規格表

引擎型式：3498c.c. V6
最大馬力╱轉速：306hp/6500rpm
最大扭力╱轉速：37.7kgm/3500-5250rpm
變速箱：7速手自排
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h加速：6.4秒
極速：250km/h（電子限速）
長×寬×高：4698×1786×1398公厘
售價：409萬元起

試駕印象 動靜皆宜

乍看此車外型，可千萬不要以為E350 Cabriolet只是一部花拳繡腿的敞篷車，事實上它除了擁有優雅迷人造型，跑起來還是身手矯健。先以它的動力來說，最新世代的3.5升V6引擎能提供源源不絕的扭力，加上7速手自排變速箱加持下，動力銜接綿密，而且排氣聲浪十分悅耳。
台灣賓士所引進的E350 Cabriolet皆將跑車轉向與懸吊系統列為標配，因此殺起彎來不僅顯現出賓士車款難得的清晰手感，車身的穩定性也很優異，甚至更誘發出原本該屬於後輪驅動車的樂趣，也就是靈活的車尾可以適時側滑、幫助收窄入彎角度，整體表現相當靈活。

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同樣是最新款的7G-TRONIC PLUS手自排，換檔快速柔順，並設有經濟、跑車和手動3種模式，還可於方向盤後撥片換檔。

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最新世代缸內直噴動力，也是全球首具採用於量產車的稀薄燃燒技術引擎，運轉感受甜潤、出力順暢充沛，油耗也不算兇。

與硬頂無異

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內裝保有一貫奢華，質感宛若精品，買家更可選用各式材質打造專屬車室空間。

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後座能讓兩位成人乘坐，腿部空間不算拘謹。頭枕中央的防風網能電動升起降低車內亂流。

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跑車座椅造型美觀、包覆性佳，位於頭枕處的AIRSCARF肩頸暖氣裝置，可依天候狀況和車速調整3段出風量。

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世界首創的AIRCAP自動防風帽，可抬高劃過前檔的氣流，讓車內更安靜。

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採用厚實三層織布製作的頂篷，可於時速40km/h以下開關，全程僅需20秒。

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競爭對手 Audi A5 Cabriolet

甫在法蘭克福車展登場的Audi A5車系小改款，當中也包括敞篷車型。外觀最大特徵就是車頭造型的改變，內裝則維持原有格局，但與E350敞篷一樣，A5 Cabriolet亦採用擁有精良品質的紮實軟篷，並可同時乘坐4人。新車最快明年第2季就會登台，預估將引進3.0 TFSI車型。

E350 Cabriolet的外型十分吸引人，實際開起來也讓人意外驚喜。少了些賓士車慣有的沈悶感，動態表現積極活潑、頗具運動風味

由E-Class Coupe雙門轎跑車衍生而來的敞篷車，造型依舊俐落，車側腰線更是層次分明，座椅後方軟篷收折處則處理得頗具休閒感。

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