2011年 08月01日

 

今年年初,BMW成立了i電動車品牌。現在更於7/29將兩款綠智能概念新車i8和i3發表亮相。BMW為了宣示量產的決心,表示會投入4億歐元(約166.48億台幣)在萊比錫工廠生產這兩款i車型,i3城市電能車計劃在2013年上市、而i8則是於2014年投產。報導╱陳宏銘 圖片╱BMW提供

BMW i8 汽電複合動力跑車

最大動力:引擎223PS/30.6kgm、馬達131PS/25.5kgm
0-100km/h:4.6秒
極速:250km/h(電子限速)
它是一輛採汽油引擎和電動馬達的雙能跑房車,十分注重節能與動能之間的極大化、極優化。為了在高速時也能降低油耗、電能的供給,全車以輕量化材質打造外,造型更重視空氣動力學,封閉式車底完全採光滑表面處理,如此可避免車身產生擾流震盪,而輪拱更有所謂的AirCurtains設計來讓空氣合理進行繞流。

 
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為了落實i8的跑格,電動馬達位於車前、3缸汽油引擎擺在車後、電池則放置兩者通道之間,這樣一來前後車身配重便可達到50:50完美比例。

 
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i8駕艙除了保留傳統戰鬥氣息外,更添入i品牌車種特色-模組化電子駕駛系統。

 
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採4人座的i8,每公升汽油可跑33.3公里以上,純電模式下還能行駛35公里。

 
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經濟行駛模式為藍色介面,智能導航系統會針對目的地路線做最大效能修正。

 
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運動行駛模式為橘色介面,智能導航會針對路線採最優化性能之動態管理。

 

BMW i3 城市電能車

最大動力:170PS/25.5kgm
行駛距離:130~160公里
充電時間:6小時
本身零排污、停車也方便的i3,是解決城市交通污染問題的私人移動工具,它除了經濟行駛模式外,還有一個ECO PRO+進化省能行駛模式,其使用時機是當你被各種交通環境長時間套牢,預計到達目的地車用電力可能不足時,空調系統會盡可能停用,而像是冷熱座椅、加熱後視鏡之類的供電就完全停止。

 
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走純電力設定的i3身材尺碼為3835×2011×1537mm,一看就是輛城市小車。每次可供行走距離130~160公里。

 
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從對開式車門看去,i3有著4人座設定。0-100km/h加速頗快,只要7.9秒。

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BMW還為i3車款發展出移動應用程式,把公共交通訊息提供給用戶。

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i3充電時間長達6個小時,還好有充1小時就達80%電力的快充可選配。 從Vision EfficientDynamics Concept修正而來的i8插電式複合動力跑房車,雖然還是一副夢幻未來模樣,但實用性格已落實不少。

從Vision EfficientDynamics Concept修正而來的i8插電式複合動力跑房車,雖然還是一副夢幻未來模樣,但實用性格已落實不少。
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