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目前日期文章:201203 (91)

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台北市房價不可能一直漲,市場應該回歸合理,購屋客最好還是先觀望,千萬不要外行看熱鬧,既然看不清楚,就先以拖待變吧!

 

現在大家最關心的話題,就是房地產市場是不是復甦了,當然業者大老闆都講說最壞的時機已過,另外也看到今年329檔期的推案量確實增加很多,房價也跟著蠢蠢欲動,本來說要降價的,現在又要降不降了,實際上的情況到底如何,消費者是霧裡看花,實情只有業者知道。
我們從各種的邏輯來判斷,首先,最壞的時機到底是不是過了?我要問的是「最壞時機」指的是什麼意思?從我們2、30年研究房地產的經驗來看,房價 跌是常見的事情,跌價後還賣不出去才是另外一回事,像90年代,賣不出去、出現法拍屋,法拍屋賣不掉變成呆帳、建商連環倒閉,那才叫「最壞時機」。但現在 連價格都沒有下來一點點,就說「最壞時機」過去了,那就是說,房價只會一直好,永遠沒有壞時機,這是很荒唐的事情。
所以,「最壞時機」當然還沒到,那很多人在問什麼時候才會到?房價有政府支撐,可是業者資訊又不透明,讓人好奇政府到底是怎麼去做決策?現在整個 市場並沒有真正發揮力量,明顯供過於求卻還在漲,就是不合理再不合理,是消費者被恐嚇「房價永遠會一直漲,再不買更買不起」的結果。現在市場是長期在生 病,想根治要看政府的決心:實價課稅、徹查奢侈稅等,但是政治現實壓制著政府,讓選前、選後出現完全不同的兩套作法。
329行情比起上一季的確變好,我完全沒有否認,選前是因為政治情勢未定大家恐懼,有些人耐不住就先喊降價,選後市場明顯好的多。可是很有趣的 是,爆量的情況,其實一方面是來自上一季預計推出的個案延後,一方面則是未來的案子因為擔憂景氣不知道可以持續到何時而往前推。而推案量多,也代表了廣告 量多,媒體為了留住廣告,新聞多報喜不報憂,真實的聲音就被淹沒了。推案量不代表成交量,開價也不代表成交價,這波329檔期房地產市場景氣到底如何,就 要看有多少人誤入歧途了!

 

國立政治大學地政學系特聘教授 張金鶚

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柴油的MINI在國內是首次引進,主要是過去MINI的性能形象鮮明,柴油的節能訴 求,在鋼砲車款上較難施力,但自從家庭休旅化的Countryman推出後,柴油動力出現在它的引擎蓋中就顯得順理成章。在歐洲市場,柴油的 Countryman具兩種引擎本體,共3種馬力輸出設定,而國內引進的則是性能最強悍的2.0升Cooper SD車款,僅有前輪驅動可選擇。
報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍

規格表

引擎型式: 1995c.c. 直4柴油渦輪
最大馬力: 143hp / 4000rpm
最大扭力: 31.1kgm / 1750~2700rpm
變速箱: 6速手自排
0-100km/h加速: 9.5秒
平均油耗: 原廠數據17.5km/l
車身尺寸: 長4110×寬1789×高1561 軸距2595公厘
售價: 168萬元

試駕印象 柴力發威 不慍不火

31.1kgm的扭力,可說是MINI家族中最具看頭的表現,但由於1345公斤 的車重不算輕,實際驅策起來反而不如想像中猛爆,起腳踏下油門後,動力輸出在渦輪開啟前稍有遲緩,但轉速接近2000rpm時,峰值扭力便不斷地源源湧 出,透過6速手自排的銜接傳送,山道爬坡還算輕鬆自在,而此時便可感受到Countryman的懸吊雖然承襲家族基因,阻尼設定偏向硬朗,但在扁平比較高 的17吋圈胎使用下,卻能取得不錯的吸震能力,對國內行車環境來說剛剛好,也是相當適合家庭買家的條件。

精品化車艙 空間不俗

過去我們總覺得MINI車就該嬌小玲瓏,但2010年誕生訴求大肚量的Countryman就偏要顛覆你我刻板印象,希冀討好乘載需求較大的家庭買家。過去我們總覺得MINI車就該嬌小玲瓏,但2010年誕生訴求大肚量的Countryman就偏要顛覆你我刻板印象,希冀討好乘載需求較大的家庭買家。懸浮式車頂、環車黑色防護板都是MINI不可錯認的元素,而柴油款輪圈則標準配備17吋式樣。懸浮式車頂、環車黑色防護板都是MINI不可錯認的元素,而柴油款輪圈則標準配備17吋式樣。外觀唯一能夠辨認柴油身分的,便是車尾的SD字樣。外觀唯一能夠辨認柴油身分的,便是車尾的SD字樣。

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在車壇中常見的GT二字,原意即是拉丁文Gran Turismo的縮寫,通常被用來詮釋能夠舒適長途駕駛並具備優越性能的公路跑車。愈來愈多車廠將旗下產品設計得更像一部GT,但直接以此為名的車款並不多見,Bentley Continental GT擁有世上最豪華車廠之一的背景,加上超強W12缸動力,車如其名,稱它為公路跑車之王亦不為過。去年中引進的全新大改款車型,由於量少價昂,我們至今才得以在國內試駕,現在就讓我們看看它的進化達到什麼境界。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞

Bentley Continental GT

引擎型式:5998c.c. W12雙渦輪
馬力╱轉速:575PS/6000rpm
扭力╱轉速:71.4kgm/1700~6000rpm
變速箱:6速手自排
傳動方式:全時4輪傳動
0~100km/h加速:4.6秒
極速:318km/h
車重:2320公斤
售價:1380萬元起

試駕印象 力量深不見底

即使擁有直逼超跑般的怪獸級數據,但輸出方式卻十分線性;隨油門催逼,渾厚扭力還 是可瞬間把人帶到頭皮發麻高速境界,只是它的深沉力量是以一種內斂巧勁飛速攀升,後勁仍源源不絕。方向盤轉向靈巧,由於身形巨大,低速狹彎並非強項,中高 速彎角在全時四輪驅動系統加持下,過彎姿態一派穩定,即使路面濕滑亦如入無人之境。即使配置20吋胎圈,行經常見爛路,行路性也未見影響,可見懸吊調校功 力已臻化境。

手工內裝 奢華路上行宮

乍看之下外型與舊款幾無分別,實際上在設計師的巧手下,全車線條更為飽滿圓潤,整體呈現一股更為凌人的霸氣。乍看之下外型與舊款幾無分別,實際上在設計師的巧手下,全車線條更為飽滿圓潤,整體呈現一股更為凌人的霸氣。前低後高設定加上外張輪拱和華麗美背,車尾觀之猶如一頭蓄勢待發的猛獸。重新設計的LED尾燈則與雄壯的橢圓尾管相映成趣。前低後高設定加上外張輪拱和華麗美背,車尾觀之猶如一頭蓄勢待發的猛獸。重新設計的LED尾燈則與雄壯的橢圓尾管相映成趣。

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火紅燦爛的木棉花,在公路兩旁無盡延伸,交織出迷人春色。這幅出現在西螺、虎尾鄉間道路的景致,或許罕有遊人專程賞看,卻足令過客大感驚豔。往來溪州、西 螺、虎尾間,除了木棉,還有黃花風鈴木等行道樹正值豔麗嬌綻。繁花似錦的街道,給了旅人來到鄉間尋幽的最佳理由。
報導╱陳彥豪 攝影╱黃天佑

春日裡百花盛開,3~4月間形形色色的春季花卉接力上陣,除了常見的杜鵑,木棉、羊蹄甲也各自交織出或紅或紫的大塊色彩。要見到這些花朵不難,但要遇上像是綿延無盡、氣勢萬千的行道樹花大道,倒也不是那麼容易。
像這般極適合兜風,且確實夠資格冠上「木棉道」、「風鈴道」等氣派名稱的公路,就出現在彰化與雲林交界處的溪州、西螺等地,且幾乎不必拐彎抹角,僅是沿著台1線與145縣道一路南下,便可穿梭好幾段花之公路。
比如若是選擇從彰化溪州南下,將抵西螺大橋前,成排的黃花風鈴木便在此地迎賓。這段風鈴道延伸近3公里,從路頭望過去,視線所及之處都有黃花蹤影,若是走上馬路的天橋,更是望前望後皆為黃花簇擁,極為悅目。

木棉怒放 紅豔迷人

在造訪西螺前,如有興致,溪州公園離黃花風鈴道甚近,花上10分鐘車程可轉往一遊。溪州公園近年每逢春節人山人海,這時候來可就清幽多了,園內草花頗為齊整,墨水樹、火焰木、豔紫荊也都開花了,還有個花枝招展的玫瑰園,瀰漫春天氣息。
從 風鈴道過西螺大橋,橋下遍布苦楝,從橋上望去像是浮著一層淡紫色薄霧。過了橋,從145縣道前往虎尾途中,聳立路旁的行道樹變成木棉。這條木棉道比黃花風 鈴道更長,雖然不是一口氣就延伸到虎尾去,但斷斷續續有好幾段的花道,有種驚嘆之餘馬上又要接著喊「哇,又來了」的感覺。相較於進入4月後花期即將結束的 黃花風鈴木,木棉此際正是如火如荼,約4月中旬後都還能見著,也讓原本平凡無奇的鄉間道路,變得極其耀眼。
穿過木棉道來到虎尾後,這裡有幾處地方的羊蹄甲開得極好,以虎尾高中內成排的花樹最具有氣勢。但因平日上課不便打攪,也可到虎尾糖廠對面的同心公園賞看,不過花期這幾天就會結束。

老屋沙龍 飄散書香

糖廠區近年頗有改頭換面之姿,繼老車站虎尾驛之後,1907年完工的虎尾鐵橋也在 去年重修落成,傍晚時分遊人來去,頗具閒情。而「虎尾厝沙龍」也是一處人文氣息頗濃的地方。這是一幢約建於1940年的和洋混合建築,本為醫生宅邸,而今 變身成一間十分雅致的獨立書店。形制完好的古厝,本已相當動人,如今飄散書香,陳列文化研究、性別議題等人文色彩濃厚的專書,再搭配上橫跨古典、歌德、維 多利亞、新藝術等不同時期的歐洲古典家具,讓旅人在巷弄裡尋得一處讓心靈沉澱的魔幻空間。
來到虎尾厝沙龍不必急著選書,店裡店外都有氣質獨具的座椅,可以拎本書就坐下來小憩,點杯咖啡或好茶,嘗一份點心,任時光流洩。遠地而來的旅人,若覺得不必為了看花,就大費周章來到此地,那麼再加上這小店裡的心靈SPA,便是十分豐盈的旅程了。

風味美食 南瓜料理 綿密清新

鄰近虎尾市區的「米多力」庭園餐廳,除了是融合中、韓、日、泰等多種口味的異國風味餐坊外,其南瓜料理亦是一絕。

南瓜盅 滋味豐富

這裡所使用的南瓜,均來自在地農友所栽培,口感綿密,大量運用於店內火鍋湯頭,比如「鄉村田園南瓜鍋」(搭豬、羊、牛肉分別為290~310元),由南瓜熬煮出的鍋底富含自然香氣,菜盤中有杏鮑菇等5~6種菇類,為養生清新取向;「南瓜海鮮義大利麵」(260元)融合奶油香與南瓜香,口感稠密紮實。
南瓜餐點中以「焗烤南瓜盅」(350元)最特別,是將整顆南瓜拿來燉熟,中間挖空,填入干貝、花枝等海鮮,不論是單獨品嘗配料,或是伴著南瓜一塊吃,滋味都相當濃郁。店內14:00~17:00可點「下午茶超值套餐(180元),除自選飲品外,搭配了杏鮑菇、港式點心、甜點、水果等等,內容十分豐富。

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旅遊資訊

◎開車:
˙虎尾-中山高下斗南交流道,接158縣道往虎尾,米多力即位於158縣道旁;158縣道光復路可經虎尾高中,光復路轉民權路進51巷,可抵虎尾厝沙龍;158縣道轉145縣道再轉中山路可抵虎尾糖廠、同心公園、虎尾鐵橋。
˙145縣道木棉花區-從虎尾走145縣道往西螺,沿途皆為木棉,主要在吳厝國小至西螺果菜市場間。
˙黃花風鈴木區-145縣道經西螺接台1線,甫過西螺大橋即可進入約3公里黃花風鈴木區。
˙溪州公園-台1線依序轉俊智路、俊仁路、中央路可抵。
◎搭車:
搭台鐵列車至斗南站,轉搭台西客運(05-632-2284)往虎尾方向班車,下虎尾站可前往虎尾市區各景點;西螺、溪州等地賞花地點搭車不便,建議開車前往。
◎相關資訊:
˙虎尾厝沙龍-周二~六 11:00~23:00 周日 11:00~18:00 周一休 團體導覽需預約 (05)631-3826
˙米多力-11:00~22:00 (05)633-0662
˙溪州公園-05:30~18:00 (04)889-9812 西螺與虎尾間的木棉花道綿延數公里,一路望去燦爛火紅。西螺與虎尾間的木棉花道綿延數公里,一路望去燦爛火紅。正當花季的木棉花,為鄉間景致增添情韻。正當花季的木棉花,為鄉間景致增添情韻。木棉花花朵碩大,即使是落花也頗具風姿。木棉花花朵碩大,即使是落花也頗具風姿。

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春暖花開景氣回春,現在是不是購屋的好時機?

 

春暖花開景氣回春,現在是不是購屋的好時機?學者大唱市場利空,專家說的口沫橫飛,多空兩面公說公有理、婆說婆有理,看似大家都有道理,消費者被搞得七暈八素、頭昏腦脹,不知所向。
今年的房地產市場真的很不一樣,這時候到底要聽誰的?到底該不該買?心中的疑問該如何解答?有人研究了房地產二、三十年,是市場指標的大空方,十幾年來告訴大家房價太高要等最壞時機再行動,十年來房價就扶搖直上,當時沒買的現在怨聲載道;有人大放厥詞說北市精華地區上看每坪4百萬,將來還可以追上香港每坪千萬行情,這行情與我何干,能買的就是那些人,不是嗎?
就大環境來看,低利率仍是央行既定政策,總裁彭淮南也已說房地產市場穩定,台灣的經濟也會穩步成長;內政部部長李鴻源也提出了衛星城市概念,意味著現階段是可以考慮好好選擇自己喜歡的物件,一圓買屋成家或換屋成家夢。
就產品面來看,小資女、小資男開始瞭解購屋置產不是夢,全台灣各地都推出了經濟實惠的標準房產品,廣獲購屋群眾認同;至於就價格面而言,建商不再 漫天開價,低單價、低總價、交通方便、社區型態完整物超所值的建案或社區,開始湧入首次購屋及換屋族群;所以只要有需求、負擔的起就可以下手買,無須再 等,因為市場上沒有一個人說得準未來房地產走向,永遠都是多空論戰,沒有一個結果。
什麼是正確的購屋觀?勤做功課為首,多看多比較多問不能少、不好高騖遠,選擇喜歡的地段環境,距離遠一點、房價低一點、無壓力購屋,有很多剛出社 會的年輕人非北市不住,但經濟能力卻相當有限,不用說當然房價高的嚇人;若是從買得起的區域選起,等到未來經濟能力夠了,再來一線城市換大房,以循序漸進 的方式購屋,那麼房價還會過高嗎?
很多朋友問我到底什麼時候可以買房子?我的回答總是:當你有正確的購屋觀念,知道自己要的是什麼、喜歡的是什麼,那就不用猶豫,趕緊行動吧!

 

蘋果日報 行銷業務部房產組 副總經理 高林鋒

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當全台的櫻花季接近尾聲,台南烏山頭的南洋櫻卻在本周才進入盛開期。
原產於熱帶地區的南洋櫻與一般櫻花迥然不同,但粉嫩花色與落英繽紛之美卻毫不遜色。
而這個季節前往當地,還可以欣賞到木棉、羊蹄甲、串錢柳等各種不同花卉,格外繽紛多彩。
報導╱楊沛騏 攝影╱高大鈞

南洋櫻(Gliricidia sepium)原產於熱帶美洲,雖不是一般櫻花的薔薇科屬,且花瓣較厚、形似蝴蝶。但盛開時粉嫩花色染滿枝頭,加上落英繽紛神似櫻花,故稱南洋櫻。多年前 首次在烏山頭見到它盛開,大為驚豔始終難忘,今年再訪烏山頭,雖只有5~6分開,但高大樹形及粉彩花色展現的數大風姿,仍讓人讚嘆,預計本周~4月初將是 最美的觀賞期間,烏山頭的南洋櫻花季也從即日起~4/15登場。
烏山頭的南洋櫻是對嘉南大圳、烏山頭水庫等水利工程貢獻良多的日本技師八田與一,於1930年完成水庫工程後所栽種,樹齡約7、80年,因此園區 裡的南洋櫻十分高大,其中以沿著園區香榭大道排列的21株盛開時景象最為迷人。儘管近看它不似櫻花,但滿布枝頭及風吹花落之美,卻又和櫻花無異。不論是漫 步花樹下、或待在涼亭小憩觀花,十足風雅。

水映春花 染和風韻味

由於南洋櫻花期較晚,盛開的同時也有許多春花綻放,在烏山頭走逛,可以發現中正公園一片綠意中夾雜燦爛粉彩,因為羊蹄甲已然綻放,烏山頭門口的珊瑚路上也有整排行道樹相迎,遠遠望去兩排粉色花海,非常漂亮。有趣的是,羊蹄甲又稱印度櫻花,所以烏山頭現在可謂「粉櫻」璀燦。
除了粉色花海,此時的烏山頭還可看到豔紅色的串錢柳、橘紅的火焰木、以及木棉花,隨意走逛,都能遇見滿園春色,不論是映照水庫的粼粼波光或是天壇屋瓦,都格外迷人;八田與一(1886~1942)紀念園區的和風建築,百年老樹則為烏山頭的春日風光,增添一分沉靜氛圍。
八 田與一紀念園區是在去年才完成對外開放,主要建築是仿照當年所建,除了有八田宅,另外3棟為當年擔任不同職務的高階技師宿舍。由於歷史牽絆,不少日本人專 程前來參觀。就連我造訪時,也遇上了一群日本人時而興味盎然的討論室內古老的家具、縫紉機及熨斗,時而對著修復的建築靜默沉思。

騎單車 賞木棉花道

其實除了烏山頭,台南各處都可見到繽紛樹花,木棉尤其多。東山甚至有個村莊名為「吉貝耍」,平埔族語的意思就是木棉,如今的吉貝耍仍可見到木棉樹,只可惜數量及知名度卻不及白河的林初埤。
林初埤的木棉花道密集筆直,望不到盡頭,兩旁還有翠綠的稻田相襯,紅、綠顏色分明,近幾年已成為熱門的攝影地點。即便未達盛開期,造訪時,卻早有人和我一樣迫不及待前往賞花獵景。更懂享受的人則是騎著單車,悠游於花道之間。
賞 完木棉,轉往台南縣農會經營的走馬瀨農場。農場除了栽種不少花卉,落成2年多的蘭花會館更以台灣著名的蘭花為主題,處處以新鮮蘭花妝點,走道燈飾也以蘭花 為造型,大廳還有一盞以999朵蝴蝶蘭特製而成的巨型水晶吊燈,在欣賞了一天的美麗花海後下榻於此,頗有延續台南花之旅的愜意感受。

風味美食 農場餐廳 啖在地好料

位於走馬瀨農場裡的草原餐廳,為配合農會政策均向當地農友採買食材,除團體合菜, 也有5菜1湯的4人精緻套餐(1560元)、以及4菜1湯的2人套餐(780元),必有菜色筍殼魚來自曾文水庫,這種魚因生長慢,只吃小魚、小蝦,肉質緊 實,簡單加入破布子清蒸,口感便極為鮮美。

古早味麻油土雞粥

將獅子頭與紅燒豬腳一起燜煮的獅頭燜豬腳,一次品嘗兩種美味,軟硬適中的豬腳,皮薄肉嫩帶有嚼勁,獅子頭則口感彈Q,吃來像肉丸子;香草無骨雞則是以香草醃漬再裹粉油炸,外酥內嫩,清爽不油。另外還有白果燴蝦仁及蘆薈養生盅等以健康為概念研發的菜色。套餐之外,餐廳還有道必點招牌菜「麻油土雞粥」(500元/需預約),費時熬的粥入口滑順鮮甜,又帶著麻油香,一吃上癮。

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相關資訊

◎開車:
˙林初埤-國道3號下白河交流道接172縣道轉165縣道,續接南89鄉道轉南90鄉道可達。
˙吉貝耍木棉道-165縣道南行至東山,約21公里處轉南100鄉道可抵。
˙烏山頭風景區-國道3號下烏山頭交流道,接南116鄉道、轉南111鄉道循指標可抵;風景區門口南111鄉道(珊瑚路)往官田方向行駛可見羊蹄甲路樹。
˙走馬瀨農場-國道3號下官田系統交流道,接84號快速道路約37.9公里處見指標轉入。
◎搭車:
˙走馬瀨農場-可由台南火車站搭乘興南客運(06-265-3121)玉井班車,於玉井站下車,再轉搭玉井往環湖線公車,於走馬瀨站下可抵。
˙烏山頭水庫-可搭乘台鐵火車至隆田站下車,再轉搭計程車前往;或搭興南客運於嘉南站下,再轉搭計程車前往。
˙林初埤、吉貝耍木棉道-大眾運輸工具不便,建議自行開車前往。
◎注意事項:花況受天氣影響變化較大,行前最好先電洽。
◎相關資訊:
˙西拉雅國家風景區管理處-0800-580-762 www.siraya-nsa.gov.tw
˙烏山頭水庫風景區-(06)698-2103 06:00~18:00 全票200元、半票120元;八˙田與一紀念園區-09:00~17:00 周一休(遇國定假日延後) 建築物內部採輪替限時方式參觀
˙走馬瀨農場-(06)576-0121 09:00~17:00、假日08:00~17:00 全票250元、優待票200元;草原餐廳 (06)576-0260(需預約);蘭花會館 2人房5800元起,平日6.5折、假日(周六)8折 南洋櫻與涼亭掩映,讓賞櫻更添風雅氛圍。南洋櫻與涼亭掩映,讓賞櫻更添風雅氛圍。香榭大道上成排的南洋櫻栽種於日據時代,盛開時為烏山頭風景區春天代表性美景。香榭大道上成排的南洋櫻栽種於日據時代,盛開時為烏山頭風景區春天代表性美景。火焰木在烏山頭風景區內隨處可見。火焰木在烏山頭風景區內隨處可見。串錢柳盛開時豔紅的花懸垂滿樹,十分討喜。串錢柳盛開時豔紅的花懸垂滿樹,十分討喜。

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穿越時空迴廊,Range Rover Evoque從未來概念幻化成現實,極度武裝的外殼,散發出不可一世的傲氣,並隨著引擎奏鳴出的華麗音牆,賣力奔馳在塵世中。Evoque出生於顯赫的 Range Rover越野家族,但這好動的小老弟似乎更喜愛嬉遊於彎道樂園,尤其這次試駕的3門版Coupe Dynamic+,在20吋大腳、運動化懸吊及更低趴的姿態設定後,噬路吞沙更是不留情面。報導、攝影╱林浩昇

引擎型式:1999c.c. 直4汽油渦輪
最大馬力:240ps/5500rpm
最大扭力:34.7kgm/1750rpm
變速箱:6速手自排
0-100km/h加速:7.6秒
車身尺寸:長4355×寬1965×高1605公厘
軸距:2660公厘
售價:Dynamic+版 339萬元

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3門Coupe車款引擎蓋左右兩邊都有專屬的散熱孔洞。

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試駕印象
運動化懸吊 動態更犀利

2.0升高增壓渦輪引擎,讓Evoque開起來躍動性極高,其凌厲的加速姿態,在高轉速仍擁有相當優越的延伸性,且營造的引擎音頻,更不時挑動著車內乘員 的感官神經,將地形反應系統切換到賽道模式,自適性懸吊系統將減震筒阻尼強度再度催逼,20吋輪胎此時踏地更為敏感,高速輾路時的路況資訊也被忠實的傳 達,更小的側傾則進一步完美了Evoque的彎道姿態,只可惜過大的彈跳也喪失不少舒適性。

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Coupe車頂角度向後削得更低,並配雙層式大尾翼,排氣管也換上粗壯的梯型式樣。

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2.0升4缸渦輪引擎,高轉速有不差的延伸力道。

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升降式的變速箱旋鈕,是車內科技化的重點元素。

炫車艙 熱血十足

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Range Rover向來擅長築出品味出眾的豪華內裝,中控台施以雙縫線黑色真皮包覆,並配上門板、座椅的紅色皮革強調跑車化的視覺感。

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環車攝影功能具備5種視角,讓駕駛能輕鬆穿越狹小或是惡劣地形,個別視角還能獨立放大顯影。

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雙筒式的儀表板在地形反應系統切換到賽道模式時,會以紅色的刻度底光呈現,中央彩色螢幕也有相當不錯的成像品質。

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豔紅色的賽車筒椅相當炫目,腰部、腿部包覆性都十分上乘。

點下放大 後座採左右獨立設計,中央勉強可短途乘坐,空間差強人意。 在極武的剛毅車頭線條中,導入與5門版不同的黑色蜂巢水箱罩,下護板也使用對比強烈的銀色塗裝,而白色車頂則更突顯其個性化的訴求。在極武的剛毅車頭線條中,導入與5門版不同的黑色蜂巢水箱罩,下護板也使用對比強烈的銀色塗裝,而白色車頂則更突顯其個性化的訴求。

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六堆客家文化園區去年10月底正式開園,廣大的腹地、充滿特色的綠建築,成為當地鮮明的地標;園區內不僅可見南部客家文化,也將曾經繁榮的菸樓原貌重現。造訪內埔也別忘了喝杯台灣巧克力,以濃香的口感記錄旅程。報導╱吳孟芳 攝影╱高世安

去年底正式揭幕的六堆客家文化園區,其實已籌備多年,記得上次前往探個究竟時,園區裡只有1棟建築,周邊環境還相當單薄。沒想到這回在開園後重遊舊地,規模早已不可同日而語。通往園區的道路上,6座金屬鏤空的巨型傘架,除了是鮮明的地標外,也有著客家油紙傘的象徵意涵。
傘架下噴泉廣場水舞波動,廣場旁還有客家美食與文創商品展示區,相鄰的常設館中則介紹著六堆(包含佳冬、長治、麟洛、竹田、內埔、高樹、美濃、萬 巒等地)聚落的發展過程,歷史涵蓋300年之久。透過像是伯公、敬字亭、伙房等模型展示,讓民眾能快速地擷取六堆地區的客家特色與精髓。

懷舊菸樓 記錄昔日風光

當然,館內陳設少不了藍衫、油紙傘、竹簾這類鮮明的客家印象;也可動手玩一玩,找與家族對應的堂號等互動遊戲。令我印象深刻的,還有一段描寫客家婦女持家的影片,現場利用螢幕投影外,還實際模擬傳統客家廚房,仿若是齣舞台藝術。
面 積廣達30公頃的文化園區,戶外還有大片綠意庭園,就連過去菸業興盛,處處林立的菸樓,也由高樹原貌遷移複製。菸樓內不僅記錄著菸業歷史,更陳列有相關文 物、照片,在夯土築成的烘菸室裡,還能窺見當年最傳統的烤菸過程。雖然菸業榮景不再,但菸樓旁也種植少許菸草供民眾認識。
若對自然生態有興趣的遊客,不妨在拜訪完文化園區後,前往鄰近的柚園生態農場。經營者將農場視為環境教育的一環,園內的人工埤塘還因過於自然,吸引紅冠水雞前來棲息。不過,來到這裡遊客最好參加園區導覽,否則容易將豐富的植物生態視為荒煙蔓草,那就未免太過可惜。此外,遊客也能學習利用天然的素材做出逗趣的DIY作品。
喜歡人文建築的人來到內埔,也能順訪李氏宗祠。建於1928年的李氏宗祠,分為前後兩棟,後棟是傳統的客家建築,前棟則以當時最流行的洋式建築設計。其華麗石雕、建築精美之餘,還有許多像是譚延闓等名書法家的墨寶,值得一探。

台灣可可 香氣更有風味

台灣種咖啡已相當普遍,但內埔不僅有生產咖啡,近年也有農民投入可可豆種植。從印尼引進可可豆品種的邱銘松說,當地環境符合熱帶雨林條件,適合可可生長,所生產的可可在果實甜度或香氣上也更有風味。邱家人更將可可豆製成更高級的巧克力,產量雖不多卻已逐步打響名號。
在日式老房改設而成的「邱氏咖啡貞甫餐飲苑」,大量的木構空間、玻璃採光環境親切舒適,其自家生產的台灣熱可可(150元╱壺)味道香濃、咖啡生巧克力(450元),細緻滑順口味極佳。

風味美食
傳統客家菜 回味古早味

位在內埔頗具名氣的景點樹屋對面,興家坡客家美食館沒有華麗的裝潢,但用餐環境乾淨清爽,是當地人宴客聚餐常會去的地方。餐廳老闆因著記憶中的兒時滋味投入餐飲業,至今對客家菜已有近20年的鑽研,延續傳統之餘也添入新意。

鹹魚肉餅 再現農家情

店裡招牌的醉字系列,像是集合醉雞、醉蹄與豬耳朵的「醉品拼盤」(時價,4人份約250元),以陳年的紅露酒取代紹興,吃來酒香濃郁而不烈口,蹄膀皮厚多筋,嘗來Q彈有勁。梅干扣肉(180元╱小)是以薄切肉片擺盤,再和梅干菜一起蒸煮,滋味滲透不油膩。
加 入洋蔥拌炒的「客家薑絲大腸」(200元╱中),在酸度外多了一層甜香,口感豐富。而「鹹魚肉餅」(200元╱中),過去是六堆常見的農家菜,食材包含肥 豬肉、鹹魚,以及就地取材的雨蛙,當然現在少了雨蛙,而是以絞肉、鹹魚小火煎成,並用九層塔增香,外酥內軟相當下飯,是店裡的功夫菜。

旅遊資訊

★開車:
☆六堆客家文化園區 國道3號下麟洛交流道,接屏37鄉道可達。
☆邱氏咖啡貞甫餐飲苑 麟洛交流道接台1線,轉自強路接德修路,接仁和路轉仁華路可達。
☆李氏宗祠 仁和路轉崇文巷可達。
☆柚園生態農場 屏37過六堆客家文化園區,於橋墩編號119至120間轉往入小路可達,沿途有指標。
☆興家坡客家美食館 仁和路轉中興路順接和興路可抵達。
★搭車:
☆六堆客家文化園區 屏東火車站搭往龍泉的屏東客運(08-723-7131),於六堆園區站下。
☆邱氏咖啡、李氏宗祠、興家坡客家美食 屏東客運往萬巒、潮州,前2者於內埔鄉公所站下再步行前往;興家坡於和興站下再步行前往。
★相關資訊:
☆六堆客家文化園區 室內展館09:00~17:00、戶外園區08:00~20:00 周一休園 (08)723-0100
☆邱氏咖啡貞甫餐飲苑 平日15:30~22:30、周六、日 10:30~22:30 周二休 0911-748-077
☆柚園生態農場 周日10:00~17:00開放,平日以20人以上團體預約為主 免費入園,4/1起門票100元(可抵消費),自然素材DIY50元 (08)721-4446
☆興家坡客家美食館 11:30~14:00、17:00~20:30 周四休 (08)778-2697 去年底正式開幕的六堆客家文化園區腹地廣大,除了有展館建築外,也有生態水池供遊客休憩。去年底正式開幕的六堆客家文化園區腹地廣大,除了有展館建築外,也有生態水池供遊客休憩。園區菸樓模擬過去烘菸草的景象,讓人對菸業文化有更深一層的認識。園區菸樓模擬過去烘菸草的景象,讓人對菸業文化有更深一層的認識。園區菸樓模擬過去烘菸草的景象,讓人對菸業文化有更深一層的認識。園區菸樓模擬過去烘菸草的景象,讓人對菸業文化有更深一層的認識。六堆客家文化園區內的菸樓,陳述著過去的菸業榮景。六堆客家文化園區內的菸樓,陳述著過去的菸業榮景。

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賓士新運動型掀背 預計售價以147萬平盤開出

2012年 03月26日

大改款B-Class國內發表後,賓士近日又傳11月引進全新A-Class。使用相同前驅底盤與動力組合的新車,整體調校更為運動化,而買家們最關心的 售價,據聞國內業者有望以和B180車型147萬元相同的「平盤」價開出,若真如此,高級掀背車市場勢必將再掀波瀾。
報導╱吳凌祺 圖片╱原廠提供

規格表

引擎型式:1.6升 直4 渦輪增壓
最大馬力:122匹
變速箱:7速自手排
傳動方式:前輪驅動
長寬高:4292×1780×1433mm
預估售價:約147萬元起

潮味足 質感

小型化 高效率

同場加映 新世代競爭對手

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BMW 1系列

具116i、118i兩款汽油和120d一款柴油車型,全車系標配8速手自排。售價分別為145萬元、167萬元和188萬元。

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Audi新A3

在日內瓦車展發表的大改款A3,整體賣相更大器。國內業者表示最快明年才有望引進,目前車型和售價都還無法評估。

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Volvo V40

V40除採多款汽柴油引擎,安全配備更是此級距翹楚,國內最快今年底至明年初引進,目前車型與售價均尚在評估當中。 剛在日內瓦車展亮相的A-Class共有6款汽柴油車型,但國內業者預計初期將只引進A180汽油和A200 CDI柴油2款車型試探水溫。最大馬力達211匹的A250頂級車型,在裝上AMG Sport運動版空力套件後極具性能鋼砲架勢,可惜國內業者考量售價過高暫不引進。最大馬力達211匹的A250頂級車型,在裝上AMG Sport運動版空力套件後極具性能鋼砲架勢,可惜國內業者考量售價過高暫不引進。

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剛入選台灣10大觀光小城第3名的台南安平,古意盎然、古蹟處處,加上漁港風情演繹悠閒,非假日時到訪,最能感受它獨特的魅力。在安平穿街走巷尋訪老滋老 味的同時,也可登訪已退役的驅逐艦探祕,鄰近的漁光島還有一幢清水模建築新登場,無不讓人驚豔。
報導╱齊佑誠 攝影╱陳逸宏

安平入選10大觀光小城,一點都不讓人意外。別說是假日了,就連非假日時到訪,商家雲集的延平街,人潮從沒一刻停止過。
想在這麼觀光化的地方尋找幽靜,買完蜜餞、蝦餅等伴手後,不妨轉進周邊小巷弄,如茉莉巷,是一條有著草花點綴的紅磚牆小巷,約十餘公尺的巷子底, 是一處老樹廣場,一旁還有一幢帶點和風的木造建築鄉土文化館。延平街104巷,也是一處很有懷舊況味的小巷子,傳統紅磚老宅處處、百年老樹拔地而起,偶爾 可見安平代表的劍獅,增添旅途的意外發現。

安平樹屋 見證生命力

除了穿街走巷,感受台式古早味與庶民風情,安平的代表景點也非常多,但唯一讓我甘願掏錢買門票的,是安平樹屋。
德 記洋行旁的紅磚老倉庫,因荒廢多年,讓生命力旺盛的老榕樹氣根、樹根,完全攀附且融入老建築;除了磚牆上盡是盤根錯節的根鬚,這些根鬚還覆滿牆上原有的出 入口,或從窗子外「爬」進去;老樹高張的枝葉更取代已頹圮的屋頂,形成「屋以樹為頂」的獨特畫面。造訪樹屋,遊客不論是遊走地面的步道、穿梭老倉庫各個角 落,或走上高架走廊由高處眺賞,盤根錯節的老樹,無不讓人沿途讚嘆。
除了具特色的老房子,漁光島新登場的建築「毛屋」也讓人嘆為觀止。這是由清水模建築大師毛森江繼引發話題的「毛鏗」咖啡館後,新規劃的日租套房建築。
毛屋分成6坪大的小屋、20坪大的大屋,2幢挑高的清水模建築共用一處水池庭園。外表光滑無比的清水模,結合了原木、玻璃、鋼材等元素,同時也加入以清水混凝土澆製、一體成形的戶外階梯與室內旋轉樓梯,並援引大量的自然光,讓室內處處可見光影之美。
毛 屋的建築地坪雖然不大,但善於空間規劃的毛森江,賦予它最大效益;只有6坪大的小屋,隔出3層樓空間,1、3樓為房間,2樓為起居室;大屋則規劃3間客 房、1處開放空間與廚房。採用大量原木規劃的客房裡,台灣櫸木地板、台灣冷杉家具,以及北歐進口的Y Chair,用的備品則是歐舒丹,禪風極簡中帶出摩登新穎感,讓人在雅致的環境中享有一夜好眠。

德陽艦眺港 夕陽絕美

瀕臨出海口的安平不但有漁人碼頭、環港步道等眺覽海景的地方,還有一艘已退役的德 陽艦。走在船上,除了近距離觀看大砲管,也能進入駕駛室一窺當時艦長指揮中心,驅逐艦雖有部分空間不開放,但已滿足遊客窺探的樂趣;在驅逐艦上眺覽安平港 海景,也讓人津津樂道。蚵棚處處、漁船點點,天氣晴朗的安平港絕對值得你多待,因為夕陽海景也是一大特色。

風味美食 人氣虱目魚 非吃不可

到安平除了一嘗蝦卷、豆花等代表美食,安平路上的「王氏魚皮」也值得前往嘗鮮。這間在當地座無虛席的人氣小吃店,將虱目魚料理發揮得淋漓盡致,且價格公道,招牌必吃的鹹粥,1碗才45元,飯湯裡有虱目魚柳條、魠魚肉與鮮蚵等豐富配料;汆燙帶有皮邊細肉的「虱目魚皮」(50元)也是一絕,淋上肉燥湯汁、撒上生薑絲,甜Q彈牙的鮮滋味,讓人讚不絕口。
此外,魚腸完整不細碎的「煎魚腸」(45元)煎得外酥不乾澀,也讓人嘗出其精髓。而淋上肉燥湯汁的「肉汁油條」(10元),以及肉燥飯(15元),都是值得一嘗的人氣小吃。

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順遊景點 生日彩鹽 找幸運色

老房子規劃的夕遊出張所是以鹽為主題的景點。帶點和風況味的地方,其最大特色是展出366種不同顏色的生日彩鹽,讓人尋找屬於自己的幸運色;有興趣的話也可買顆雪鹽燒(35元/顆)來吃,即是以大量鹽巴包的烤蛋。
366種生日彩鹽,讓人好奇尋找自己的幸運色。

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旅遊資訊

◎開車:
˙安平、王氏魚皮-中山高下仁德交流道,接東門路轉府前路,走中華西路續轉安平路,在安北路交接口可見王氏魚皮,續行即是安平小鎮。
˙安平樹屋、夕遊出張所-安平路轉安北路,走古堡街可陸續抵達。
˙驅逐艦展示館、毛屋-安平路過安億橋,走安億路可達前者;續走接健康路過漁光大橋左轉,在活動中心巷子裡可見毛屋。
◎搭車:
˙安平-上述景點除驅逐艦展示館外,皆位在安平古堡附近約10分鐘步程內,故可由台南火車站搭台南市公車2號,或台南市觀光休閒公車安平線88路、台江線99路(星期例假日發車),在安平古堡站下車,平均每30分鐘至1小時一班次,詳情洽 (06)221-9177 http://2384.tncg.gov.tw/TNWeb/2384.jsp查詢。
˙毛屋-無公車抵達。
◎相關資訊:
˙安平樹屋-(06)391-3901 8:30~17:30
門票(含德記洋行)全票50元、半票25元
˙毛屋-(06)391-2113 小屋包棟2房1廳1萬元,大屋3間房可分租每房6500元,住房皆含早餐
˙驅逐艦展示館-9:00~17:10 周一休 免門票
˙王氏魚皮-(06)228-8095 4:00~14:00
˙夕遊出張所-(06)391-1088 平日11:00~19:00、假日10:00~20:00,4/1起每天延長營業時間1小時 免門票 老榕樹氣根爬滿牆身的安平樹屋,讓人看見歲月的痕跡,也見證大自然旺盛的生命力。老榕樹氣根爬滿牆身的安平樹屋,讓人看見歲月的痕跡,也見證大自然旺盛的生命力。小而美的茉莉巷,為延平街增添一處幽靜角落。小而美的茉莉巷,為延平街增添一處幽靜角落。氣根由窗子外「爬」進屋裡,奇特的畫面令人咋舌。氣根由窗子外「爬」進屋裡,奇特的畫面令人咋舌。

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雖才剛入春,但國境之南的氣候卻早已洋溢著初暑氣息,賓士B-Class選在此舉辦試駕,不外乎就是想沾點青春味,因為這次大改款車型不再是乖乖牌家庭轎旅車,透過緊緻運動休旅車設計理念,賦予新車更多視覺律動與操駕樂趣。而身披艷紅外衣的B200 BlueEFFICIENCY CGI,除了在天晴的墾丁看來更對味,還選配了殺氣十足的Night package夜色運動套件。 報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍

規格表

引擎型式:1595c.c. 直4 汽油渦輪
最大馬力:156hp / 5300rpm
最大扭力:25.5kgm / 1250~4000rpm
變速箱:雙離合器7速自手排
長寬高:4359×1786×1558公厘
軸距:2699公厘
售價:原價174萬元
選配夜色套件總價:190萬5000元
(含亮黑色全車飾條、18吋輪圈、側窗後擋黑玻璃、ILS智慧型頭燈、多媒體連接介面、車內黑頂篷)

試駕印象 黏地底盤 好功夫

小排氣量引擎加上渦輪增壓系統,幾乎是目前歐系車廠的主流趨勢,雖然僅1.6升, 但B200 CGI從起步踏下油門的瞬間,便持續推送著峰值扭力,在7檔位的雙離合器自手排變速箱配合下,不僅加速進程緊湊,動力銜接也順暢帶勁,而此時若切換到 Sport行車模式,變速箱則會呈現更積極的反應,隨時將車輛保持在中高轉速區間,進一步激活B200 CGI的靈動力。底盤進化是B-Class的另一重點,雖然採用前輪驅動設定,車身重心也略高,但其在彎中的黏地能力確實令人激賞,尤其是在阻尼可變跑車 化懸吊、直效轉向系統的助力下,不僅精確轉向及路感,高速穩定性亦有超乎預期的表現。

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和過去相同採用方向機柱式電子排檔桿,手排模式時則透過方向盤撥片升降檔。

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引擎在高轉速不免氣虛,但整體出力還算不俗,且其平均油耗也具備14km/l水準。

車室寬敞 好視野

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噴射機引擎式的空調出風口,創造出時尚雅痞運動風,此外全車系還將7具氣囊、PRE-SAFE主動安全防護系統列為標配。

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簡潔的儀錶設計,指針角度從6點鐘方向開始刻劃。

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雙材質皮革包覆方向盤,盤輻加入了指扣設計,抓握就手。

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標配獨立上置式5.8吋螢幕,只可惜它沒有衛星導航功能。

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雖然全車系僅標配人造皮革座椅,但其實它的紋路質地相當好,B200 CGI雙前座都附有電動調整和記憶功能,乘坐起來支撐性佳、且視野十分開闊。

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雖然軸距較前代車款小幅縮減7.9公分,但透過前座椅背的薄型化,來寬綽後座乘員的膝部空間。

點下放大 486公升行李廂容積,可透過6/4分離椅背傾倒,擴充到1545公升,此外底板下也設有隱藏置物空間。 家族式的車鼻搭配寬扁車體,營造出十足躍動感。水箱罩、窗框等處還施以亮面黑材質處理,並升級18吋雙色輪圈。家族式的車鼻搭配寬扁車體,營造出十足躍動感。水箱罩、窗框等處還施以亮面黑材質處理,並升級18吋雙色輪圈。新車透過車高降低、軸距精簡取得更好的動態表現。新車透過車高降低、軸距精簡取得更好的動態表現。

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草屯舊名草鞋墩,早期往來埔里等地的生意人都會在此停靠,補充糧草、養精蓄銳,並更替腳上已經磨損的草鞋,日積月累換下來的草鞋堆積成墩,草鞋墩之名不脛 而走。現在的草屯,觀光元素有千年古樹、九九連峰、沃野平原等原始況味,也有工藝設計館、藝術街、古厝積澱的歷史光輝。報導╱廖玉如 攝影╱高凱新

在國道6號開通前,草屯 是前往日月潭、奧萬大、清境、合歡山的要道,穿鎮而過的台14線道車水馬龍、川流不息,而今國道6號開通了,草屯漸漸地被觀光客淡忘,卻也因禍得福,恢復 鄉野小鎮應有的平靜。草屯的自然風光,有九九峰、烏溪和坪頂神木。在鎮上眾多觀景處中,我特別喜歡往南埔里的鄉間小路兜轉,連綿峰群下,就是沃野平原,莊 稼人穿梭其中,與自然一同演出如畫風光。
坪頂神木是1株高齡1600歲的老樟樹,草屯鎮富寮社區發展協會陳理事長說,樹高32公尺,胸圍Z罩杯、有7.8公尺。即使遠觀,也能感受到它的壯碩,這株樹不僅高大挺拔,而且姿態撩人,綠意更是盎然。

遊訪古厝 探文化藝術

自然美之外,草屯也是個 藝文薈萃的文化殿堂,擁有多座古厝,原建於1928年的敷榮堂就是其一,屋前有具防火功能及風水寓意的月眉池,屋後有萬年紅荔枝樹,屋旁栽滿具富貴意義的 桂花,宅門橫匾上刻著「秀聚東南」,面向玉山。陳理事長說,這是為了把玉山靈氣全聚到宅裡的嘔心之作,洪家迄今果然出了2、30位醫生呢!建築體現風水的 習俗外,也將富貴人家講究雕樑畫棟,以及那個時代建築流行中西合璧的特色,揮灑得淋漓盡致。
而 苦楝樹夾道的草溪路,是草屯最具代表性的藝術街,當地居民發揮美學創意,在家門口豎起一個個造型各異的信箱,也成了吸睛亮點。來到草溪路與碧山路交叉口 時,還可到農會舊倉庫走走,倉庫卸下穀倉任務後,轉租給商家做生意,只可惜多數店家裝潢把歷史建築原有風韻破壞殆盡,只剩「朵菈傢飾」保留以抬樑工法修築 的屋頂、貯貨的小閣樓等,還能找回老倉庫所屬的舊味道。
建築由知名雕刻家楊英風設計規劃的「工藝設計館」,是貼近藝術的好去處。純白建築配上芳草碧如茵的庭院,第一眼就給人舒服的感受,館內展藏分為免費的常設展及售票的不定期特展,展示空間也像時尚舞台一樣有設計感,打破美術館難以親近的刻板印象,逛起來特別輕鬆。

廢零件 巧手變金剛

距離草屯不遠的埔里,也有個在網路發燒的景點「金鋼基地」。故事開始於一個庭園造景師傅,與兒子一起看了電影《變形金剛》後,起心動念,運用焊接技術把汽車廢棄零件,拼裝出電影人物柯博文,送給兒子當生日禮物,一做就做出興趣來,緊接著大黃蜂、無敵鐵金剛等機器人相繼問世,尊尊高達4、5公尺,唯妙唯肖、雄偉的創作,引來金剛迷熱烈討論,工坊也變成假日可以朝聖、喝咖啡的休閒地。主人梁先生呼籲遊客參觀同時,也得學會尊重藝術,可遠觀而不要褻玩焉!
埔里近幾年也刮起手作巧克力旋風,巧克力工坊如雨後春筍竄起,「烏牛欄」就是其一。店主人因為愛吃,特別到日本拜師學藝1年,以在地新鮮水果、農產入味,做出40幾種口味(每種每顆45元),不僅賣相佳,味道更充份傳達食材特色,相當可口。

風味美食
阿嬤拿手菜 肥香不膩

走進「懷念ㄟ所在」餐廳,立刻能感受到懷舊的復古氛圍,布袋戲棚、煤油燈、老電影畫報等,將時光悠悠倒轉。料理延續裝潢的古早味,以阿嬤的私房菜為主,餐後送的甜點是1人1碗由5種穀物調配的麵茶,兒時回憶湧上心頭。

金沙鹹蛋 層次豐富

菜色不論是量,還是價格都很公道,以豆腐、鹹蛋、花生粉、迷迭香等料理的「金沙鹹蛋」(130元),味覺層次、香氣變化都很豐富,在唇齒間留下垂涎美味。
「阿 嬤拿手菜」(180元)將古早味發揮得淋漓盡致,用3種醬油與冰糖水把三層肉煸到醬汁收乾為止,套一句廣告詞「不會太甜,不會太鹹」,肥香而不膩。「御膳 香蛋鍋」(250元/大)以麻油及中藥熬煮湯底,再加入麻油煎蛋、菇類、川七與時蔬,浮動的麻油香牽引食欲,溫潤不燥的湯頭,煮愈久,融入青菜的甜味後, 愈爽口。

當地住宿
迷你民宿 建築引人

隱身在田間小路上的「紫色森林」民宿,沒有招牌,但搶眼的建築,教人一眼就能猜出若不是民宿,也可能是咖啡館。由於主人喜歡帶點中東風情的設計,房子裡有許多圓拱的門與窗,偌大建築裡只規畫3間客房,雖不奢華,但設施應有盡有。

旅遊資訊

◎開車
★敷榮堂、工藝設計館:國道3號下草屯交流道接台14線依序可達。
★懷念ㄟ所在:台14線轉中興路可達。
草溪路、農會倉庫:中興路轉草溪路,可見藝術信箱,於碧山路口可見農會倉庫。
★坪頂神木:台14線轉投14鄉道可達。
★紫色森林:台14線循國道6號東草屯交流道依指標行,於距交流道3個紅綠燈時右轉可見(無招牌);或於國道6號東草屯下,於第3個紅綠燈左轉可達。
★金鋼基地:台14線約52公里處可見。
★烏牛欄手作巧克力:台14線轉鐵山路往西鎮堂可見。
◎搭車
★敷榮堂、工藝設計館:台中火車站對面搭南投客運(049)233-3413經省道往埔里的公車於林務局下,步行約5分可達前者;於工藝設計館下,可達後者。
★金鋼基地:台中火車站搭南投客運經國道6號往埔里,於南康橋下可達。
★草溪路、農會倉庫、懷念ㄟ所在:從彰化搭彰化客運(049)233-3502的6908~6910、6916、6917號,於農會前下可達草溪路、農會舊倉庫;於草屯總站下,步行約3分可達餐廳。
★紫色森林、坪頂神木、烏牛欄手作巧克力:無公車抵達。
◎相關資訊
★草屯導覽 草屯鎮富寮社區發展協會理事長陳國大0936-289-391
導覽30人以下半天1500元 需1周前預約
★敷榮堂 (04)2285-2287
周六、日10:00~17:30
平日僅接15人以上團體 每人100元
★工藝設計館 (049)233-4141轉521
周二~日9:00~17:00 周一休
★金鋼基地 0920-589-025
周六、日10:00~17:30 門票50元可抵消費
★烏牛欄手作巧克力 (049)291-3101
★懷念ㄟ所在 (049)230-4356 11:00~22:00
★紫色森林 0920-282-901
2人房平日2000元起,假日2500元起 坪頂神木樹齡據說已有1600年,以優美姿態、旺盛生命力,懾服視覺。坪頂神木樹齡據說已有1600年,以優美姿態、旺盛生命力,懾服視覺。農會舊倉庫卸下穀倉任務後,搖身變為各式商店,成了尋幽淘寶的轉悠處。農會舊倉庫卸下穀倉任務後,搖身變為各式商店,成了尋幽淘寶的轉悠處「朵菈傢飾」琳瑯滿目的生活藝品,與舊倉庫的古韻,勾勒出好氛圍。「朵菈傢飾」琳瑯滿目的生活藝品,與舊倉庫的古韻,勾勒出好氛圍。

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2012年 03月25日

行政院統計,去年與房屋買賣有關的消費糾紛,多達1453件,等於每月都有超過百件的糾紛,所以民眾買賣不動產時不可不慎。專家建議,買方最好可仔細核對建物地籍圖、平面圖等相關文件,避免買屋後才發現住家可能有佔用情形。

新成屋糾紛最多

行政院消費者保護處副處長吳政學指出,去年光是第一次申訴的房屋買賣糾紛就超過1400件,而且時常無法一次就順利解決,其中新成屋糾紛有1037件,佔71.3%最多,其次為中古屋的289件及預售屋的127件。
公共空間遭佔用是一般住宅、店面買賣常見的糾紛,永慶房屋法律服務部經理吳宜學指出,佔用情形又以1樓停車場車道、通道、頂樓加蓋等最常見。

可請工務局鑑界

為了避免買屋後,才發現房屋可能涉及侵占或違建糾紛,吳宜學也建議,民眾可以先向所在地地政單位,調閱地籍圖、建物測量成果平面圖,以釐清建物位置、面積,利用這些官方測位及比對的依據,或是可請工務局來鑑界,都可以避免買到違建。
此外,因有些建物會規劃少數戶別為約定專用的「露台戶」,買方更須特別注意,約定專用空間表示部分使用面積屬於大樓公共設施,須經過簽定規約的程序後,才是該戶的約定專用空間。

露台戶問清公設

吳宜學也提醒,民眾不論是向建商或是透過房仲購買露台戶,都應該確認合法的使用權,以確保自身權益,且建物使用執照及謄本,都有註明公設包含哪些範圍及比例,買方最好可一併查明,並先詢問是否有公設糾紛。
記者馮牧群 不動產買賣 應檢視文件不動產買賣 應檢視文件

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2012年 03月24日

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讀者JACK TSENG詢問:
1. 請問房東租給房客之屋含冷氣設備時,如冷氣故障誰要負責修復?期間承租方是否要負責保養冷氣設備?如要保養,誰要負擔費用?
2. 公司與公司房屋租賃合約中,如未提到冷氣設備修復與保固責任時,應由那一方負責,依據為何?如出租方不願負擔時,承租方要如何處理?

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專家建議 正常使用下 可請房東維護

盧天成 天成律師事務所律師
天成律師事務所主持律師盧天成的回應:如果是機器老舊、年久失修,在正常使用的情況下故障,可請房東維護,但如果是房客不當使用,應由房客負責。因為冷氣為附屬設備,房客要盡保管義務,保養問題如更換濾網等,承租人可和出租人協調費用負擔。
公司情況與一般住家情況相同,責任歸屬於出租人,冷氣為房屋附屬物,也可看當初契約中有沒有提到責任歸屬,在《民法》第429條中有提到租賃物的修理部分,一般為出租人負擔。但若出租人不願意負擔,承租方可請人修理,拿收據索取費用。

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詳問請款作業期 手刷 電子刷有差別

2012年 03月24日

【張琬聆╱台北報導】買預售屋、新成屋前得先付定金,除以現金、支票付款外,一般案場亦提供刷卡服務,因其具延後付款時間的優勢,成為購屋族喜歡的繳付定金方式,但須注意若後悔購屋,想拿回定金,可能須自行吸收手續費。

刷卡付定因不用帶現金,省下跑銀行臨櫃提款時間,或免除ATM提款上限問題,又 能分期付款,讓購屋者資金調度較靈活,加上銀行多有紅利點數、滿額贈品等活動,成為購屋「下定」的好方法。但永慶房產集團法律服務部資深經理吳宜學提醒, 由於信用卡易讓民眾在未深思熟慮下衝動消費,事後若反悔想退定,因本人無法要求銀行止付,只能透過建商去刷退,易產生手續費紛爭。

部分僅首次付款可刷

民眾若以信用卡付定,建設公司會自行吸收被銀行扣除的1~2%手續費,所以儘管 有些高總價的案場也提供刷卡服務,但多會限制刷卡金額在10~20萬元,或僅接受「小定」刷卡,來降低手續費。但也有部分案場給予「第1次可刷卡」的方 便,只要確定想購屋,不管刷卡金額多寡,只要是第1次的付費都接受,至於日後的簽約金、工程期款項,則無法刷卡。
翰達建設行銷研展部主任黃鴻福表 示,刷卡機分為「手刷」與「電子刷」,「電子刷」因刷卡當天即入帳,馬上被扣除手續費,而「手刷」則有緩衝期,會等建商一星期後或月底統一請款才算入帳, 故民眾若在入帳前提出退刷要求,即無手續費問題,若銀行已入帳,且超過購屋審閱期,建商可能就會要求買方負擔手續費。
對於退定時的手續費,吳宜學指出,建商既然提供刷卡方式,就該自行吸收手續費,不能轉嫁給消費者,建議民眾向建商爭取全額退費。宏特建築行銷專案經理陳柏勳表示,民眾在刷卡前都會事先告知若退定將有手續費問題,避免日後產生糾紛。

退定可爭取全額退費

全悅廣告專案經理呂子建則表示,有些建商並不會跟民眾計較手續費,會自行吸收額外費用。民眾刷卡後退定想拿回全額定金,端看建商態度,建議刷卡前與建商先溝通,詢問刷卡方式與請款作業期,並在購屋前仔細考慮清楚,避免衝動刷卡引來事後反悔的損失。

刷卡付定金注意事項

◎刷卡付費通常僅限於定金費用,後續簽約款、工程期因金額龐大,不提供刷卡服務
◎有些建商有刷卡金額上限,超過的費用仍須以其他方式支付
◎刷卡付定金會產生1~2%手續費,須與建商確認退定時是否須負擔手續費
◎事先確認為手刷或電子刷,並詢問請款作業期
◎審慎思考購屋意願,避免衝動刷卡購屋
資料來源:《蘋果》採訪整理

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2012年 03月24日

註:利率異動以銀行公告為主
資料來源:各銀行及保險公司
各機構更新利率方案請email至dr@appledaily.com.tw

 

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Fiesta國產版和之前1.4升進口版一樣時髦。但由於擁有稍大排氣量的1.6升引擎,所以脾氣要烈;也因配置接合靈敏度好的乾式雙離合器變速箱,因此 反應要快,與進口的1.6升手排較量,它的操作、售價甚至又來得更方便、更便宜。除行走有風,車內還安排一些對年輕人胃的樂點子,像是聲控系統、多音源、 USB插孔,這樣一來能Fun音樂就更多了!報導╱陳宏銘 攝影╱王永村

5門掀背規格表

引擎:1596c.c. 直4
馬力╱轉速:122ps╱6300rpm
扭力╱轉速:15.1kgm╱4300rpm
變速箱:PowerShift 6速自手排
長寬高:3950×1722×1470mm
軸距:2489mm
車重:1140±50公斤
售價:64萬8000元

試駕報告 既靈巧又乖巧

2008年10月上市至今的第6代Fiesta,累積銷售超過150萬輛,之前台 灣是以進口方式引進,儘管國內銷售狀況不錯,但福特六和的國產化一直處觀望階段,直到今年2月23日才發表國產版,等於這產品世代已經走了一半才國產,時 機上的拿捏有點不好,稍微可惜了。不過,就產品本身是好的、讚的,搭載比同級車要大一點點的1.6升引擎,其出力達到122匹馬力,它不只身影、帳面數據 漂亮,在雙離合器變速箱的銜接催化、以及剛韌底盤的支援下,動態表現既靈巧又乖巧,疾風即樂的效果也較同級車棒,這下連身手都漂亮了!

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16.2km/L的平均油耗實在賞心,引擎室若能稍加整理會更悅目一點。

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自手排雖有L檔來達到降檔拉轉的目的。但手動過程有點不便。

車艙設計 膠料質感稍重

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小車不能賣得太貴,因此用料裝潢上就會大打折扣,幾乎每一台國產小車都是這樣,Fiesta也不例外,即使塗布了亮銀漆點綴,整車膠料感還是頗濃。

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後座一旦坐人,前座的膝部空間就會變差。實際操駕時,前座椅包覆支撐我覺得不夠,後座填充又太軟,坐下去會有觸底的感覺。

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只要英語口條能吻合HMI聲控設定,習慣後你會覺得它好好用喔!

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藍牙配對後,車內系統聯繫上手機,便拿讀取智慧手機上音樂庫。

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前乘客座下方設有儲物小抽屜,可放置像是輕便鞋之類的小東西。

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後座椅打平可放大行李容積,方便彈性堆置行李、及採購後物品。

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同場加映 四門房車運動力不如掀背

四門房車也在國產行列之中。相較於掀背版,由於它屬於售價58萬8000元的入門車型,因此用料、配備水平不如掀背版。開起來更為軟調,行路靜肅性、舒適 性還不錯,操控聽命行事的本事尚可,只是少幾分掀背版活靈活現的巧度,一樣搭載PowerShift自動手排變速箱下,比起一般自排變速箱傳輸效率,要好 上15~20%。事實上,四門房車的車尾,真的好醜。不過好在能源局公布的平均油耗仍高達15.8km/L。

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國產中型房車戰爭引信一觸擊發,細數將參與對抗的台、日、韓、德軍團,皆鬥勁十足,到底近身肉搏戰未來將如何發展,著實令人期待。而隨著號角吹起,首先開 砲進襲的將是預計4/9進攻的Hyundai Elantra,撇開紛擾不休的所謂「台韓情仇」,這高麗鬥魂在我們國內獨家試駕體驗中,確實揮灑不俗的戰力。報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍

引擎型式:1797c.c. 直4 自然進氣
最大馬力:150ps / 6500rpm
最大扭力:18.2kgm / 4700rpm
變速箱:6速手自排
長寬高:4530×1775×1445公厘
軸距:2700公厘
售價:豪華版約70萬元 旗艦版約75萬元

試駕報告 動力平順帶激情

Elantra開起來就如同我所預期,走行間無論是底盤回饋還 是過彎姿態,都充滿了濃濃的歐洲味,其避震阻尼雖然偏向硬朗,但在205/55 R16的輪胎搭配下,卻能在國內的路面中同時取得不差的舒適性;急彎過程中,Elantra換上的扭力樑後懸吊結構,帶來了精準的車頭指向性,雖然方向盤 稍輕手,原廠輪胎也偶爾發出抗議聲響,但由於車身緊湊輕巧,動態還是相當好掌握。
在6速手自排變速箱的配合下,Elantra搭載的1.8升自然進氣引擎加速線性、平順中帶有激情,微微的貼背力道在檔檔紅線推進下,將駕馭感官慢慢向上堆疊,表現十分稱職,不過高轉聲浪精緻度還有加強的空間。

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動態操控展現的氣度雖不能說等同於歐系車,但大致上也像個七、八分。

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1.8升自然進氣引擎,附雙連續可變汽門正時系統、VIS可變進氣岐管,造就出150匹馬力。

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6速手自排變速箱運作品質還算令人滿意,但可惜並沒有方向盤換檔撥片。

車艙搶眼 旗艦版配備

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中控台漏斗狀設計,在銀色外框的點綴下營造前衛風格,門內飾板更與左右空調出風口巧妙結合,但全車系只提供前座雙氣囊,被動安全有點弱。

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雙筒式儀錶辨識度高,雖然不是新奇設計,卻大大提升視覺戰鬥感。

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羅列在四輻式方向盤左右的音響、定速控制鍵,是高階旗艦版才有。

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整合式介面的音響系統配上6支揚聲喇叭,實際聆聽音場表現OK。

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座椅皮質紋路質感稍有進步,主動式防護頭枕也列為標配。

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2700公厘的軸距空間表現不差,頭部並未因車身造型而受到明顯壓迫。

點下放大 行李廂開口不大,但平整度與縱深都還不錯,具備420公升的容積。 車頭水箱罩透過六角輪廓和下氣壩合構出動感車鼻,外擴輪拱殺氣十足。旗艦版預售價75萬元,入門版則是70萬元。車頭水箱罩透過六角輪廓和下氣壩合構出動感車鼻,外擴輪拱殺氣十足。旗艦版預售價75萬元,入門版則是70萬元。高腰線鈑件從側面一路向後延伸至車尾,並在尾廂上緣壓出小尾翼。低斜C柱讓整體更具跑車風,這角度可說是其外型精髓。高腰線鈑件從側面一路向後延伸至車尾,並在尾廂上緣壓出小尾翼。低斜C柱讓整體更具跑車風,這角度可說是其外型精髓。

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高雄旗津,位於大城市裡卻又獨樹一格,古蹟坐落的旗后山,燈塔與砲台,在一白一紅間呈現歷史幽情,這裡還是觀高雄港或夕陽的絕佳場域。對岸的鼓山區也尋得 到舊時代氣息,尤其在曾經繁華的哈瑪星,有許多20世紀前期留下的老屋舍,都是都會裡愈趨減少的往日痕跡。報導╱吳孟芳 攝影╱高世安

旗津,高雄歷史的發源 地,和都會中心隔著港域相對,透過過港隧道、渡輪連接彼此。但相較於港都的現代感與工業況味,旗津彷彿有自己的調性,帶點鄉村的樸拙、飄來海的氣息。旗津 最吸引我的,並非渡輪口熱鬧的街市,也不是那片可戲水逐浪的沙灘,而是有優雅的古蹟又能擁抱寧靜的旗后山。
旗后山並不高,海拔約50公尺,坐落在頂端的高雄燈塔與旗后砲台,是最鮮明的地標。順著步道往燈塔邁進,視野在愈趨頂點時愈顯開闊,從山坡下望高雄港埠盡收眼底,彼岸是八五大樓,近處下方是傳統味濃的旗津聚落。
高雄燈塔最早建於1883年,目前白色八角形的塔身樣貌為日據時代改建。館內有燈塔相關的照片、模型、燈具等,也值得一探。戶外草坪平整、蕩漾綠 意,在庭園遊走除了感受舒適外,還能以不同角度欣賞高雄的海港景致。從燈塔延步道指標、穿越濃密綠林,即能通往歷史更為悠久的旗后砲台。

哈瑪星老街屋 古韻猶存

牡丹事件(1874年) 發生後,為扼守打狗港清廷共設置了3處砲台,現僅剩旗後砲台與鼓山區的雄鎮北門砲台還存在。旗後砲台最特別的地方,在於原本的正門為中式建築風格,門牆兩 邊還有用磚砌出的囍字,穿梭於充滿年代韻味的長廊、門拱,別有一番悠閒情調。在砲台高處同樣有著絕佳的視野景觀,也是傍晚吹風看夕陽的好地方。
旗津對岸的鼓山區,還有幾處歷史角落等待探尋,像雄鎮北門砲台、武德殿等。典型和洋建築的武德殿,門口一棵大榕樹讓空間變得獨特,樹幹上還繫滿了日式的祈福繪馬。
鄰 近的哈瑪星是高雄近代化的起點,在1920年代吸引許多商社進駐,雖如今繁華不再,但仍舊可以看到當時所留下來的建築樣貌。在打狗港都文化藝術倉庫周遭, 就有數棟這樣的老房子,前身或為料亭(餐廳)、旅社或為明治製菓的配給所,現在或許完好、或許可惜被糊以鐵皮修補,但都掩不住其歲月的光彩。

老屋改造 氣氛懷舊融新

高雄近年也出現將舊空間重整、賦予新生命的浪潮,像是屋齡超過50年的小事情咖啡館。保留房子本身的架構格局、窗框,以純白與淡藍色的漆襯托老屋氣質;將2樓原本的天花板拆卸露出木構的屋頂,手工製作的吊燈,加上窗外透來的日光,氣氛營造得恰到好處。
小事情帶有日系口味的餐點更是意外好吃,如「蘋果咖哩雞」(250元)中,雞肉嫩而多汁,以蘋果泥的甜度消去咖哩的辛辣,就連小朋友也容易接受。早餐類的「焗烤明太子法國土司」(160元,含咖啡)滋味香而濃郁;現烤的「比利時脆餅搭配果粒茶」(180元),是下午茶時段的人氣商品。
另 外,以40年透天厝改設成的「good day」,將外牆丁掛磚塗成白色,簡單卻醒目;內部裝潢簡約,讓色彩的牆面成為焦點,保留原有的磨石子地板、樓梯扶手稍來懷舊。特別的是將頂樓開放,加以 二手木料廢材做成桌面,在這開放的空間中可享受微風、看著高雄的城市面貌,相當舒服。

當地住宿
背包旅店 體驗高雄生活

隱居在高雄市區的巷弄中、由40年老公寓改造成,「Ki厝」是專為背包客規劃的住宿空間。取名Ki厝,是因為主人家有隻既可愛又乖巧的狗兒kiki,而牠在遊客到訪時透過樓梯間氣窗向外探的模樣,便是旅人們對這背包旅店的第一印象。

溫馨空間 旅遊資訊交流

Ki厝的經營者是對7年級生,他們把老公寓的2、3樓略經改裝,提供遊客一個乾淨舒適的客房或舖位。並深知背包客雖然可以住得簡單但也希望保有隱私,上、下床舖都附有掛廉,更設有獨自的閱讀燈,遊客也能選擇雙人房享有更完整的空間。
住宿雖不供應早餐,但能利用廚房自行料理餐飲,經營者還貼心地準備手繪的周遭旅遊與餐廳地圖,並提供藝文資訊讓遊客知悉。
窗外是高雄住宅的街道巷弄,客廳則成為遊客旅遊資訊的交流園地;頂樓除是洗衣與晾衣的場所外也有休憩桌椅,讓人在晚上吹著涼風看著夜色,就好像生活在高雄一般。

旅遊資訊

◎開車
★高雄燈塔、旗后砲台:中山高下高雄端,漁港路轉新生路接過港隧道,順行旗津二、三路可達,沿途有指標。
★武德殿、雄鎮北門:中正一路接五福一路至五福四路,轉鼓山一路轉登山街可達武德殿,登山街接臨海二路順接哨船街可達雄鎮北門。
★小事情咖啡館:五福一路轉中華四路再轉青年二路,接文武街可達。
★good day:五福二路轉中山二路接林森三路、崑明街可達。
★Ki厝:五福二路轉五福一街可達。
◎搭車
★高雄燈塔、旗后砲台:可於高雄搭35公車,至旗后燈塔站下,在步行至燈塔、砲台。
★武德殿、雄鎮北門:高雄248公車,武德殿至鼓山國小站下、雄鎮北門於中山大學站下或搭高捷至西子灣站下。
★小事情咖啡館:搭高雄11路公車至青年二路站下,或高捷中央公園站下。
★good day:可搭高捷至三多商圈站下。
★Ki厝:搭高捷至信義國小站,再步行前往。
◎相關資訊
★高雄燈塔 09:00~16:00 周一休 (07)571-5021
★武德殿 09:00~17:00 周一休 (07)531-8845
★小事情咖啡館 低消80元 08:00~22:00 早餐至11:30 下午茶14:00~17:00 (07)281-5583
★good day 低消60元 11:00~00:00 頂樓開放至22:00 下午茶11:00~17:00 (07)338-3638
★Ki厝 床鋪500元起、雙人房1500元起 0970-553-810 高雄燈塔塔身為白色的八角形建築,歷史悠久最早可追溯至1883年。高雄燈塔塔身為白色的八角形建築,歷史悠久最早可追溯至1883年。從旗后山坡上可望見遼闊海景。從旗后山坡上可望見遼闊海景。

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