒店秋冬-晶秋SPA一泊二食專案】

★四人成行,平日每人$2,699+10%起(兩人成行,平日每人$3,999+10%)
★入住12坪五星級客房,享用活力早餐、櫻桃烤鴨套餐,及大廳酒吧Fun鬆特調(依房型人數提供) ;每房再送沐蘭SPA單人精選療程及舒壓泡澡精油2瓶。

★早鳥享優惠★
★提前一個月訂房及付訂,即享『客房免費升等』(每日限量10間)。
※註: 即日起至2012/2/29,旺日+$1,000,假日+$2,000,特殊假日不適用。
詳情請洽訂房專線:0800-35-1234

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奧雅納ARUP 興建綠色住宅奇蹟

2011年 11月27日

特別企劃
一棟建築為生活所帶來的改變,可能遠超過你所能想像。巴西社區規劃師傑米.勒納(Jaime Lerner)曾講過「城市針灸」(urban acupuncture)的理論,他說建築就像是一顆種子,當你栽種它的時候,它將影響周圍的所有事物。如今,這世界上有一間不斷種下「低碳種子」的工程顧問公司奧雅納(ARUP),以Shape a Better World為經營理念,持續不間斷為這世界各角落,興建一棟又一棟的低碳綠色屋。

想要住進低碳甚至是零碳排放的住宅,首要條件必須先幫自己植入「反璞歸真」的DNA。會這麼說是因為綠建築為了要降低耗能,通常在設計上會盡其所能減少不必要的需求,像是利用建築物理設計,降低空調的使用率,當住戶覺得熱時,無法恣意的吹起涼爽的冷氣,透過節能、省水、生態環境等概念規畫,達到低碳排放的終極目標。

 
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三星 綠色明天 循環再生能源 由奢入簡 Samsung Green Tomorrow 韓國 龍仁市 2010

在各國紛紛響應節能減碳,政策陸續實施環保法規的同時,韓國三星C&T公司開發建設不落人後,決定興建一棟零碳排放的住宅「綠色明天」(Samsung Green Tomorrow),作為國內指標性的示範居所。但何謂「零碳」建築呢?其實說穿了就是與「環保」有關,舉凡垃圾分類回收、雨水回收、綠色屋頂、污水處理、太陽能或地熱等替代能源開發,將環保結合建築,除了要投入大量心力,更需要透過高科技智慧結合建築工法,集合眾人智慧進而實踐。為此在興建前,特別找來奧雅納ARUP擔任案例的技術顧問,並將三星綠色智慧科技導入其中,進一步計算出建案的碳排放量,成功掌握綠色經濟。
「綠色明天」興建面積約423平方公尺,相當於近138坪,面積不大卻運用了68項綠色措施,成為名符其實的零碳住宅。顯而易見其先在屋頂上設置太陽能光電板,精密計算平均日照角度,達到能源再生最大化;此外,更利用豐富的地熱資源,完成制冷供熱的系統,大大減低空調設置,有效降低耗能。此案盡量取材當地再生環保建材,並將污水做再生處理,如此一來,一年自來水用水量,可省下超過70%,將垃圾變黃金。目前「綠色明天」被作為三星公司招待所使用,並開放給員工居住體驗,根據耗能數據顯示,作為未來新建住宅改善參考用。
參與此次設計工程的綠色建築博士鄭世有表示,規劃綠建築前必須考量到當地氣候及天然資源運用,住宅不該只是個「盒子」,而是要懂得與大自然互動,綠建築才具有興建意義。他進一步表示,本案在設計規劃皆在掌握之中,反而是與當地施工單位溝通「綠色觀念」的過程,才是最具挑戰性的。看來,當人類取用能源變得愈來愈簡單且便宜時,往往會忽略了「省」的重要性。

 
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貝丁頓 零耗能社區 用智慧打造新生活環境 Beddington Zero Energy Development 英國 倫敦 2002

原為汙水處理廠的BedZED(Beddington Zero Energy Development)貝丁頓零耗能社區,是舊廠區重建的成功案例,2010年上海世博展中的英國館,即以此案作為呈現未來概念的示範。
貝丁頓零耗能社區全區佔地1.7公頃,規劃82戶271房,於2002年9月完工。此案只有極低的冷、暖氣設備,全利用物理原理結合建築,讓室內夏涼冬暖,整體耗能與最新節能法規相比降低60%之多。
各戶除了裝有太陽能板提供電力外,還收集雨水澆花、沖馬桶用,屋頂還有顯眼的彩色風杓裝置,利用風壓原理與室內外溫差,將室外新鮮空氣與室內循環交換,引進自然風,免去裝設空調系統。而對付寒冷的冬天,則是在屋頂植滿阿爾卑斯植被,並在建造時將門窗及屋頂厚度增至30公分寬,有效絕緣,讓室內得以維持在19~20度C的舒適溫度。
在英國平均每戶家庭認識3~5戶鄰居,但在BedZED的住戶平均認識20戶家庭,在這裡的居民因耗能低所以花費少,大多能自給自足,住在這裡的人都有節能共識,生活很快樂。住進零碳住宅的人們,用行動落實節能減碳,是一群真正懂得返璞歸真生活的人,運用最少的資源降低對環境的衝擊,展現出「Less is More」的最佳典範。

 
 

 

台北八德都更案 氣候環境為最大挑戰 Taipei Bade Road Renewal Residence 台灣 台北 籌備中

在全球氣溫不斷升高的情況下,氣候變遷的原因歸咎於人類生活碳排放量遠超出標準值,綠色風潮是當今趨勢,台灣台北八德路都市更新住宅案,即以興建低耗能的生活社區為指標,加上未來居民有共識的降低能源使用率,期望成為一棟永續環保的建築標的物。
因台灣每逢夏季氣候悶熱,空調成為家家戶戶必備裝置,卻也是製造二氧化碳的罪魁禍首,為能達到有效降溫,此案規劃四棟高樓,在坐向設計上,特別考究空氣流動及通風性,並在頂樓設計屋頂綠化,幫房屋降溫、阻絕熱氣,減少不必要的耗能。鄭世有博士提到,當城市增加鋪設「綠屋頂」,可降低都市內部的熱島效應及室內均溫,晉升成為「低碳城市」。
本案總樓地板面積約30,452坪,地上樓高23樓,主要規劃分為四個機能區,包含地下樓層、地上1~3樓的公共空間、4~15樓的標準住宅,及16樓的空中會所及以上的特殊戶。住宅設計除了考慮建築與環境結合的永續性外,更採用最佳的節能策略,選用隔熱玻璃且不影響採光度,減少開燈率並規劃出全開放視野的景觀窗,將大台北美麗景緻延攬入窗。地下三樓主要為停車空間及機電設施,在地下一樓更設有戶外採光之泳池設施,與一樓的公共設施相連結。全區以「優質環境」為設計主軸,懂得預留空間呼吸,生活更愜意。

 
 

 

奧雅納工程顧問(ARUP)小檔案

國際知名的英國工程顧問公司奧雅納ARUP,1946年由一名丹麥工程師Ove Arup創立於倫敦,至今在全球逾35個國家設有90多家分支機構,現有員工達10,000多名,負責工程跨建築、交通和土木工程等,著名設計包括有北京奧運會體育場「鳥巢」和「水立方」、雪梨歌劇院、倫敦千禧橋等舉世矚目的城市地標,後者更是逾百年來第一座橫跨泰晤士河的行人步橋。ARUP擅長以最先進建築工程技術,結合高科技應用,近年來更擴及綠建築、永續建築等領域,提供專業的工程技術諮詢與服務,在國際間頗富盛名。
事實上,奧雅納ARUP早於1980年代就參與台北捷運系統的建設,在台灣知名項目還包括台北藝術中心、台灣北部流行音樂中心、台北八德路都市更新案、台中會展中心複合使用開發計劃、新竹縣新埔生態社區總體規劃、花東線鐵路整體服務效能提升計劃、高雄港埠旅運中心以及金門工商休閒園區等,協助為台灣打造一流的基礎設施和建築環境。

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Profile 鄭世有小檔案

國籍中國,於1998年加入奧雅納工程顧問公司,迄今已達13年,現任職董事,主要負責永續綠建築設計規劃,目前參與的計劃包括:上海東灘生態城、北京長新生態城、武漢永清生態城,及香港科學公園第三階段等開發,具有全方位的管理經驗。

後記

與鄭世有訪談的過程中,他提及其實興建綠建築最關鍵的重點是「人」,要先懂得尊重大自然,並有節能環保的觀念,再加上具有遠見的政府政策不斷推廣,才有可能達到普及化的一天,針對於此,鄭世有認為北歐國家就做的很好。我不禁想,人類發展至今已進入「奢華」時代,如今要再次「由奢入簡」,的確考驗著人類深層智慧,或許未來愈是講究簡單生活的國家,才是真正先進國家的象徵吧!

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儘管Cayenne休旅車和Panamera四門跑房車已佔保時捷新車大部分銷量,但發展近50年的911跑車,仍是車廠最具指標意義的車種。因此,歷經 7年後,全新第7代大改款911於9月法蘭克福車展亮相時,立刻成為車壇焦點。現在我已來到美國加州原廠舉辦的全球媒體試駕中,好好體驗新車的全面進化。報導、攝影╱吳凌祺

引擎型式:3800c.c. 水平對臥6缸
最大馬力/轉速:400hp/7400rpm
最大扭力/轉速:44.9kgm/5600rpm
變速箱:7速自手排
驅動方式:後輪驅動
極速:302km/h
0-100km/h加速:4.3秒
長×寬×高:4491×1808×1295公厘
售價:558萬元起

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車身降低拉長、寬度不變,整體更為圓潤飽滿。特殊肩線、狹長尾燈和升降尾翼構成強烈視覺印象。

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試駕印象 公路舒適 賽道靈活

新911車身、軸距都加長,朝更舒適的GT公路跑車方向邁進,實際上在加州公路行駛時,車廂靜肅性與行路質感確實舒適許多,切換至7檔定速巡航,乘客還會不小心睡著。
但在透過機場跑道鋪排出的測試賽道中,新911加大尺碼幾乎無損它在彎道的靈活性,不僅前輪轉向銳利,在彎前煞車、屬於後置引擎後輪驅動重心前移增加循跡的特性仍很明顯;加大油門下,易外滑的車尾仍充滿感官刺激,整體仍很受控,不會讓人措手不及。

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新引擎在跑車模式下以最佳動態程式起跑,0-100km/h加速可從4.3秒縮短至4.1秒。

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雖具手動換檔模式,但只要切換到跑車模式即可攻克絕大部分路況。

人性設計 質感提升

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內裝鋪陳十分簡潔,大部分攸關行車動態的操控模式按鍵,都位於類似Panamera車系般的排檔座下方,使用起來很就手。

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經典5環式儀錶是911招牌,右邊第2個儀錶內則新增彩色螢幕,在搭配跑車計時套件下,可顯示縱向和側向加速度G值。

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排檔座下方左側由上而下分別是跑車模式、跑車進階模式、跑車懸吊和循跡系統開關,右方則是尾翼升降、排氣聲浪和怠速熄火控鍵。

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即使跑車後座通常不會坐人,但我還是想嘗試,結論是即使軸距增加10公分,後面還是拿來置物或載小孩就好。

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同場加映
經典老保 讓人回味

為宣示新911的傳承精神,原廠在現場還提供歷代911讓媒體試駕。從新車跳到這些老保身上,如進入時光機器,獨特風味的冷氣引擎聲、鏗鏘有勁的換檔質 感,彷彿貼於地面的直接路感,讓人回味不已。圖中從德國原廠博物館運來,1980年代末期輕量化限量版的911 Carrera 3.2 Club Sport,是最有味道的一部。

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海光二村 眷村宴客菜上桌

2011年 11月24日

主打眷村菜的高雄海光小館,由於生意穩定,11月初選在離本店約2個街口外的南屏路上開設分店,取名為海光二村,並推出更費工的新菜色,嘗得出細緻的好味道。報導╱葉盛耀 攝影╱李友欽

海光二村合夥人之一的董店長說:「眷村媽媽愛下廚,常與鄰居共同鑽研,做出較具難度的中式老菜,也會加點巧思,成為宴客時的拿手菜,我們便是將這些私家口味端上桌。」
好比魚羊雙鮮煲,董店長說:「典故來自江蘇菜『羊方藏魚』,原本是將整條魚挖空內臟,塞入碎羊肉燉煮,後來台灣不少餐廳也仿照,結合魚、羊肉做成煲,但配方與口味各有不同。」

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海鱸魚 土味淡

這裡的做法是選用帶骨羊肉與羊腩,加桂皮、陳皮等燉煮,加入炸魚塊上桌,董店長說:「挑選近3公斤的海水養殖活鱸魚,土味較淡,纖維粗一些,更能帶點咬勁。」簡單加酒醃漬後裹粉酥炸。
而軟嫩羊肉幾乎無羶味,湯頭清甘爽口,魚肉吸附了湯汁,淡淡的藥香不掩魚鮮味,整體風味濃厚卻不膩口。
另一道洋參藥膳雞,雞腿肉加以米酒、麻油、醬油、西洋參、老薑燉煮,有幾分類似三杯雞,但多了點人參的苦甘,香氣有層次。

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摻饅頭 更滑口

至於眷村菜少不了的獅子頭,是以豬後腿絞肉拌入荸薺與山東饅頭捏製,「台灣早期生活較困苦,為了增加份量,所以混入饅頭,能讓獅子頭口感更滑。」董店長說,獅子頭加大白菜、筍塊與少許醬油煨煮,口感軟滑,滋味鮮美。
走趟海光二村,除了家常菜,這些費工的宴客菜讓人產生小驚喜,在懷舊裝潢下用餐,感覺格外有氣氛。

招牌菜

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高粱酒香腸 飄香不膩

自家手工少量灌製,董店長說:「一定要用53%金門高粱酒,味道較不嗆,又能帶出甘甜味。」裡頭還加了些花椒提味,先蒸再煎,口感香嫩紮實,散發迷人酒香,吃來不肥膩。

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開陽白菜 鮮甜香潤

先炒香扁魚、蝦米,再加大量白菜蒸煮半小時,鮮味完全封鎖無流失,而且完全不另外摻水,嘗的是白菜原始甜味,口感相當細緻。

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水晶油雞 香嫩帶Q

選用仿土雞,董店長說:「煮雞肉時要注意火候,大火燙煮表面後,再轉小火,以類似燜的方式讓雞熟透。」上桌前淋上蔥油,雞皮的油脂混合蔥香,感覺清新爽口。

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美味路標

高雄市南屏路581號
(07)550-2560
周一~五 11:00~14:00、17:30~21:30
周六~日 11:00~14:30、17:30~22:00
無休
現金
路邊收費停車格

讀者互動區

親愛的讀者,對於我們每天介紹的餐廳,在您親自前往嘗過之後,如果有不滿意的地方或任何指教,歡迎用以下方式讓我們知道。
電 話:0809-012-555
傳 真:0809-013-666
e-mail:news@appledaily.com.tw
地 址:114台北市內湖區行愛路141巷38號 魚羊雙鮮煲 600元/大 炸魚與燉羊肉交織出鮮美甘醇韻味。魚羊雙鮮煲 600元/大 炸魚與燉羊肉交織出鮮美甘醇韻味。

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西班牙莊園別墅 生活即渡假

2011年 11月24日

特別企劃
LPGA台灣錦標賽曾雅妮順利奪冠,證明了世界球后的傲人實力,也掀起國內一陣瘋 狂,而比賽場地揚昇球場,更成了鎂光燈焦點。其實,揚昇球場周邊群山環繞、森林茂密,一直是北台灣宜居環境首選,幾個鄰近個案充份運用景觀資源,將樂活因 子融入其中,獲得市場高度好評,「東森山莊」便是當中指標。

 

22000坪的基地與15000坪的綠 意森林,會碰出什麼樣的火花?「東森山莊」做了很好的詮釋。通過警衛哨後,長達1公里的花崗岩石版大道,花草樹木處處可見,陽光灑在美麗的西班牙別墅上, 讓石材牆面更有質感,就好像走在南歐某個山城當中,從產品塑造來看,本案可謂十分成功。
其實,此類型的別墅山莊,像是北市陽明山、新店大台北華城、大溪鴻禧山莊以及東森山莊等,一直有其固定的市場需求,加上供給量有限,甚至比市中心豪宅更為稀有、搶手,且早期位處偏遠的缺點,隨著近年交通網路拓展,連外機能不再是罩門,因此吸引更多買盤目光。

獨立崗哨 住戶生活不受影響

本案共分為渡假區及住宅區,前者即為東森渡假山莊,以飯店為主題,旁有金SPA會館,內有溫水泳池、健身房、溫泉及SPA服務,若是社區住戶則享有費用折扣;從渡假區進入住宅區需通過獨立崗哨,警衛會過濾往來人車,確保社區住戶不受影響。
進入住宅區,兩側階為橘紅為底的西班牙別墅建築,花崗岩石版大道一路向上延伸,坡度並不陡峭,因此住戶可輕鬆在社區中散步,不致使造成過多的體力 負擔,而住宅區共分為大樓區及別墅區,前者產品主推16坪套房及重疊別墅,其中重疊別墅設計上類似傳統4層樓公寓,2、3樓及4、5樓各為1戶,1樓為共 用車庫,從2樓露台門口進出,由於總價帶不高且具高坪效,頗受自住客喜愛。

配合環境 社區徹底綠美化

至於別墅區,以西班牙鄉村為藍本,除了 斜瓦建築設計,用色上更以鵝黃色為基調,搭配紅色屋瓦,展現出特有的建築層次感,整個作品給人溫暖、輕鬆、浪漫的氛圍。別墅坪數從45~176坪都有,坪 數較小者多為前院停車,坪數較大者則設有獨立大車庫及專屬電梯,而外觀除了色調與大樓產品一致,其餘部份如石材牆面、鍛鋁欄杆、藝術雕刻等,風格融合奢華 與古典,且頗具細膩巧思。
為了將藍天、綠地引進社區,設有多座住戶專屬的小型花園,且為了融入周邊環境,戶戶前院皆種植樹木花草,像是中東椰棗、狐尾椰子、光蠟樹、白花天堂鳥等,坐在社區任何一個角落,都能感受到大自然所帶來的綠意生機,更有住戶將前院特地闢為私人花園,別有一番風情。

環山步道 盡情享受芬多精

近1公里長的環山步道,則是本案另一項重要特色,入口設於住宅區崗哨旁,因此無論渡假民眾或住戶皆可使用,正常速度走完約一個小時,整條步道穿越森林生態區,登山民眾可盡情享受芬多精,而由竹子打造而成的「牽手橋」,令人印象深刻更是步道知名景點。
步道登頂後,即是整個社區的最高點,此處有蘭花廳、教堂及最值得一看的天空橋。目前每到假日,蘭花廳及教堂都有各式活動在此舉辦,往後走就可來到 著名的天空橋,這條長約20公尺的鐵橋,由山頭向外延伸,站在看台上整個揚昇球場盡收眼底,如果是春天,滿山盛開的桐花更是美不勝收。

物業管理 比照飯店等級

因為整個山莊幅員廣大,所以社區管理要求絲毫不敢疏忽,除了人車進入控管,更結合多重保全系統,包括設置紅外線監視器,並統一出入門禁管理,於夜間則不定期巡邏,確保社區住戶身家財產安全;此外,亦比照國際頂級Club Med渡假村G.O.制度,從櫃檯服務、商務服務、餐飲服務、生活服務、到最貼心入家的房務服務,一應俱全;另外,社區內設有接駁巴士,定期駛往市區,不想開車的住戶都可利用。
若是住戶本身開車,本案至中山高楊梅交流道僅5分鐘車程、北二高約12分鐘、轉往新竹科學園區約23分鐘、青埔高鐵站及桃園國際機場約25分鐘、台北車站或信義計畫區也只要40分鐘,若未來五陽高架快速道路通車後,更可縮短至30分鐘左右。
現階段已有不少住戶搬入,加上住戶素質整齊,包括台商、退休公務人員、醫生、律師、企業二代及自營商等,且東森國際為上市公司,品牌形象良好,更加強消費者對建案的信心度。

條件優異 房市競爭力十足

跟一般住宅不同,別墅山莊環境越好、服務越全面,未來市場轉手性就越搶手,反而地點並不是影響房價的關鍵,所以像是鴻禧山莊、大台北華城等早期作品,至今成交價格還是相當迷人。
本案環境掌握先天優勢,加上緊鄰揚昇球場以及東森渡假村,各項條件串聯起來,產品可說空前絕後,尤其被60萬坪樹海圍繞,這只有頂級豪宅才擁有的景觀條件,且旁邊還有高爾夫球場,不需舟車勞頓就可前往盡情揮杆,以現階段購入價格、居家品質及景觀條件,房市競爭力十足。

東森山莊 基本資料

投資興建:東森國際
建築營造:陸輝營造
建築設計:侯西泉建築師
行銷團隊:宏揚廣告
類型:別墅社區
地址:桃園縣楊梅市東森路168號
洽詢電話:(03)488-2277

建商小檔案

投資興建:東森國際
資本額:150億
股票代號:2614
近期房產代表作:楊梅市「東森山莊」

 

 

 

企劃執行/陳英寰 版面設計/黃國兄 攝影/陳義元 壹週刊行銷企劃部製作

點擊離開無論是渡假區或住宅區,都必須經過統一警衛崗哨過濾。無論是渡假區或住宅區,都必須經過統一警衛崗哨過濾。從「天空橋」看台看出去,整個揚昇球場盡收眼底。從「天空橋」看台看出去,整個揚昇球場盡收眼底。

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我想,我中《三國演義》之毒不淺,當我在西班牙試駕BMW最新一代M5時,心裡竟然浮現「一騎馬,一口刀,從刺斜裡逕取敵將,如一道電光,飛至面前。」猶如說書般的緊湊字眼。是的,直覺幻化裡,M5之於我、就是這樣一員如入無「車」之境的公路猛將,能像一口刀般地鋒利劈路、更能如一道電似地速馳。報導、攝影╱陳宏銘 部分圖片╱BMW

 

試駕印象
起步可瘋 疾動更屌

這趟的M5試駕分成:公路路線和Ascari賽道兩個部份。公路疾駛,V8雙渦輪引擎的路面咆嘯能力驚人,不管前面的車有多快,一旦起了超越之心,那幾乎就沒麼車可以阻擋的了。而且只要你對駕駛介面稍加熟悉、上手後,精密而細微的眾多組合模式,可隨路況、隨心意快速調整,當真把可舒適載客、亦能一路狂飆的「性能房車」精髓發揮地淋漓盡致。試車場景換到Ascari賽道上,解除M5車身穩態系統、並且將所有數值設定在戰鬥狀況下,就能利用加速輔助功能將0-100-200km/h的加速最快化。而在Ascari賽道駕駛M5,也因為各式各樣電子介面的關係,讓人覺得開著它好像在打一場電玩遊戲。

 

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藉著M Drive按鈕,駕駛人可在M1和M2運動和舒適兩種儲存設定間迅速做轉換。

 

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電子限速在250km/h,或許是緩下坡之故,錶速可達270km/h。

 

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強大的動力讓M5從靜止到200km/h加速僅需13秒,解除電子封印後,極速可達305km/h。

 

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利用圖中一系列按鈕,能調配出各種駕駛組合。

 

車室布置
運動雅致 科技滿艙

 

 

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車艙維持5系列雅致大器的氛圍,而各種舒適化、享樂化、運動化配備更是盡在其中,還能與智慧手機作結合進行資訊讀取。

 

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抬頭顯示器除了車速顯示、限速提醒外,更可秀出檔位、轉速、方向燈指示。

 

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選用APP應用程式,iPhone用戶即能透過車上螢幕讀取Facebook、Twitter記錄。

 

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M5的後座乘坐空間、質感皆好,而且跟前艙一樣採左右獨立空調。

 

比一比
逞兇鬥狠的德國同級對手

 

 

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M-Benz E 63 AMG

引擎:5.5升V8雙渦輪
動力:525匹馬力/71.4公斤米扭力
售價:728萬元
小改款車型已換上5.5升V8雙渦輪引擎,擁有可怕的71.4公斤米扭力,11月間已於國內悄然上市。

 

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Audi RS6

引擎:5.0升V10雙渦輪
動力:580匹馬力/66.3公斤米扭力
售價:國內已停止引進
RS6今年第1季就已停止引進,現在國內的Audi性能跑房車是以小一號的RS5為首。新M5在節能減碳的大義下,平均油耗10.1km/L、CO2排放232g/km。

新M5在節能減碳的大義下,平均油耗10.1km/L、CO2排放232g/km。

 

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