全球最大、將於今(25)日閉幕的IAA(Internationale Automobil Ausstellung)法蘭克福車展中,屬大福斯集團的奧迪,在展區自建一座稱為奧迪之環(Audi Ring)的展館,除展示新車外,參觀者更可於一條貫穿展館的室內跑道,試乘體驗品牌最新電動車或跑車。而最值得我們關切的,當然是將引進國內的車型,以下的7款新車,幾乎是台灣奧迪2012年上市新車藍圖。報導、攝影╱吳凌祺

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S Model精銳盡出

奧迪在展中一次出盡中高階車型的S Model高性能版本,其中S8車型0-100km/h僅需4.2秒,國內預計在明年第4季引進。

 
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S7是A7 Sportback車系首次推出的S Model,外形沒有特別包裝是較為可惜之處,0-100km/h為4.9秒,明年第4季引進台灣。

 
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S6外形保守,與房車無差異,0-100km/h為4.8秒,有S6 Avant旅行車版本供應,國內預計在明年第4季引進。

 
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全新的4.0升缸內直噴雙渦輪V8引擎為中高階S Model的動力單元,在S6和S7上為420匹,在S8車上則上調為520匹。

 
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即將引進新車 搶先看

展出的A8 L W12頂級豪華房車旗艦雖非首度推出的全新車,卻是今年底、明年初台北車展主秀之一。

 
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已在國內上市的大改款A6房車,現場也展出更為實用的A6 Avant旅行車版本,國內最快明年第1季就會引進。

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A5車系小改款含Coupe、Sportback和敞篷等車型,最大分別就是車頭造型改變,國內明年第2季就會引進。

同場加映 Q5 Hybrid試乘體驗

展場中,不少廠商為宣示綠能形象,安排多部Hybrid或電動車讓與會者試乘。我們有幸長途高速試乘了最新的Audi Q5 Hybrid quattro油電休旅車。雖沒握上方向盤,但途中可感受到新車強勁的加速力,舒適性也與一般車款沒有分別,重要的是油耗表現提升不少。

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Q5 Hybrid綜效馬力245匹,0-100km/h為7.1秒,平均油耗可達14.5km/l,CO2排放值僅159g/km。國內預計明年底引進。

 在全長400米的環形跑道中,設有宛若真實比賽的起跑點,參觀者可在此試乘各式e-tron電動車,或圖中讓人渴望的R8 GT Spyder超跑。「Audi Ring」由長100米、寬70米、高12米的環狀主體結構、含4個獨立展區和一條跑道而成。

「Audi Ring」由長100米、寬70米、高12米的環狀主體結構、含4個獨立展區和一條跑道而成。
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