2011年 07月17日

今年開春，Honda Taiwan就表明未來1年將有多款新車在台上市，Accord、Fit兩車系都已陸續推出小改車款，而第9代Civic房車，也將排入國產計劃中；但還有1款Honda Taiwan不願正面承認的引進車種，極可能在年底和大家見面，那就是去年初量產的油電複合動力小跑車CR-Z。而韓國Hyundai旗下的Veloster小跑車總代理也正評估引進中，若兩車都順利登台，將上演一齣雙H對決的精彩戲碼。
報導╱林浩昇　圖片╱原廠提供

油電複合動力應用愈趨成熟的Honda，為了讓CR-Z在性能與油耗間取得較好的平衡點，在汽油引擎部份使用比Insight Hybrid排氣量更大的1.5升i-VTEC引擎，再搭配IMA油電系統，綜效總馬力輸出可達122hp，帳面上數據或許看來不起眼，但在僅1130公斤的車重(手排款)，及短軸距的優勢下，可望有不俗的性能及操控表現。油耗部份，在日本JC08測試規範下，手排版的CR-Z平均油耗可達20.6km/l，若是CVT無段變速車款則有22.8km/l的表現，節能實力不容小覷。

引擎型式：1496c.c. 直4汽油引擎+電動馬達
引擎馬力：114hp(手排)、113hp(CVT無段變速)
馬達馬力：14hp
引擎扭力：14.8kgm(手排)、14.7kgm(CVT無段變速)
馬達扭力：8kgm
變速箱：6速手排、CVT無段變速
平均油耗：手排 20.6km/l、CVT 22.8km/l
(日本JC08測試規範)
車身尺寸：長4080×寬1740×高1395 軸距2435公厘
預估售價：約120~130萬元