C-Class車系首度推出的雙門轎跑版正式引進國內，流線外觀與更運動化的設定，讓新車上市不到一個月即接單破百。其中最入門的C 180 Coupe更是賓士目前引進價位最低的雙門車款，加上試駕車還是業者將著重的客製化特殊版本，值得我們一探究竟。報導╱吳凌祺　攝影╱翁玉信

C 180 BE Coupe規格表

引擎型式：1796c.c. 直4 渦輪增壓
馬力╱轉速：156hp/5000rpm
扭力╱轉速：25.5kgm/1600~4200rpm
變速箱：7速手自排
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h加速：8.9秒
極速：223km/h
長寬高：4590×1997×1406公厘
車重：1520公斤
售價：192萬元起

點下放大

車尾與房車版幾乎相同，但Coupe車身降低41mm，若選配動態操控套件則再降低15mm，外型更具肅殺之氣。

內裝精緻質感高級

點下放大

內裝與房車版的基本格局大致相同，但整體包裝更具運動氣息，EDITION 1獨有的白色鋼琴烤漆飾板更是十分醒目。

點下放大

時速錶內有繁體中文介面行車資訊顯示幕，並可藉按鍵調整車況。

點下放大

僅生產至年底前的EDITION 1限時選配版，內裝配有銘牌說明身分。

點下放大

後座為獨立雙座設計，空間雖不比房車版寬裕，但還夠用。

點下放大

行李廂容積為450公升，並可快速放倒椅背增加空間。

點下放大

專屬跑車座椅造型優美，支撐與包覆性俱佳。EDITION 1版本的黑色皮質上還有對比感強烈的瓷白色車縫線。

試駕印象
底盤穩定動力稍欠

試駕車選配跑車式懸吊和18吋胎圈，因此在行經爛路時難免有輕微彈跳，不過在平坦路況則展現極佳穩定性，加上同時選配的跑車化速度感應式方向盤，切起彎來特別犀利，但後輪仍緊貼地面。只有在刻意拉扯轉向下，車尾才會稍微滑動但隨即導回正軌，基本上屬於安全取向設定。動力方面則不復在房車版見到的充沛有勁，可能是底盤經過強化，感覺動力被拖住了，但一般路況下也不會不夠用，盡量拉高轉速即可。