規格表

引擎型式：3498c.c. V6
馬力╱轉速：306hp/6500rpm
扭力╱轉速：37.7kgm/3500rpm
變速箱：7速手自排
驅動方式：後輪驅動
0-100km/h加速：5.6秒
極速：250km/h(電子限速)
長寬高：4134×1810×1301公厘
車重：1540公斤
售價：380萬元起

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車頭神似SLS AMG，車尾則有SLR超跑影子，加上全車選配AMG空力套件，外觀更顯精悍結實。

試駕印象
駕馭輕鬆 山路飛快

剛開這台車時，會覺得它不像傳統後驅車，意思是它沒有那種油門漸逼、車頭即往彎內指去的轉向過度快感；因為它的4條輪胎總是牢牢貼緊路面，只有在速度過快時，才會呈現一點轉向不足傾向，這時只要稍收油門或帶點煞車即可安然通過彎道。其實我覺得這種設定並無不妥，賓士無非是想製造出一款人盡可快的速度機器，因此走的是一種更全面性的路線，除了營造強烈運動感，行路舒適性卻仍被兼顧著。

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和SLS AMG相同的仿飛機引擎式空調出風口很吸睛，跑車式多功能方向盤並附有換檔撥片。

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儀錶選配賽車方格旗底紋，中央則設有多功能顯示幕，駕駛者可從此監測各式行車狀況。

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缸內直噴引擎運轉質感甜潤、出力飽滿，似乎總有用不完的力道，狹路與出彎時特別受用。

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最新的7速手自排變速箱，換檔迅速平順。

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若在開篷狀態下，行李廂僅有225公升，而如圖中關篷的情況下則有335公升容量，短途旅行足敷使用。

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敞篷機構在操作過程中柔順安靜，關上後密合度亦佳，行進間的隔音與耐候表現與真正的雙門跑車無異。

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座椅乘坐服貼，頭枕上的出風口則為AIRSCARF頸部暖氣裝置，試駕車並選配紅色縫線與安全帶增添戰鬥氣息。

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只要扳起位於中央扶手前方的電動敞篷開關，短短20秒內即可將車頂的敞篷打開，並能在時速7km/h以下操作。

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同場加映
神奇車頂 得加價選

新車最大賣點之一，就是原廠稱為MAGIC SKY CONTROL的可變色採光車頂。這是一種透過冷凝器改變玻璃中分子排列，讓透光程度做出不同變化的透明車頂，只可惜試駕車未有選配。業者表示此配備原廠今年第3季才會開始生產，但國內目前已可接單，選配價13萬5000元。