目前動力諸元所得資料有限，已知會有ES350、ES300h兩款動力車型。新車頭一如預期採清酒瓶造型、新家族DNA水箱護罩。
紐 約車展相較於法蘭克福、日內瓦等車展，其地位重要性或許有些不如，但憑藉著成熟又廣大的北美市場、以及世界首都大蘋果城的亮麗容貌，它早已是重要的新車櫥 窗。除了美國車廠外，日、韓各車廠更是在這個舞台積極地崢嶸頭角，韓國現代在此推出了新世代的Santa Fe，Lexus則是大上新ES的首演秀，而新車也會在今年第3季引進台灣。 報導╱陳宏銘 圖片╱Lexus
ES300h規格推估
動力型式：2.5升直四汽油引擎＋永久磁石馬達
綜效馬力：預估約205ps
電動扭力：預估約27.5kgm
平均油耗：約16.92km/L(美規車型)
售價：預估200~220萬元
ES300h油電車將使用2.5升4缸汽油引擎加電動馬達，平均油耗約為16.92km/L。
採用Remote Touch操作系統
內裝座椅朝舒適化打理，這點向來是Lexus善長營造的部分，300h比一般汽油版多了油電混合資訊功能。
300h儀表設計乾淨俐落，背景光可隨行駛模式改變，圖示ECO為藍光、SPORT為紅光。
新一代的Remote Touch整合資訊操作系統，也被放到新ES排檔座右側。
新ES在後視鏡上配置了車側盲點偵測系統，此舉可增加行車的安全性。
軸距拉長後車室空間更大了，座椅皮革乘坐舒服，而且表面更採環保手法處理。
第6代車型更具獨匠雅風
採新一代家族造型，比前一代更具獨匠韻味。平台不再拿Camry的來用，而是改用Avalon底盤平台。
現行車型造型也十分優雅，但就是沒那麼特別。紐約車展上的新ES，軸距較現在長約46mm。
車尾設計反而不搶眼。燈殼內的LED燈和車頭晝行燈相互呼應，以L型呈現。
現行ES尾燈的砌感較重。儘管新ES軸距變長，但車身僅比現行長約2.54公分。
VW UP！目前只有手排因此暫無引進打算。
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