2011年 04月24日

Impreza車系(或許你叫它硬皮鯊)從1993年誕生後，強勁性能及操控實力，在世界級越野賽事中戰功彪炳，近20年來成為性能車迷喜愛車種，因此說Impreza是Subaru品牌旗下最受世界矚目車款一點也不誇張。經過約半年的上市預告，全新第4代Impreza車系，在日前紐約車展中正式亮相，一口氣發表了4門房車與5門掀背兩種車型，雖頂級性能版本STi並未同步登場，但還是先從美規車款來看看，新Impreza這次有哪些新法寶。報導╱林浩昇　圖片╱原廠提供

上一代4門版的Impreza，車尾設計總覺得過於陽春，好在新車已經藉著更厚實且多摺線的設計，提升了不少視覺質感。

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去年11月在紐約車展亮相的Impreza概念車，其外觀久違的凶悍氣勢，立即受車迷關注。

操控更見靈敏度

雖然在紐約車展發表的第4代Impreza，屬於符合當地法規的美規版本，但我們仍然可以預先來瀏覽一下新車的動力規模。到目前為止，原廠僅表示新Impreza將會使用代號FB20的第3代2.0升水平對臥引擎，來取代原先的2.5 升系統，這具新式動力，最主要是利用缸徑、衝程比例的改變，藉以換取更好的中低速扭力表現，並且改善約10％的油耗，最大馬力設定在148匹。而同樣的動力，其實已使用在前陣子在國內上市的小改款Forester上，而新Impreza搭配的傳動系統，除了傳統5速手排，還可選擇CVT無段變速系統。此外，雖然懸吊仍沿用過去的前麥花臣、後雙A臂結構，但避震阻尼已有更進階微調，再搭配Subaru招牌全時四輪驅動系統後，操控靈敏度及行路性都可望有更好表現。