close

賓士旗下最大型的LSUV-GL車系過去從未被正式引進,不過現在業者為補足產品線,終於將去年才小改款的GL導入國內,規格為GL 350 CDI柴油單一車型,並將實用的7人座列為標配。乍見這部身形壯碩的巨無霸時,我很懷疑這種美式LSUV是否能適應台灣路況,沒想到真正試駕一天後,我的觀念就此改變。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞

引擎型式:2987c.c. V6柴油渦輪
最大馬力╱轉速:265hp/3800rpm
最大扭力╱轉速:63.2kgm/1600~2400rpm
變速箱:7速手自排
驅動方式:4輪驅動
0-100km/h加速:7.9秒
極速:225km/h
平均油耗:10.8km/l
長×寬×高:5099×1920×1840mm
售價:419萬元

 

試駕印象 動態不顯笨重 越野能力優異

試駕GL前我認為它的身形巨大,怎麼看都不適合在台灣跑。不過才開了一小段林道,我就發現它遠比想像中靈活。首先它的直效轉向系統讓路感變得清晰而明確,完全沒有一般大型LSUV的模糊感,再者它的龐大扭力和聰明變速箱,都讓新車開起來相當流暢。除公路行駛舒適,新車的越野能力也不弱,實際測試不管是上下陡坡、涉水或過爛路,4驅系統都能保持極佳牽引力,讓開的人很放心,且底盤紮實完全沒有任何異音。

 

 

內裝質感精緻 空間多變實用

 

 

 

 
點下放大

同場加映 越野套件 如履平地的利器

業者引進國內的車型均標配Off Road越野套件。該套件除有最左側旋鈕的車身高度升降功能,中間靠左的DSR啟動鍵,還可防止下坡車速過快;而中間靠右的按鍵,則是讓越野更有勁的Low Range模式。面對極端爛路時,最右邊的懸鈕能調整中央或後差速器鎖定。

arrow
arrow
    全站熱搜

    ch1109a/張錫堅 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()