2011年 09月29日
最近陸規新Focus偽裝測試車屢屢被大陸媒體捕獲下，幾個陸媒已經公開預測它最快會於今年底在中國推出，雖然我們的看法是沒那麼快，但陸規新Focus
偽裝測試車的頻頻現蹤卻也不斷撩撥起車迷對台規版新Focus的心弦，但事實上，以目前福特六和的生產線狀況、及新車導入國產後一系列測試認證準備工作去評估，我們推測國產上市時程會在明年第三季。報導╱陳宏銘 圖片╱Ford 引擎：1997c.c. 直4渦輪
四門房車當然也會導入國產。今年年底的台北車展新Focus五門掀背和四門房車應該都會亮相，只是屆時秀車從國外拉車來展的機會，比福特六和自產機會要大。
雖然圖中1.6升EcoBoost引擎已運用在歐規車型上，不過目前只有手排車型的狀況下暫時並不會引進，倒是163匹馬力的TDCi柴油引擎導入國產機會高。
Powershift變速箱系統將會普及運用於新Focus車系上，未來1.8升車型會被取消。而1.6升、2.0升汽油版、2.0升柴油版基本上都會配置Powershift六速自手排變速箱。
車艙精緻度再成熟不少，藍色冷光不僅具備夜間照明作用，也提升了車艙氛圍，高級款更採Sony音響系統，其類似鋼琴烤漆面板簡潔有質感。
儀表框圍設計的像是個性化太陽鏡框。圖像化車訊液晶幕能顯示眾多資訊，十分強大。
普通版音響控台設計則很像Fiesta，但不管是普通版或高級款通通會運用雙區恆溫空調。
外接音源加充電裝置，可以同時把iPhone或iPod的電力、播放狀況顯示在車內螢幕上。
已經於歐美開賣的新Focus，歐洲撞擊測試下不僅奪得5顆星的最高評價，駕駛人防護妥善率更高達92%。在前麥花臣、後多連桿的剛強懸吊底盤設定的基礎下，相信國產版也能保有其水準。事實上，歐規車型還將IPS智慧保護系統列為車系，系統包括自動煞停、車道偏移警示、自動停車輔助等功能，如果國產版配備此一系統，又將寫下國產車新里程碑。
2.0TDCi柴油掀背規格表
馬力╱轉速：163ps╱3700rpm
扭力╱轉速：34.7kgm╱2000~3250rpm
變速箱：Powershift 6速自手排
長寬高：4358×1823×1461公厘
軸距：2648公厘
車重：1461公斤
售價：預估78~90萬元
國產動力 車型預測
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車艙設計 內裝配備
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同場加映
有史以來安全性最高的Focus
五門掀背車款當然是台灣市場主力，和略顯斯文的車頭相比，它側面的運動感濃烈多了。
拜一指向前尾燈和空力尾翼所賜，車尾造型精緻中又富張牙舞爪韻味。
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