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2012年05月11日
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 以VW家族SUV外型打造的Amarok，不只負載能力優異，還擅於在山林中打游擊戰。
像VW Amarok這種越野貨卡，過去在國內銷售市場其實很小眾，除了體型過於龐大、油耗也往往不怎麼出色，不過這輛車在年初台北車展亮相後，銷售反應出奇得好，2.0升雙渦輪柴油引擎，配上「6速手排」變速箱，首批80輛配額幾乎銷售一空，而為了讓大家體驗VW首輛貨卡車的攀山實力，車商特地將試車拉到宜蘭梅花湖畔的私人越野場地，透過專業教練指導實地來闖野一番。報導╱林浩昇　攝影╱楊明龍

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很難想像這龐然大物，攀爬濕滑的泥巴路居然會如此輕鬆，原廠表示Amarok具備達45度角的最大爬坡力。
規格表
引擎型式：1968c.c. 直列4缸 柴油雙渦輪
最大馬力：163ps / 4000rpm
最大扭力：40.8kgm / 1500~2000rpm
變速箱：6速手排
車身尺寸：長5254×寬1954×高1834公厘 軸距3095公厘
0-100km/h加速：11.1秒
平均油耗：12.74km/L
售價：156萬8000元

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座艙規格 媲美房車
和房車、SUV同步的車艙設定，也是Amarok產品的一大重點，不論儀錶板、方向盤、中控介面都可發現濃厚的VW基因，全車還配置4具氣囊。

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支援SD卡、通訊系統大螢幕RCD 510音響主機，及雙區恆溫空調系統都是標準配備。前座椅支撐性如房車般講究，但材質為不織布面，開它去越野可要小心別弄髒。

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依照國內恐龍法規來看，貨卡車後座坐人恐怕是違法行為，但你可以看到空間表現還不錯。長155.5公分、寬162公分的貨斗，總置物面積達到2.52平方公尺，載運機車也沒問題。

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試駕印象 輕裝上陣 重量級演出
在宜蘭越野場地蹂躪Amarok時，天公不配合的下起午後陣雨，陡峭的濕滑路面，讓人不禁擔心起自身安危，但駕著原廠規格輕裝上陣的Amarok上路後，卻發現那些天險在各電子系統輔助下，皆被Amarok輕鬆克服，即使越野門外漢，按下Off-Road模式鈕，所有電子系統便立刻就戰鬥位置，若還不能順利攻坡，4X4 Low模式加上啟動後軸差速器鎖定，就會增加許多成功機會，至少這次沒失敗過。
但說到Amarok的行路性，就必須要有駕駛一輛貨車的心理準備，不只柴油引擎聲浪大，後葉片彈簧的懸吊設計，也非針對舒適性需求而來，而其車身長度超過5.2公尺，想在都會夾縫中生存，肯定不是件容易的事。
 

同級對手
 

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Ford Ranger 約135萬元
去年誕生的全新Ford Ranger，國內預計第3季引進銷售，新車除保留美式貨卡的剽悍外型，更針對行路精緻及動力效率予以強化，引擎使用3.2升5缸柴油系統，雖然馬力扭力分別可達197匹、47.9kgm，但稅賦及油耗也相對較吃虧。

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Ssangyong Actyon Sport 約130萬元
Actyon Sport多年前國內即有引進，不過原廠在今年初推出小改車型，主要是針對車頭樣式、內裝質感再強化，動力仍使用2.0升柴油引擎，但馬力已微漲至155匹，年底在國內銷售車款，預計將使用6速手自排變速箱。

2012年05月11日
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 有如風火輪的Big-O，是麗水世博地標，也是表演活動的舞台。
韓國的麗水世界博覽會，將於明(12)日登場至8/12，今年共有德、義、中、日等104個國家，以及韓國知名企業參展，興建近20棟特色建築做為展館，運用科技元素打造一部部與海有關的數位影片和數位畫廊，3個月的展期每天有數10場表演秀，以精采紛呈的活動震撼視覺。
報導╱廖玉如 攝影╱黃天佑

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企業館區成了韓國企業競豔比美的舞台，建築與展出內容相對得更具看頭。
世界博覽會分為5年舉行1次的註冊類，及在2屆註冊類之間舉行的認可類，註冊類規模較大，由與會各國自行興建展館與布展，於是萬國建築林立，博覽會成了百家爭鳴的競技舞台，比如2010年的上海世博，即為註冊類。
麗水世博則屬於認可類，由主辦國自己興建展館，再由各國及韓國國內企業依據場地自行規畫展出內容；遺憾的是本屆台灣並無參加。麗水世博不論規模，或是內容豐富度，都無法跟上海世博比擬，但錯過這一次，就得等到2015年，還得遠征義大利米蘭。

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現代汽車館造型別致，室內設計也承襲外觀的白色優雅，就像藝術精品一樣美麗。
認可類世博 海洋為主題
麗水世博以海洋與海岸為主題，因應此次展覽特別興建一座囊括俄羅斯小白鯨、海獅、海豹、非洲企鵝等動物的海洋生物館，會期結束後，水族館將做為永久館繼續開放參觀，成為韓國最大的水族館。而其他各國主題館，也紛紛運用聲光特效製播了與海有關的動畫影片，雖然都以呈現海為主題，但因國情與表現手法不同，各館影片各有千秋，不過韓語旁白，又沒字幕解說，看完後，常有無法意會，甚至一頭霧水的疑惑。
提醒您，部分展館僅接受預約參觀，不開放現場排隊，行前最好先上世博官網閱覽一番；如海洋生物館、機器人主題館、海洋文明城市館、日本館等，都得預約，且有參觀人數限定。
除了到各館參觀、感受科技時代下數位影像帶來的極度震撼外，會場每天在活動地標，也就是宛如摩天輪的Big-O，會上映音樂噴泉與燈光結合的多媒體秀，以及海洋生物木偶踩街遊行、海內外街頭藝人、韓國傳統劇等數十場表演秀。

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美麗的接待人員，也是賞心悅目的焦點，現代汽車館便美女如雲。
逛壁畫街 探海天風光
遊麗水逛世博外，會場周邊還有數個景點可以串遊；如與會場隔海相望的梧桐島，以森林、大海與奇岩交織的原始況味取勝。而朝鮮時代用做水軍司令部指揮所的鎮南館，則是一幢已登錄為韓國國寶的建築，以68根14公尺高的松木圓柱，撐起受佛教影響塗上紅、綠花漆的屋脊，美輪美奐。從鎮南館牆垣往外望，即能看到鬧街與海的顏色。
麗水還有把時下流行的塗鴉藝術，和年輕人喜愛的Kuso風格，糅合的姑蘇洞壁畫街，1004公尺長巷的牆壁上，被一幅幅色彩豔麗飽滿的花鳥圖、世博吉祥物、麗水風景地標和可愛的甘草人物像霸佔了，多得教人目不轉睛。由於1004的韓語發音跟天使一樣，所以這條街也被稱為天使街！
塗鴉藝術在台灣也很盛行，姑蘇洞壁畫街與台西藝術村、台中彩虹眷村相較之下，雖然略遜一籌，但漫步在這條街道上，突山島、西南海與梧桐島掩映的風光，不偏不倚落進了視線裡，風景與藝術所擦出來的火花，不容小覷。

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三星館造型突出，不愧是韓國第1大企業，展現了大器風範。看成千上百隻魚在眼前優游，彷彿經歷一場心情療癒的旅程。

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蘿蔔包菜卷滋味清爽，適合夏天品嘗。
風味美食 嘗烤肉啖海鮮 爽口過癮
韓國人吃飯，總少不了一碟碟的泡菜與漬物，餐廳也不例外，一入座，桌上隨即被小菜盤給淹沒，這些小菜負起為料理饗宴暖場的重責大任，蘊釀主菜登場時的驚豔。

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煎牛肉排肉香沁甜，口感乾柴，愈嚼愈香。
韓牛烤肉 加生菜好清新
麗水是個港口城市，餐桌上少不了海鮮，「烏竹軒」就是家以海鮮及麗水家常菜為主的餐廳(每人平均消費約832元台幣)，嘗得到當令的海味，像生魚片、上桌後依然不停蠕動的活沙腸、生干貝、蚵仔煎等輪番挑戰味蕾。此外，還有蘿蔔包菜卷、煎牛肉排等傳統菜餚，竭盡所能體現所有韓式料理的精髓。
在麗水港邊的「韓牛」餐廳，則是家道地的燒烤屋，用餐有基本人頭費每人約83元台幣，可以無限量享用各式泡菜美味，牛肉盤另計，100公克約333元台幣，將烤好的牛肉片，放在生菜葉上，加入泡菜、漬蘿蔔，捲起來吃，就是韓國人最愛的吃法，味道多了層次，少了油膩，清新爽口。

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海鮮是麗水餐廳中不能少的佳餚。烤肉是韓國飲食文化的代表。

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麗尼與水妮是為麗水世博打造的吉祥物娃娃，成了紀念此行的最佳伴手。
特色伴手 吉祥物 具紀念意義
麗水世博最具代表性的伴手禮，是為了此次活動設計的吉祥物娃娃麗尼和水妮(每隻約360~778元台幣)，設計靈感來自維護海洋生命根源的浮游生物，名字由麗水出發，隱藏其中的創作理念，使麗尼與水泥更多了紀念價值。

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旅遊資訊
◎交通資訊：麗水 由桃園機場搭釜山航空(02-2516-3355)或復興航空(市話直撥449-8123)直飛釜山金海機場；或搭大韓航空(02-2518-2200)、長榮航空(02-2501-9599)、國泰航空(02-2715-2333)、中華航空(02- 2715-1212)、韓亞航空(02-2581-4000)飛首爾仁川機場。再從釜山轉長途巴士抵麗水；或從首爾龍山火車站轉高鐵(KTX)可直達麗水世博站。
◎簽證：30天內免簽
◎匯率：1韓元約0.0277元台幣
◎時差：＋1
◎相關資訊
★韓國觀光公社 (02)2720-8281
big5.chinese.tour2korea.com
★麗水市 061-690-2036
ystour.kr/ch/main.jsp(中文)
★麗水世界博覽會 cha.expo2012.kr(中文)
票價大人約915元台幣、青少年約694元台幣、兒童與老人約527元台幣
★烏竹軒餐廳 061-685-1700
www.ojukheon.com
10:30~20:30
★韓牛餐廳 061-692-2010
www.ysch1.co.kr
11:00~22:00

2012年05月08日
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 小朋友吃著展現農情的割稻飯，滿臉都是喜悅的表情。
台南後壁的菁寮是紀錄片《無米樂》取景之地，也因而聲名大噪。近年來菁寮從原始農村，逐漸發展成觀光聚落，結合地景與人文，提供遊客多元又傳統的農家體驗。街道上的老店舖比鄰，在時代的洪流中依然固守崗位，也多半保留著舊社會風貌，遊客走在菁寮，彷彿看見了光陰的故事。
報導╱吳孟芳 攝影╱翁玉信

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細微但此起彼落的滴答聲，在踏進瑞榮鐘錶行時鋪陳成耳中的背景音樂。菁寮的這間小店，歷史已逾一甲子，牆壁上、櫥窗裡、地板上，掛著、堆放著各式各樣古董級機械老鐘，即便鐘擺仍然晃動，時間卻好像停留在20、30年前，停留在那個多數人錶壞了還會修的年代。高齡88歲的鐘錶行主人殷瑞祥，對滿屋收藏如數家珍，「你猜猜看這鐘沒有電池又不用上發條，是靠什麼來運轉的？」不單只對我，就連再次經過店門口時，都聽到老先生對遊客熱情地招呼著。
歲月風采 無盡飄散
像瑞榮鐘錶這樣寫滿歷史的老店，竟在菁寮的市街上，隨意都會晃到。像是建築可遠溯至清朝、木構藍漆的金德興藥舖；對面的進成自轉車行(腳踏車店)，同樣置身木造的老房子裡，經營至今已80多年，橫樑掛著車輪、鐵製的傳統打氣筒，呈現出舊時代的鄉土氛圍，也曾被偶像劇《福氣又安康》相中作為拍攝的場地。
老店舖也不只有環境的老況味，還有著或許已不敵歲月，卻依然固守的初衷。像是新美西服的周老闆，投入西服製作將近50年，目前僅接受褲子訂單為主。原本我以為是因現代人買現成西裝居多，沒想到他卻說製作西服需要大量的專注力與精細度，現在的他體力不若從前，如果不能給客人最好的作品，就不該接下訂單。
大碗公割稻飯 滿滿人情味
兩美理髮店內保有日治時期的理髮椅，雖已不再使用，但功能良好活動正常，儼然成為鎮店之寶。此外還有理髮用具消毒箱，也同樣彌足珍貴。牆上掛有1960年代流行的男士髮型，像是阿哥哥頭或波浪頭等，如今看來引人莞爾，但老師傅許正義說，要做出那樣的髮型可需要真功夫，對他而言當時的造型才叫好看啊！
若在周日來到菁寮，還有機會聽見由十多位老人家組成的「老吾老千歲古樂團」現場演奏。令人驚訝的是，他們使用的樂器好比揚琴、三弦等，有的取自漂流木或以茶葉罐做成，相當具有獨特性。此外，來到菁寮，傳統的農村生活體驗當然不可少，像在菁寮或後廍社區，都能看見由當地婦女以三角藺草編織各種生活雜貨等。
而在以三合院改設成的無米樂荷蘭井湧泉民宿中，不僅能體驗住宿農家通舖的滋味，還能品嘗到割稻飯。過去作物採收多由親朋好友彼此幫忙協助，為回饋前來支援的人，農家都會端出比平時更豐富的美食作為款待。雖然裝在大碗公裡的割稻飯，看似無奇，可每一口都是豐厚的人情味。民宿旁設有據說是有錢人家才坐得起的輕便車，還有模擬過去農家婦人池邊洗衣的洗衣池，都開放給遊客無償體驗。但對我來說，有時這些模擬的懷舊設施，少了點自然，也少了點真實的人文痕跡。
 

 

 

 

風味美食 在地小吃 飄香老滋味
菁寮的餐廳選擇少，在地人推薦我的梅鳳飲食店，是較具規模的一家，也是當地招待親友、宴客的熱門場所。從1953年開業至今已傳承至第2代，菜色延續過往沒有太多更動，因此充滿著古早味，也和菁寮給人的感受契合。
海鮮麵 傳統好味道
以蝦仁、花枝、魚板、蚵仔等海味，搭配肉絲、青菜與黃麵，添入熬煮的大骨湯，海鮮麵(60元)是梅鳳飲食傳統滋味的代表，也幾乎人人會點，湯頭樸實甘甜值得一試。炸豆腐(50元╱塊)採傳統豆腐鮮炸而成，微酥帶嫩口感紮實，配上店家自製的台式泡菜，酸脆爽口。
肉卷(100元╱條)是相當具有地方風味的菜色，以台南虱目魚做魚漿，加入豬頭部位的絞肉增添Q彈口感，再包入豆皮後先蒸後炸，嘗來魚香十足著實好吃。另外，店家的薑絲大腸(100元)，大腸和酸菜一起入口，韌性足酸度夠，也是不錯的選擇。
 

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手工黑糖
特色伴手 手工黑糖 傳統甜滋味
後廍社區近年來也在承起傳統產業的浪潮中追本溯源。除提供遊客農村生活、藺草編織、割稻飯等體驗外，社區更重新找回過去產糖的榮景，積極投入蔗糖製作，其手工生產的黑糖甜度高而不膩，並帶有微微的焦糖香氣，風味自然相當美味。

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旅遊資訊
◎開車：
˙菁寮 中山高新營交流道下，接172縣道再轉省道台1線至後壁，再轉接南82鄉道抵達菁寮。
◎搭車：
˙菁寮 可搭台鐵至後壁火車站，再搭計程車前往，或於新營火車站搭往白沙屯的新營客運(06-633-1100)於菁寮站下。
◎相關資訊：
˙菁寮無米樂荷蘭井湧泉民宿─社區旅遊導覽，割稻飯(大碗公)100元、藺草編織DIY120元，平日需10人以上預約；住宿平日每人600元、假日及6月起每人700元，含早餐 0931-033-700
˙梅鳳飲食店─07:30~14:00、17:00~19:00
(06)662-3037
˙茄芷阿嬤工作坊─後廍手工黑糖每包100元 08:00~17:00 (06)662-3703

 

透店1500萬起買氣熱絡
2012年05月05日更多專欄文章
大湳生活圈生活機能方便，房價尚在1字頭，適合首購族。楊旻錡攝

2012年05月05日
 
 
 

親炙Enzo Ferrari骨董珍藏
2012年05月05日更多專欄文章
以玻璃帷幕、鋼骨搭配白色牆面，汽車展示館本身即是一棟前衛十足的綠建築。圖中白車則是法拉利第一部具實質意義的量產跑車166 MM。

2012年05月04日
 民國94年後，九揚奠定其林口歐式城堡建築指標的地位。(圖為「九揚．香賓」實景)
特別企劃
九揚建設集團自1989年成立以來，便以專業房地產公司角色，從土地開發、建築規劃、營造、到行銷、經營等各方面皆不斷推陳出新，超越自我，追求更卓越與完美的表現，而其長期深耕林口，為當地建築美學增添了多元豐富的色彩。

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 九揚建築作品強調歐洲精雕細緻的工藝技術，羅馬列柱便是其中之一。
民國94年，對九揚建設是個重要的里程碑，在此之後，九揚建築作品開始了極大的改革，奠定了日後九揚建設在林口歐式城堡建築的典範，而這項改革的幕後推手便是九揚建設葉董事長，他多年來參訪歐洲，巡禮東歐各國吸取經驗，以捷克共和國首都布拉格為中心點，向南方走，經過維也納、德國、法國、西班牙、義大利等國家。
葉董事長指出，這些國家在西元1900~1920年間，雖然經歷過第一次世界大戰與各國的政治革命，但在德國及其他周邊國家目前仍保有著許多著名的城堡與教堂，成為象徵著歐洲古老文化的世界遺跡，特別是歐洲人建造的教堂、城堡、皇宮，一直都廣為世人所喜愛，尤其以「巴洛克式風格」建築為最，採用曲線與橢圓或波浪型來呈現典雅中帶點花俏的設計風格，打破直線與平面，並配合著繪畫與雕刻，展現出濃烈的戲劇效果。

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 由於外觀質感獨特，讓九揚建築作品的辨識度很高。
完美詮釋歐陸建築風格
如此的建築風格不僅深深打動了他，更將其帶回台灣實現，因此，從「九揚．香賓」開始，新古典歐式建築成為了九揚作品的代名詞。對於熱愛旅遊與藝術的建築人而言，歐洲是名副其實的建築藝術寶庫，從拱廊、窗框、列柱、到穹頂、塔樓等，每每皆是建築藝術的結晶與經典，而以歐洲精雕細緻的工藝技術為基礎，成就出接下來九揚一座座的絕美建築。
從窗緣、門楣、雕飾上精細的技法中不難看見，為了打造頂尖作品，九揚上下全體注入了無數心血，徜徉在古典建築語彙的美學裡，建築鑄造的精工細緻手法，全然詮釋重現了皇室品味的頂級生活。葉董事長表示，22年來，九揚建設為台北撰寫新的建築藝術，也創造了深刻的生活記憶；在九揚的城堡中，建造了不只是新古典歐式建築，更重新詮釋歐洲建築風格，成為台灣這塊土地上，歐陸血統建築的美學領航者。

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 深耕林口22年，九揚在當地是頗具代表性的指標建商。
以建築人角度經營林口
九揚建設在市場上之所以能達到高度風評，主要來自產品規劃與表現上的日新月異，精益求精，以及產品特殊性與在地化的深耕理念。由於上下全體的齊心努力，在林口特區這塊極具發展潛力的土地上，一同以建築人的角度與思維，完美濃縮歐洲城堡精工製程與藝術美學，將林口天時、地利、美好的生活體驗留於其間，自尊重土地、環境與居住者之心出發，從選材設計、乃至施工品管，均堅持一貫親力親為的認真態度，將藝術、建築、美學、景觀、空間以精細計畫完美鋪陳。
然而，九揚建設的「新古典系列建築」，遵循歐洲建築工藝，追求創新與堅持品質，堅持精雕細琢的鑄造精神，才能不斷打造出令人驚豔的經典建築，並受到購屋者廣大好評及口碑。

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「九揚．香悅」2012年指標案
2012年，九揚建設已推出以「新美術館建築」為發想的「九揚．香悅」。依循在林口永續經營的企業理念，加上擁有22年在地建商的優勢，2012年推出的NO.17作品「九揚．香悅」，是以美術館的概念，將「美」融入到建築裡，風格獨樹一幟，用新古典建築風格為建築注入新生命，品味絕美獨特。
本案採用崗石羅馬列柱的外觀，以浪漫典雅的巴洛克風格，精雕細琢的鑿刻技術，承襲新古典建築工藝，呈現歐風建築的典型特色，並擁有中庭浪漫宮廷花園，挑高氣派大廳，以及多項的休閒設施，包含健身房、韻律室、交誼廳、會客室、圖書館、兒童遊戲室等；建築之中，戶戶格局方正採光佳，不論是大三房或是四房產品皆有高度水準。
 
尖頂設計讓九揚建築天際線充滿歐陸風情。 中庭規劃也融入歐陸宮廷風格，增添社區浪漫氛圍。

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企劃執行/陳英寰 版面設計/黃國兄 圖片提供/九揚建設

2012年05月04日
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 目前由第57代住持當家的可睡齋，已是日本知名的寺廟。
可睡齋，奇怪的名字，教人忍不住想一探究竟。原來這廟大有來頭，不但是大將軍德川家康下令擴建，廟名也因他而起，為靜岡再添一筆為人樂道的傳奇。600年歷史使可睡齋有古剎的韻致，大廟的氣勢，加傳承千年的精進料理，徹底擄獲五感神經。 報導╱廖玉如　攝影╱周頌德

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靜岡與日本傳奇人物德川家康有很深淵源，除了他死後長眠的久能山東照宮外，可睡齋是另一座與他有關的廟宇。
600年前可睡齋只是間小廟，傳到400年前、第11代住持等膳時，遇上日本內戰，住持在緊要關頭救了德川一命，把他藏身在廟後山的山洞裡，後來德川取得天下，為表達謝意，下令擴建，耗費十萬石米，才有了今日恢宏的氣勢。
整座廟佔地廣、格局大，拜殿更是金碧輝煌，樑柱烙印德川家的家徽，天花板上懸著一座竹轎，這轎子大有來頭，正是當年德川家康前來朝聖的坐轎，轎子規模不大，印證德川家康身材不高大的傳言。

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 不同於拜殿用金箔展現貴氣，可睡齋樑柱的雕飾素雅而精緻。
廟奉正火神 庇佑商家
廟名原本不叫可睡齋，起源於有一次德川家康召見住持，等膳和尚竟然當眾睡著了，與會的人都很徨恐，急著叫醒他，德川感念住持的救命之恩，再加上看到他的睡相十分可愛，於是准許他繼續睡，住持從此被稱為可睡和尚，廟名也從此被稱為可睡齋。
廟裡供奉正火神，據說當地做生意的都會常來參拜，祈求不要發生火災、生意興隆，也能請住持唸一段祝禱文加持，只不過不到1分鐘的咒文，就要價約1850元台幣呢！
參觀之外，可睡齋也有1泊2食的禪修體驗(約2700元台幣)，或品嘗出自佛道修行的精進料理(約740~1300元台幣)。精進料理在13世紀時從中國傳進日本，把膳食炊事納入修行中，以當令食材，做出讓僧侶身心安樂的菜餚。這兒的齋食做得很棒，道道可口。但想嘗的話，必須提前數天預約。

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可睡齋的御守，不是平安符造型，而像書包吊飾。
特色伴手
書包御守 有生活味
可睡齋內闢有紀念品販賣區，有許多小和尚為主角的商品，像提袋、手帕等，雖然可愛，但真的挑起我興趣的是書包御守(1個約260元台幣)，日本小朋友都集體走路上學，所以書包烙有「學業成就．交通安全」字樣，既可愛又加深日本印象。

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旅遊資訊
★航班：可搭中華航空(02-2715-1212)直飛靜岡，飛行時間約2個多小時，票價含稅約1萬159元起，每周3班。
★當地交通：可睡齋 JR東海道本線於袋井站下，轉搭往久能可睡齋公車，車程約5分鐘。
★簽證：觀光免簽證
★匯率：1日圓約0.37元台幣
★時差：＋1小時
★相關資訊：
☆日本交流協會台北事務所 (02)2713-8000
☆靜岡觀光局 054-221-2530 www.shizuoka-guide.com/chinese_t/(中文)
☆日本政府觀光局 www.welcome2japan.tw/location/regional/shizuoka/index.html(中文)
☆可睡齋 053-842-2121 www.kasuisai.or.jp(日文) 8:00~16:00

2012年05月04日
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 V60外型的確吸引人，完全迎合近年流行的運動旅行車概念，和Volvo過去方正化的保守形象有很大的出入。
Volvo近年除持續以科技輔佐穩固安全形象，造型更與時俱進，積極向年輕化邁進。V60旅行車是一款豪華、運動、休閒多面向連結的產品，其中D3柴油款更是在台銷售主力，經過相處，我認為它絕對是一輛稱職的好旅車，但若論動態操控細緻度，則似乎還有再進步的空間。報導╱林浩昇 攝影╱高凱新

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引擎型式：1984c.c. 直5 柴油渦輪
最大馬力：163hp / 3500rpm
最大扭力：40.8kgm / 1500~2750rpm
變速箱：6速手自排
車身尺寸：長4628×寬18651×高1484，軸距2776公厘
0-100km/h加速：9.4秒
平均油耗：15.4km/L
售價：豪華版162萬元，旗艦版182萬元
試駕印象
運動化懸吊 成就紮實路感
S60/V60車系在國外其實具備Touring舒適化、Dynamic運動化兩種底盤設定選擇，不過在國內銷售的車款一律使用Dynamic設定，駕駛起來擁有明確且紮實的路感，尤其是在旗艦車型腳踩18吋圈胎的條件下，過彎穩定性有相當好的表現，不過在激烈操駕時我發現，雖然底盤條件穩固，但方向盤轉向齒比卻有點跟不上腳步，而若以舒適性需求來反思，這武裝化的設定可說不利於國內路面，如果懸吊回饋能再潤化一點相信會更圓滿。另外擁40.8公斤米扭力的直列5缸柴油引擎，推送V60整體而言還算輕鬆，在6速手自排搭配下驅策起來偶帶烈性，運轉精緻度也有一定程度水準，是相當成熟的動力單元。

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6速手自排雖效率比不上雙離合器系統，但銜接反應具一定水準。

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雖方向盤可調整輔助力道，但轉向齒比還是偏大，稍影響操駕靈活度。

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典雅車艙 安全配備齊全
 

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從車尾看去可以發現逐漸向後收尾的側窗框，和直立式的曲線尾燈組，共同營造出極有氣勢的跑車風格。

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以薄片中控台為主軸的車艙，走的是典雅並帶點運動的風格，如果不喜歡木紋飾板，還可選配金屬材質，感覺更年輕。

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中控檯羅列常用安全配備開關，包含ACC車距控制巡航系統、LDW車道偏離警示系統、BLIS視覺盲點系統。

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車頭車尾停車輔助影像系統是全車系標配，若習慣其實停車相當好用。

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行李廂攤平後平坦度OK，且原廠還附行李固定格板及格網。

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以優越人因工學打造的前座，具耐久坐的特質。

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價位相近車種
 

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Audi A4 Avant 1.8TFSI 售價188萬元
A4 Avant入門款和V60 D3旗艦版相差僅有6萬元的幅度，A4 Avant車長、軸距都稍微大些，分別達到4699公厘、2808公厘的規模，而其搭載的1.8升汽油渦輪引擎，馬力扭力分別有170hp、32.6kgm的水準，動力較強勁，但油耗相對也比柴油設定的V60 D3吃虧。

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Peugeot 508SW 售價169萬8000元
價格剛好卡在兩款V60 D3中間的508SW，是目前國內該級距唯一的法系車種，其車長尺碼達到4813公厘的規模，但低扁的設計卻讓它看來苗條修長，目前僅有2.0升柴油動力可選，馬力輸出和V60 D3相同為163匹，但34.7kgm的扭力略低，不過油耗表現倒是不分軒輊。