2011年 07月13日

原以為暫離台灣會偷得短暫的微涼氣候，但抵達慕尼黑頂著烈日高溫，才發現那只是我的一廂情願。如果汽車有所謂性別之分，就我看來這次試駕的BMW新6系列，感覺已不像前代車款那般壯碩、陽剛氣，取而代之的是更挑逗的野性美；當我和這輛披上酒紅色外衣的640i，一起奔馳在慕尼黑近郊，發現雖然這「武孃」性格嗆如烈酒，但在激情時刻卻總是對我百依百順。
報導、攝影╱林浩昇

規格表

引擎型式：2979c.c. 直6汽油渦輪
變速箱：8速手自排
0-100km/h加速：5.4秒
最大馬力：320hp/5800rpm
最大扭力：45.9kgm/1300~4500rpm
車身尺寸：長4894×寬1894×高1369公厘軸距2855公厘
預估售價：640i約490萬元 650i約610萬元

試駕報告

身為一輛豪華GT轎跑車，6系列其實不需要刻意裝扮出好鬥、熱血的氛圍，因為此級距買家大部分時間需要的是它的拉風、舒適，因此當你將動態駕馭系統設定在Comfort，甚至是進階的Comfor+模式，它毫無疑問的是款舒適的大房車。但我遠道慕尼黑，怎麼能夠蹧蹋640i的性能實力？

內力雄厚操控大精進

在Sport模式下，640i果然在心臟、踏力、呼吸都機靈了起來，尤其是這具N55渦輪引擎，輸出向來以線性著稱，即便峰值扭力從轉速1300rpm就全部吐出，卻不會有背後被踹一腳般突兀。8速手自排的邏輯相當聰穎，在山道奔馳的激情時刻，總是能在最適時機安排最適檔位，銜接也令人沒話說；若論操控，我認為640i在大部份時候很OK，但也因如此反而失去了BMW以前的多重烈性。駕馭門檻低了，對廣大的買家而言，親和力也因此高了許多。