時代在變，在全球車壇的節能風潮下，高級車廠不得不推出降低排氣量與缸數的新車。這部2012年式的528i，即是車廠最新世代4缸引擎的高輸出版本，忘卻過往的6缸引擎，BMW想要證明旗下4缸引擎也能做到像6缸一樣順暢有勁，而且更為環保省油。報導╱吳凌祺攝影╱高大鈞

BMW 528i規格表

引擎型式：1997c.c. 直4渦輪
最大馬力：245hp/5000rpm
最大扭力：35.7kgm/1500rpm
變速箱：8速手自排
0-100km/h加速：6.3秒
平均油耗：12.7km/l
CO2排放值：152g/km
車重：1620kg
售價：318萬元

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528i領航版胎圈為18吋、售價318萬元。

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行李廂容積520公升，內部空間平整方正，同時528i領航版亦標配防夾電動行李廂啟閉系統。

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軸距長達2968mm，後座乘坐空間相當寬裕，身高171cm的乘客甚至還可以蹺起二郎腿。

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兩大兩小的儀錶，十分清爽易讀。轉速錶下方設有電子液晶省油錶可監看油耗。

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設計風格頗具科技風味，同時並以質感極佳的高級真皮及深色高光澤梣木飾板鋪陳。

試駕印象快定順

的確我是抱著狐疑的心態上了這部528i的，不過才上高速公路大腳油門，我就發現，這具引擎實在太順暢了，平順到完全不像一具傳統4缸。不僅運轉十分平順，轉速攀升更是一氣呵成；加上8速手自排檔位運作精緻，整體動力銜接可謂行雲流水，令人不得不佩服車廠調校引擎功力已臻化境。
進化到F10世代的5系列，方向盤的手感有點輕手，過彎特性也與從前的5系列大相逕庭，前輪轉向輕快，後輪卻非常穩定，整體駕駛風格顯然以輕快易駕為主；但無論如何，若和同級對手賓士E-Class或奧迪A6相比，它的駕駛感仍是最濃郁的。