2011年 04月28日

X3給人印象總屈居在X5下，雖然設定上，它是一款較偏向運動化的中型SUV，但在200萬級距市場裡，豪華感、科技味的呈現，老讓人覺得稍顯不足，因此國內銷售上較施展不開。不過全新大改的X3，除了在外型導入了新世代BMW家族筆觸外，以往為人詬病的缺憾，這次也一併補齊，整體戰力大幅躍進。
報導╱林浩昇攝影╱施偉平

試駕報告

新X3消弭了輪胎滾動時不必要碎震，底盤隔音也進步許多，在3段式動態操控系統的搭配下，仍可保有血脈賁張的操控樂趣。8速手自排變速箱，不但讓這具3.0升直6引擎有著綿密的線性輸出，當你在山路上疾馳、將動態操控系統轉換到 Sport模式，電腦也會聰明地將檔位固定，讓車輛隨時處在動力充沛的高轉速狀態。不過高底盤高重心的缺憾仍在，馳騁在山路上，得注意車內乘員暈車情形。經過一天試駕，新X3乘坐起來更舒適，且在高科技挹注下，激烈操駕極限更高更成熟，就像是五育表現的平均值更高，不再像過去，只是個全力往前衝刺的熱血小夥子。