Ford在今年4月英國伯明罕商車展上,發表了新一代Ranger潮貨卡,在One Ford喊得震天響下,它擺脫了馬自達BT-50的設計思維,成為第一款One Ford全球布局商用車。新車今年第4季起會陸續在全球上市,而台灣則排定在明年第2季引進。 報導╱陳宏銘 圖片提供╱Ford

分兩個系統的Ford Ranger,一是美規、另則是全球版。美規看起來就像是給農牧業使用的車款,1983年就已問世。而全球版是通行世界的車種,1998年才開始發展。全球版其實和美規Ranger的血緣並不深,反而和Mazda B-Series、BT-50有著雙生車的臍帶關係,從1998年開始到2011年兩個世代車型的設計,都是由馬自達進行主導,直到One Ford政策出現後,新Ranger開始和Mazda分道揚鑣,新Ranger是由澳洲Ford部門負責開發。

 

規格表

引擎:3198c.c. 5缸柴油渦輪
馬力╱扭力:200ps╱47.9kgm
四門版長寬高:5351×1850×1848公厘
RAP版長寬高:5351×1850×1804公厘
軸距:3220公厘
車重:2095/2200公斤
預估售價:150萬元

 
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新車車型有2門、RAP4門、正雙艙4門之分,台灣市場應以四門車型為主。

 
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Ranger的玩樂氣息濃烈,它不但可承1333公斤的重量,還可拖曳3.5噸的遊艇。

 

車艙設計
精緻度提升不少

 

 
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Wildtrak版內裝富視覺變化,要知道一輛貨卡能有如此水準已算非常精緻,變速箱台灣傾向引進6速自排車款。

 
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在2.2升引擎只有手排情況下,未來福特屬意引進200匹馬力的3.2升柴油引擎。

 
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中控台不再是呆板的四方造型,如扳手突出面板設計,不僅好看、似乎也有好就手的作用。

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Wildtrak版座椅做得好似精品,椅背、椅墊的側翼採格紋式樣,在橘色縫邊的幫襯下頗具質感。

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新車有二輪、四輪兩種驅動方式,2.5升汽油版只配二輪驅動。放休旅器材的雙艙貨斗長1549mm。

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同場加映
Mazda BT-50也咧著嘴笑

擬人化造型是Mazda產品的獨有特色,現在連講究曠野風格的BT-50都把咧嘴笑的造型基因移植上去,變成道道地地的馬自達車種、不再和福特Ranger稱兄道弟。它的第1代產品真的和Ranger長得好像,第2代愛笑貨卡開始走自己的路在去10月澳洲國際車展登場,儘管外觀和Ranger不一樣,但動力卻仍採相同的2.2升柴油、2.5升汽油、3.2升柴油。

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報你知
Ford F-150更是貨卡經典

每一種類型車款都有經典車系,美式貨卡的經典車款的名單中絕對有F-150,它比Ranger還豪邁。實際上F系列的銷售歷史可是超過60年,而當中最受歡迎的就是F-150了,它是24年來美國最暢銷車型、34年最熱門卡車。最近發表的2012年式更搭載上3.5升V6 EcoBoost引擎,最大馬力365匹、峰值扭力58公斤米。一桶136升汽油可跑1217公里,平均油耗8.9km/L。

 

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