2011年 04月25日
國內勝榮汽車在2年前上屆上海車展中，與大陸第一自主品牌奇
瑞汽車合作，直至去年5月才在國內首度上市在台生產的Apola與Fresh兩款車。由於ECFA兩岸整車進出口協議未成行，加上國人對陸裔車款信心不
足，勝榮在過去一年當中經營得頗辛苦。不過勝榮在今年上海車展的奇瑞新車中、評估引進多款車型，其中隸屬奇瑞子品牌RIICH(瑞麒)的都會小型休旅車
X1最有可能出線。報導、攝影╱吳凌祺 動力型式：1497c.c. 直列4缸
X1的距地高達18公分，可輕易通過較差路面，但原廠目前僅有前驅車型，四驅車型尚在研發當中。圖中的EV電動車，也是勝榮評估的方向。
X1早於09年在大陸推出，不過只有1.3型，這次車展才公開1.5新車。該引擎由車廠自主研發。
內裝設計以圓形組合，與運動氣息的外觀呼應。不過塑料感較重，相信在台組裝的材質會有改善。
X1目前僅有1.3型配自手排，1.5車型是傳統手排。勝榮表示自排變速箱的導入將影響新車入台時程。
軸距僅2330公厘小車，後座乘坐空間不弱。勝榮表示屆時座椅材質將針對國內用車習慣改善。
與Toyota RAV4幾分神似的都會SUV—瑞虎，也推出精英版、同樣搭載1.6升加CVT變速箱的新車。勝榮對此車導入也有意願。
新款1.6車型除可變汽門正時引擎，更裝上自主研發CVT無段變速自排，強調傳動更有效率。
已在台國產販售Apola(陸稱奇瑞A3)國內僅有2.0款，展中的A3 1.6新車，有望年內推出。
除乘用車外，勝榮在今年將另闢藍海主打商用車市場。在奇瑞品牌方面，勝榮剛在國內推出搭載1.1升引擎的小金剛小貨卡和全家福麵包車，兩者都創下同級車最低價。而與去年即已宣布合作、同樣來自安徽的江淮汽車，勝榮則將在國內推出以該品牌客車底盤研發而來的中型巴士，再接續推出新款3.5噸商用車。
勝榮將與江淮汽車合作在國內生產新款3.5噸產品，主打物美價廉、經濟耐用。
江淮汽車在展上推出的新款MPV—瑞風Ⅱ和暢，勝榮也對引進此車表示高度的意願。
RIICH X1規格表
最大馬力：107匹
最大扭力：14.3公斤米
變速箱：5速手排
長×寬×高：3866×1622×1638公厘
車重：1092公斤
預估售價：約40-50萬元
點下放大
點下放大
內裝簡潔 實用至上
點下放大
點下放大
點下放大
有望導入奇瑞新車
點下放大
點下放大
點下放大
同場加映 勝榮進攻商車市場
點下放大
點下放大
X1外型圓潤逗趣，是一款建構於同廠S18平台的跨界都會小型休旅車。本次車展推出的1.5升新車，是國內勝榮汽車評估引進的車型。
留言列表
