2011年 05月15日

上個月大幅換血的VW新Touran，挾著全新的家族式外貌，以及全新的動力搭載，業者誓言達到年售1000輛的目標。這次改款的新Touran除增加1.4升雙增壓汽油引擎選擇，過去著重在節能表現的柴油動力，也由全新的16汽門共軌噴射系統的1.6升系統，取代行之有年、且世代老舊的1.9升引擎，雖然排氣量稍減，但動力輸出卻不縮水，最重要的是它的整體油耗，也比過去來得更為漂亮。
報導╱林浩昇攝影╱林永昌

車尾最重大的變革，就是將原先的直立式尾燈，改為橫幅兩片式設計，另外尾門上也整合出一組小尾翼。

規格表

引擎型式：1598c.c. 直列4缸柴油
最大馬力：105hp/4400rpm
最大扭力：25.5kgm/1500-2500rpm
變速箱：7速自手排
車身尺寸：長4397×寬1749×高1674
軸距：2678公厘
售價：108萬8000元

試駕報告行路均衡上山下海沒問題

原以為在馬力數據相同的前提下，新的1.6TDI開起來和過去的1.9TDI不會有太大差異，不過在實際上路後，發現動力輸出特性卻大大不同。同樣使用7速DSG變速箱，但1.6TDI的最大扭力湧現時機，又向前調到1500rpm，這意味著新車將比過去有更立即的低速扭力反應，不過或許是排氣量更小的緣故，從起步加速到1500rpm渦輪開啟時，輸出感覺卻比過去疲軟。
不過Touran的車體剛性及底盤設定，倒是令人印象深刻，在一般道路上行駛，其優異的行路穩定性常常讓人不知不覺超過速限，且Q度適中的懸吊設定，遇到顛簸路面時也能提供足夠的舒適性，非常適合到處趴趴走。