2011年 07月30日

今天我們要介紹的是一個燒燙燙台灣新的自有單車品牌Change。它剛開發出的Change DF車系很有話題,其最大市場賣點就是保留了一般登山車26吋尺碼,在不必對折車管下即可摺疊車身,這點和Montague的傘兵車很像,但比傘兵車更屌的是,它還能擁有完整的三角幾何力學結構,騎起來的剛性更好。
報導╱陳宏銘 攝影╱楊明龍、高大鈞

規格表

車架:Change鋁合金摺疊車架
段速:27段變速
變速器:Shimano Acera
輪徑:26吋
重量:13公斤
售價:2萬7000元
官方網址:www.changebike.com

點下放大

車身配置 比照登山車

入門的509重13公斤、搭載Shimano XT的501重11.5公斤、前硬叉的511僅10.5公斤。

點下放大

509的三盤式齒盤配合後9速飛輪下具有27段變速。而501、511則多達30速。

點下放大

採厚實的橡皮把手設計,這樣一來在越野騎乘時,便可發揮制震功能。

點下放大

DF-509的油壓前叉具有手動鎖定裝置,若能改成線控模式使用上會更為便利。

折疊步驟 不破壞車架

點下放大

Step1

先將前輪和座墊拆除,其立管下端具站立功能。

點下放大

Step2

再鬆開接近上管與立管交接處的快拆扣。

點下放大

Step3

車架五通管下方還有一個快拆機制,將之釋放。

點下放大

Step4

無須破壞車架幾何結構,就能順勢摺疊車身。

點下放大

Step5

這時再把前輪扣在圖示處、旋緊輪胎快拆裝置。

點下放大

Step6

摺疊後的體積小,很好將其收納於汽車行李廂。

試騎印象
摺疊方正 攜納方便

試騎這車,試車感包括兩部分,一是車子的動態特性,另一是摺疊機構的使用方便 性。首先,我們來看車子的動態特性,它的剛性在摺疊車中算是頗為優異,和對手傘兵車相比,快拆機構在越野時,不會產生異音或鬆動。摺疊機構的使用上,它進 行摺疊時沒有傘兵車來得快,但摺疊後的體積小、方整性高,不需攜車架就能輕鬆把單車放入汽車行李廂中,進入電梯及大眾運輸系統也很方便。

點下放大

野地試騎時後變速器彈簧較軟,鏈條會打到後叉,可加裝保護套改善

點下放大

比一比
摺疊傘兵單車

俗稱傘兵車的Montague Paratrooper,目前的台灣總代理為亞克科技。由於Montague曾經和悍馬汽車合作過,因此Paratrooper也被私下暱稱為悍馬腳踏 車。當初它是依據美國傘兵快速移動需求所發展出的摺疊單車,採粗壯上管設計,其中又以軍綠為軍事單車迷最死忠的塗裝。

採鋁合金摺疊車架的DF車系,是目前世界唯一保持完整三角結構車架的摺疊登山車。而我們試騎的為售價2萬7000元DF-509入門款。採鋁合金摺疊車架的DF車系,是目前世界唯一保持完整三角結構車架的摺疊登山車。而我們試騎的為售價2萬7000元DF-509入門款。

arrow
arrow
    全站熱搜

    ch1109a/張錫堅 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()