國內預計3月底上市 238萬元起接單
2011年 02月23日 蘋果日報
在2004年以BMW品牌入門SUV姿態亮相的X3，經過6個年頭焠鍊，推出全新大改車型，不過這回X3姿態，有了不同定位。不再是入門車設定的新X3，不只外型更高雅摩登，連車艙用料及配備都比過去講究，效率更好的動力和科技也不能少。搶在3月底國內上市前，我們今天就前往展示間，直擊這輛首次登上台灣的全新X3 xDrive28i吧！報導╱林浩昇 攝影╱施偉平
面對M-Benz GLK、Audi Q5等同級後起之輩威脅，前一代BMW X3在產品末期時銷售上，總讓人有欲振乏力之感，這次全面換血，也賦予X3新戰力。在動力科技部份，新X3這次導入台灣的車款，包括2.0升柴油的 xDrive20d，及3.0升汽油的xDrive28i車款，在EfficientDynamics的高效動力科技運用下，油耗及廢氣排放量都有較過去 傑出表現，尤其列為全車系標準配備的8速手自排變速箱，及煞車動能回收系統，都讓X3更環保。此外，為保留BMW向來標榜的駕馭樂趣，這次X3首度搭載了3種模式動態懸吊阻尼控制系統，讓柏油路上馳騁，有更精湛操控表現。
規格表
這輛xDrive28i車款，配備的是18吋的跑車胎。
總代理表示國內引進的X3，都將配備包含銀色車頂架的跑車外觀配件。
科技配備更多元
同場加映
有節能概念的320i
在這次拍攝新X3的同時，展間裡有一台320i據說是特別的「最終仕樣」車款，經過細問才知道，由於3系列即將在今年下半年大改款，原廠為了促銷，特別為 2011年式的320i，加裝了天窗、怠速熄火系統、低滾動阻力輪胎，以及煞車動能回收系統，讓它更具有節能概念，在搭載了以上好料之後，新車售價為 180萬元，只比過去的320i微漲了1萬元。
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