Porsche Cayenne V6規格表

引擎型式：3598c.c. V6
馬力╱轉速：300hp/6300rpm
扭力╱轉速：40.8kgm/3000rpm
變速箱：8速手自排
驅動方式：4輪驅動
0-100km/h加速：7.8秒
極速：230km/h
售價：275萬元起

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車尾線條變得緊湊，向上翹起的尾翼與大型LED尾燈是後方視覺焦點。

質感高雅 運動感強

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以質感極佳的黑色真皮與鋁合金飾板做為內裝基調，並選配多功能3輻式跑車方向盤，高雅中透露出強烈運動氣息。

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保時捷慣用的5圓狀儀錶仍被保留，不過新增了4.8吋彩色螢幕。

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方向盤上附有前升後降的換檔按鍵，使用上得多習慣。

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前座造型相當美觀，實際乘坐起來的支撐性也很足夠，有多段電動調整功能。

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在軸距增加40mm後，後座空間寬敞，同時座椅並可做前後與椅背傾斜調整。

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平整行李廂可藉由椅背調整、將置物空間從670公升擴充至1780公升的超大容量。試駕車還選配3萬4200元的電動尾門輔助開闔裝置。

試駕印象
動力夠用 彎道靈活

我曾在去年4月於德國試駕過Cayenne V6汽油版，不過在當時和同是入門版的V6柴油版相比，在試駕行程中，總覺得柴油版比較好開。
不過這回在國內試駕Cayenne V6汽油版，卻不會覺得動力不足，事實上在國內常見的走走停停情況，這樣的動力已經夠用了。而在山路奔馳，Cayenne V6更展現此級車款中難得一見的清晰路感，妙得是除了車身重心略高，駕駛起來就像大型掀背車般靈動。

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新Cayenne具有簡單的越野模式和鎖定中央差速器操作鈕，切換後輕度的跋山涉水動作根本難不倒它。

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雖是車系最入門的3.6升V6引擎，最大馬力300匹，實際驅策並不顯慢。

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全車系都配備Tiptronic S八速手自排變速箱。

大改款外型乍看與前代車款差異不大，但實際車長、寬與高都加大，大燈也變得有精神。