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2011年 03月29日

俗稱「奢侈稅」的《特種貨物及勞務稅條例》已進入財政委員會審查,財委會執政黨籍立委表明會在4月初審查完畢,以利立法院會三讀程序、於7月1日公布實 施。看來,因打房而起、連帶波及到300萬元以上車市的「奢侈稅」勢在必行,現在,就讓我們來敎妳如何挑一輛300萬以下、不會被平白課徵奢侈稅,卻依舊 豪華無比的高級精品大型房車。
報導╱陳宏銘 圖片╱各原廠

事實上《特種貨物及勞務稅條例》是政府覺得有必要維持社會公義秩序的政策租稅、它非政府財政目的稅賦。但這當中買賣汽車和買賣房屋的課徵出發點卻有些不同,買賣汽車純屬消費行為,儘管不乏令人嘖舌的高價車種,不過它會逐年折舊,一般情形下中古車價是不會比新車價高,所以對300萬元以上的汽車課徵奢侈稅,主要是改善社會觀感,而非打擊投機。
買賣房屋則不然,近來在炒作下它已由成家置產變成一種逐漸破壞社會正常運轉的投機行為,一旦一個地區飆出指標性房價,整個地區的房價不管新屋、舊屋通通漲翻天,高居不下的房價已造成一般市井小民無力購買,這情況在大台北地區尤其嚴重,因此政府祭出開徵10%、15%的打房稅。

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對僅佔車市約3%的300萬元以上汽車開徵10%奢侈稅,我們認為對今年總體市場影響不大。

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千萬超跑在台灣原本就屬於超級有錢人的玩具,一旦愛上了,一擲千金也面不改色。

德國製 最得意

M-Benz E200 CGI Elegance

E-Class散發著優美典雅的貴族時尚氣息,奢侈稅一旦開徵,售價259萬元的E200 CGI和售價288萬元的E250 CGI都是不會被課到稅的車型。M-Benz內裝水準、科技配備執世界牛耳,即使少些配置,品質也處於領先。

BMW 523i

BMW 5系列馳騁起來盡是翩翩丰采的韻律感,之後不想被課到奢侈稅的話,可挑選售價266萬元的523i車型,作為妳的白馬座駕。車艙以運動舒適兼顧著稱,iDrive資訊控制介面更建有易於操作的繁體中文系統。

Audi A6 2.8TFSI

俐落中帶著非凡氣質的大改款Audi A6房車,是除卻雙B主流外的好選擇,預計9月引進配備全輪驅動的A6 2.8TFSI,預估售價將在300萬元以下。宛若遊艇的車艙設計十分別緻,和雙B同級車相比,風格更為強烈。

異風采 很獨特

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Jaguar XF 3.0 Luxury

售價299萬元,卸下英國老紳士般的設計包袱後,新一代Jaguar XF更顯幾分瀟灑性格,是德國1A2B之外的魅力座駕。

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Saab 9-5 2.0T Aero

售價278萬元,Saab新9-5有著簡約大器的剪裁,自然、不繁複的速度線條不著痕跡地替北歐斯堪地那維亞設計做了最棒的詮釋。

報你知 降配降價客製化

雖然進口車從離岸抵台上市已被課了不少稅,未來再徵收10%汽車奢侈稅似乎有點 超過,但以300萬元以上作為課徵點,從市場規模、多金消費者行為來看應該不致於影響車市。不過,可以預期的是之後2012年式300出頭萬的車款,將會 努力減少標準配備、並把售價降到300萬以內,再提供事後加選的「客製化」配備、來閃奢侈稅。

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Porsche為增加競爭力,早就推出基本車價+客製化配備,像Cayenne基本車價才275萬元,避奢侈稅不是問題。

社會對高消費族群沒有合理負擔賦稅之惡感愈濃,因此政府將對300萬元以上的汽車、私人飛機、遊艇開徵10%的奢侈稅。社會對高消費族群沒有合理負擔賦稅之惡感愈濃,因此政府將對300萬元以上的汽車、私人飛機、遊艇開徵10%的奢侈稅。

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