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3門Coupe車款引擎蓋左右兩邊都有專屬的散熱孔洞。

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試駕印象
運動化懸吊 動態更犀利

2.0升高增壓渦輪引擎，讓Evoque開起來躍動性極高，其凌厲的加速姿態，在高轉速仍擁有相當優越的延伸性，且營造的引擎音頻，更不時挑動著車內乘員 的感官神經，將地形反應系統切換到賽道模式，自適性懸吊系統將減震筒阻尼強度再度催逼，20吋輪胎此時踏地更為敏感，高速輾路時的路況資訊也被忠實的傳 達，更小的側傾則進一步完美了Evoque的彎道姿態，只可惜過大的彈跳也喪失不少舒適性。

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Coupe車頂角度向後削得更低，並配雙層式大尾翼，排氣管也換上粗壯的梯型式樣。

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2.0升4缸渦輪引擎，高轉速有不差的延伸力道。

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升降式的變速箱旋鈕，是車內科技化的重點元素。

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Range Rover向來擅長築出品味出眾的豪華內裝，中控台施以雙縫線黑色真皮包覆，並配上門板、座椅的紅色皮革強調跑車化的視覺感。

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環車攝影功能具備5種視角，讓駕駛能輕鬆穿越狹小或是惡劣地形，個別視角還能獨立放大顯影。

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雙筒式的儀表板在地形反應系統切換到賽道模式時，會以紅色的刻度底光呈現，中央彩色螢幕也有相當不錯的成像品質。

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豔紅色的賽車筒椅相當炫目，腰部、腿部包覆性都十分上乘。