2011年 03月23日

 

1996年第一代SLK面世,當時就以結合敞篷與硬頂跑車的雙重功能引領風騷,成為近代電動硬頂敞篷小跑車的濫觴。現在,第三代全新大改款SLK終於現 身,我們在最短時間內趕往位於非洲西撒哈拉外海的西屬小島Tenerife(特內里費),為讀者帶來第一手的試駕報告。報導、攝影╱吳凌祺

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引擎型式:3498c.c. V6
馬力╱轉速:306hp/6500rpm
扭力╱轉速:37.7kgm/3500rpm
變速箱:7速手自排
驅動方式:後輪驅動
0-100km/h加速:5.6秒
極速:250km/h
長寬高:4134×1817×1303公厘
車重:1540公斤
售價:預估約390萬元

 

試駕印象
人盡可快

行路性極佳的懸吊,幾乎可弭平島上媲美台灣的坑洞爛路,加上組裝紮實、做工精良,即使開篷也沒有車體擠壓雜音。這不表示新車的跑車性格弱化了,新款V6引擎發起飆來仍然生猛有力、聲浪更是迷人,只是它的輸出方式是以一種更深厚的推力往上蔓延。
轉向也很犀利,但後驅特性並不明顯,後輪大都緊緊黏住地面,在彎中就算速度過高,通常也只呈現輕微轉向不足,容易修正;而扭力分導制動系統則讓行車動線宛如行駛在軌道上,這些電子配備經過整合後表現卻很自然,讓駕駛人不知不覺就可開得飛快。

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新款缸內直噴V6引擎,國內也將同時引進SLK200入門款,預估售價為295萬元。

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新SLK的7速手自排變速箱,有經濟、跑車和手動換檔3種模式。

車艙配備
上空小天堂

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D型跑車方向盤、像飛機引擎進氣口的空調出風口,很有運動感。

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儀錶中間面板以類碳纖維材質構成。中央視窗可監看行車資訊。

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真皮與豐富配備大大提昇了內裝質感,除了雙座間的回風防止網,頭枕下方更設有頸部暖氣對應寒風。

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後廂空間不是敞篷小跑車的強項,新車在開篷時為收納硬頂、容積僅225公升,關篷後則有335公升。

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只要扳起位於中央扶手前方的電動敞篷開關,短短20秒內即可將一部敞篷車搖身變成雙門硬頂小跑車。

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硬頂敞篷機構在操作過程中相當柔順,關上後密合度亦佳,行進間未聞異音,表現與一部雙門跑車無異。

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同場加映
神奇車頂

MAGIC SKY CONTROL全景式透明車頂是新SLK一大賣點,只要按下車內開關,位於敞篷硬頂部分的玻璃即會改變顏色深淺,讓新車能同時擁有敞篷、硬頂和天窗3種功 能。這項功能的原理,是透過冷凝器來改變玻璃中的分子排列,讓透光程度做出不同變化。

 

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