C 250 CGI Estate 規格表

引擎型式：1796c.c. 直4 渦輪增壓
馬力╱轉速：204hp/5500rpm
扭力╱轉速：31.6kgm/2000-4300rpm
變速箱：7速手自排
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h加速：7.4秒
極速：233km/h
長×寬×高：4606×1770×1459公厘
車重：1575公斤

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外觀做了諸多修飾，除保桿造型與舊款大為不同，若選配雙氙氣頭燈組合，宛若C字形狀的燈管在夜間十分引人注目。

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試駕印象
動力順暢 行路性佳

賓士新一代的4缸引擎，排氣量雖僅有1.8升，但藉由最新BlueEFFICIENCY（藍效）缸內直噴技術與渦輪增壓，動力可做不同調校，試駕車250 CGI即可達204匹馬力，輸出感受仍渾厚有勁。
原廠雖未強調新車底盤有大幅調整，但實際上路卻發現行路性比舊款舒適，濾震能力更上一層，但相對在彎中的表現就顯得較為軟調；不過相信只要升級較大尺碼、性能較佳的輪胎，甚至選配跑車底盤就能改善。

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實際路試發現這具4缸動力輸出並不單薄，轉速拉拔相當順暢，而且油耗表現也不差。

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小改款C-Class全車系都換上全新一代的7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱，傳輸效率更高。

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試駕車輪胎僅搭配205/55R16規格，國內引進車款預計將配上更大尺碼，並可選購進階運動化底盤套件。

配備增加 質感提升

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內裝大規模更動，中控檯設計煥然一新，同時新添新款方向盤。

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新增的車道偏航自動警告修正系統可於儀錶中央直接顯示車況。

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座椅材質硬挺、久坐不累。並可選配採光良好的大型全景式玻璃天窗。

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旅行車行李廂具多種收納方式，空間更可從485公升擴充至1500公升。

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行李廂底部夾層藏有活動置物籃，甚至還有可拆卸組裝的行李固定架。

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車內設有尾門電動開關，而尾門上也另設關閉裝置，方便上下大型行李。

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同場加映
新增C 180 CGI入門房車

將在本周六（21日）於國內發表的小改款C-Class，除旅行車外，還有重點主流產品4門房車。其中業者從未引進過的C 180 CGI，將被列為入門主打。

將在國內與房車款同步發表的C-Class旅行車，國內引進車型為C 200 CGI和C 300兩種，入門車型C 200 CGI Estate預估售價約為245萬元。