2011年 03月11日

其實早在去年初，總代理就打算引進這輛Roomster車系，不過由於當時在國外該車已屆小改款時程，因此乾脆將它延後上市。Roomster是由 Fabia掀背小車底盤，加長發展而來的高頂化轎旅車，其前後不對稱的車窗設計，雖然讓它擁有獨特的風格，但卻也帶來兩極化的反應。不過單就其產品而言，排氣量不到1.2公升的低稅賦、7速自手排變速箱，再加上好用的大空間，在同價位帶和同級車中的確也難逢敵手。
報導╱林浩昇攝影╱吳朝奎

規格表

引擎型式：1197c.c. 直列4缸渦輪增壓
最大馬力：105hp/5000rpm
最大扭力：17.9kgm/1550-4100rpm
變速箱：7速自手排
車身尺寸：長4214×寬1684×高1607 軸距2620公厘
傳動方式：前輪傳動
售價：一般版 84萬8000元 Scout版 89萬8000元

試駕印象全路段稱職表現

從去年陸續接觸的Yeti、Fabia印象中，這具1.2TSI引擎排氣量雖小，但藉著渦輪增壓及7速DSG雙離合器變速箱的助力，實際出力卻有1.6升自然進氣引擎般的表現，不過同樣的動力在Roomster上，在起步渦輪開啟前，反應卻稍微遲鈍，或許因為軸距拉長緣故，感覺喪失些許輕快感。不過若油門踩重一點，渦輪開啟後依然會奉上源源不絕的力道，上坡時變速箱升降檔反應迅速，隨時有大扭力驅使，以一輛低排氣量、低稅賦的轎旅車來說，其表現已相當稱職。