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MINI在這幾年間不斷擴充車型，現在更有主攻純粹操控的Coupe雙座跑車版。MINI Coupe外型上最大的特色，便是藉著角度後壓的A柱、降低高度的車頂，來成就更利於彎道操駕的低重心條件，即使它擁著一樣的雙眸、一樣的心臟，卻呈現出全然不同的風尚與激情。報導╱林浩昇　攝影╱黃天佑
規格表

引擎型式：1598c.c. 直列4缸渦輪增壓
最大馬力：184hp/5500rpm
最大扭力：24.5kgm/1600~5000rpm
變速箱：6速手自排
0-100km/h加速：7.1秒
車身尺寸：長3734×寬1683×高1384 軸距2467公厘
售價：161萬元
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向後傾斜13度的A柱，連接的是稱為「頭盔式」的車頂設計，好似充滿活力的頑童，從側面看去更十足吸睛。
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車尾的自動升降尾翼，在時速80km/h以上會自動升起、60km/h以下則收回，當然你也能手動將它固定。
試駕報告
反應直接 一如以往

相信國內不少人因為便利性而選擇自排車型，但我認為這情況不應發生在MINI Coupe上，雖6速手自排換檔展現了成熟的水準，但畢竟就是少了點自控性，而且也隔閡掉了駕駛人與動力輸出間最直接的感受，可惜了強調樂趣的MINI Coupe。
直接的底盤反應、如Go-Kart般犀利的性格，在這車上依然如實的傳遞給駕駛人，在一般道路操駕過程中，除了感覺車尾負擔較一般掀背款輕，其他車體差異帶來的不同特性，幾乎很難被人體察覺。但我認為低矮車頂、緊湊車艙營造出的戰鬥氛圍，還是能讓乘客感到熱血賁張、樂趣橫生，相信這也是MINI將Coupe規劃成兩人空間的最大意義。
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硬派的底盤調校，展現高水準動態演出，低沉的引擎聲，加快感官節奏，讓人拉高轉速奔馳。
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1.6升的渦輪增壓引擎，每公升排氣量可榨出115匹馬力，0-100km/h加速只要7.1秒。
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6速Steptronic變速箱是標準配備，並附有Sport行車模式，讓油門及變速箱反應更積極。
緊湊車艙 造戰鬥氛圍

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中控檯和掀背款相同的設計，看起來依然戰鬥、摩登，卻少了點心意，全車被動安全防護標準配備4氣囊。
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試駕車款內裝額外選配真皮包覆，跑車椅一如以往，提供上乘的包覆與支撐性。
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整合在時速錶內的MINI Visual Boost 6.5吋螢幕，支援iPod影音播放，並具行車電腦顯示功能。
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座椅後方有一小塊空間，置放隨身包包剛好，但激烈操駕時就會有亂滾的情形。
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由於尾門採斜背設計，因此還能保留280公升置物容積，中央也有小門通往車艙方便取物。 車頂更低扁的MINI Cooper S Coupe，搭配經典設計元素，散發不可一世的性能味，試駕車還選配黑底座頭燈組、賽車化車身貼飾。
車頂更低扁的MINI Cooper S Coupe，搭配經典設計元素，散發不可一世的性能味，試駕車還選配黑底座頭燈組、賽車化車身貼飾。