Škoda的Fabia RS小鋼砲，早在2003年第一代車款就已發展，當時Fabia RS只有一具130匹馬力的1.9升柴油動力，0-100km/h加速9.6秒的表現也只差強人意。不過隨著系統更新，第2代Fabia RS使用的1.4升高增壓渦輪引擎，180匹馬力搭配7速雙離合器變速箱，性能表現更好。而我們這次在Škoda故鄉─捷克布拉格，為你帶來Fabia RS的第一手試駕報告。
報導、攝影╱林浩昇

規格表

引擎型式：1390c.c. 直列4缸
渦輪增壓最大馬力：180hp / 6200rpm
最大扭力：25.5kgm / 2000~4500rpm
變速箱：7速自手排
0-100km/h加速：7.3秒
車身尺寸：長4029×寬1642×高1492 軸距2454公厘
售價：約100萬元

試駕報告路感清晰加速綿密順暢

Fabia RS所搭載的這具1.4升渦輪引擎，同時也用在VW Polo GTi、Audi A1 Sport車上，但對Škoda來說，實用性仍是主打，因此Fabia RS和同門其它師兄弟相較，擁有較高車頂、並採5門式設計。上路後，可感受Fabia RS源源不絕的動力輸出，在7速雙離合器變速箱搭配下，加速過程綿密順暢，且懸吊設定也足以應付高速直線狀態的穩定性。
不過當來到狹窄多彎的路況，Fabia RS原本適中的懸吊阻尼，卻因高車頂高重心的先天條件，顯得有些疲軟，短軸距雖帶來靈活的路線選擇，但想在彎中驅動更大動力，防滑控制系統便會介入抑制，讓180匹馬力較難伸張。不過在一般狀態下清晰的路感、不拖泥帶水的輸出表現，還是令人印象深刻。