2011年 05月08日
世上諸多超跑車廠，背後都有豐厚歷史與文化承傳，而大部分車主都只因名牌光環而購車，對品牌背後精神意涵卻不理解。近日法拉利和賓利2家車廠，推出品牌專
屬或跨界合作新書，企圖讓消費者更了解品牌精神。但書並不便宜，最貴一本，竟比一部法拉利入門超跑還貴，想擁有者除須擁有財力、還得把握搶購時機，因它們
都是限量；國內業者也樂於幫有興趣車迷或書迷代訂搶購這幾部「寶典」。
報導╱吳凌祺 圖片╱各原廠、OPUS提供
法拉利天書 比超跑昂貴
這套名為《The Official Ferrari Opus》寶典，全書超過20萬字和2000多張獨家圖片，內容涵蓋品牌文化、歷史與歷代經典車型。新書分3個版本和一個特別版，這本特別版全球限量20本，封面由30顆鑽石鑲嵌而成，報價高達25萬美元。
《The Official Ferrari Opus》規格表
尺寸：50×50公分
重量：37公斤
頁數：852頁
字數：20萬字
圖片：2000張
裝訂：高級真皮手工縫製裝訂
賓利跨界 007新作
重新成為James
Bond合作夥伴的英國超級豪華車品牌Bentley，特別與出版商合作、為007續集量身推出售價為1000英鎊(約4萬7000元台幣)，全球僅限量
發行500套的「Carte
Blanche預購特別版」小說。國內Bentley總代理永三汽車表示，若有車主或消費者對這套小說有興趣，他們可協助詢問訂購事宜。
中階的Cavallino Rampante版本，全球限量500套，售價4375歐元（約18萬元台幣）。
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2011年 05月07日
奢侈稅開徵在即，讓歐系高級進口車短期銷售無比暢旺，而以日系為主的國產車銷售情況剛好相反，被日本東北大地震所引發的後續斷鏈效應波及，整車、原物料供
給大受影響，儘管日系國產車廠採持續接訂單、拉長交車期作為因應，不過，部分不願意等待太久的消費者已經轉向韓裔的Hyundai、德系的Ford懷抱，
而這兩家車廠5月份更積極推出促銷優惠方案，想打動消費者的心。報導╱陳宏銘 圖片╱各原廠
Hyundai
★主力車款推50萬零利率
★六大系統五年不限里程保固
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現代推出三年無限里程保固，即日起至7月底止，國產車系再加碼六大系統五年不限里程保固。
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i30四月的銷售成長了74.5%。現在還推出「i酷炫」及「i享樂」兩款特仕車供消費者選擇。
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i30還有CW旅行車款，和掀背版一樣，打出50萬40期零利率、加送專屬行李袋組優惠。
Ford
★全車系0利率低月付專案
★限量加贈Garmin行車記錄衛星導航
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福特跟去年同期比較，今年4月銷售成長10.5%。屬進口車的Fiesta一共賣了123台，今年第4季它將國產。
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福特為吸引買氣，購車限量贈送市價1萬1990元的Garmin nuvi 2565RT行車記錄衛星導航。
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MONDEO將在6月趁勢上市歐洲小改款車型，台規式樣將跟中國相仿，並引進240匹馬力車款。
國產SUV 銷售瞬息變
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國產SUV的市場很有趣，沒有誰可以穩居冠軍，4月銷售冠軍為台灣自有品牌LUXGEN7 SUV，月銷售量675輛。
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常勝軍Honda CR-V已到了產品晚期階段，銷售時常發生不給力狀況，加上日本斷鏈影響，被現代ix35超車成功。
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在和泰策略下，RV4身屬進口車但售價帶卻和國產SUV差不多，銷售常凌駕國產SUV之上，但4月僅交出357輛。
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同場加映
奢侈稅效應 BMW大賣
BMW X3在4月交出67輛還不錯的成績。在6月開徵奢侈稅的刺激下，雙B這幾個月的銷售狀況相當熱絡，更不可思議擠下Hyundai、LUXGEN等國產品牌。
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擁強勁陣容 將再掀平價性能熱潮
2011年 05月06日
Veloster是韓國Hyundai進軍性能掀背車市場最新力作，當它於今年初底特律車展站上伸展台時，立即受全球車迷關注，除外觀夠吸引人，也祭出陣
容強大的引擎、傳動規格，打算攻佔年輕族群的個性用車市場。打從Veloster誕生，國內媒體相當關心總代理引進該車意願，畢竟台灣平價小跑車在市場已空缺多年，若引進勢必吹起一股性能熱潮。據最新消息顯示，總代理南陽已在評估Veloster導入事宜，雖時間點尚未確定，但至少令人振奮。我們就來認識這輛韓國小炫風吧！
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
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2007年Veloster概念車，就以2+2人座定位發展，主攻20~30歲的年輕用車族群。
規格表
引擎型式：1591c.c. 直列4缸 渦輪增壓
最大馬力：140hp / 6300rpm
最大扭力：17kgm / 4850rpm
變速箱：6速手排 / 6速自手排
平均油耗：約15.3km/l（6速自手排）
車身尺寸：長4200×寬1790×高1400 軸距2650公厘
售價：預估約70~80萬元起
酷炫外型 是最大賣點
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車尾可說是Veloster最具話題的設計精髓，在大角度下削的車頂線條之後，融合了高翹的尾門設計，而短捷的後擋風玻璃，則與全景天窗連成一氣，創造類似敞篷車的開闊視野。
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從這張圖明顯可看到，Veloster是採用左單、右雙的不對稱式車門設計，也因此讓它成為一輛獨特的「四門掀背車」。
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原廠搭配的輪圈有17吋與18吋兩種規格，而其輻面嵌有車身同色飾版的設計，其實已經有相當好的視覺質感。
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中出型式的梯型雙尾管，讓Veloster整體性能化氣勢加分不少。
車艙風格 熱血又科技
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以盾牌型設計的中控面板為主軸，發展出的車艙風格，在營造運動化氛圍的同時，也不忘融入了科技化的視覺質感。
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高反差式藍白光儀表，是近年Hyundai車款常用設計，在中央有簡易行車電腦，還鑲嵌了Veloster專屬銘牌。
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踏板採歐系車常見電子地柱式設計，油門控制更精準。
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雙邊直立式的中央出風口設計，幾乎是新世代Hyundai內裝標準特徵，但為壓低成本，空調只有手動型式可選。
同場加映 Veloster賽車500匹馬力
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為創造性能話題、打響知名度，Hyundai原廠正積極以馬力強大的Veloster越野賽車，參加全美越野錦標賽。官方表示，這輛Veloster賽車具500匹的最大馬力，並使用四輪驅動系統、賽車化序列式變速箱。
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Veloster Rally Car內裝已全面拆空並強化剛性，中控台和門板也換上碳纖維材質以減輕車重。
Veloster未來若有幸引進國內，預估會由70~80萬元起跳。在國外入門動力是140匹馬力的1.6升渦輪引擎，不過同一具引擎，原廠還打算推出增壓值更高的200匹馬力版本。
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法米 台中中友店新開幕
2011年 05月04日
由斗六紅到台中的法米，3月底在中友百貨新開分店，同樣主打法式手工甜點，另外，也多了搭配義式冰淇淋的組合，而麵包類輕食也有更多口味可以選擇。
報導╱羅惠鈴 攝影╱周頌德
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蘋果千層酥盒280元
蘋果派沾附融化的冰淇淋，嘗來香甜滑口。
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水果優格冰淇淋180元
脆脆的蕾絲餅與香甜馬卡龍搭配優格冰淇淋，酸香清爽。
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哈密瓜塔130元
甜度不高，果香味濃郁。
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鮮草莓紅茶戚風蛋糕780元/6吋
搭配大量新鮮草莓，而蛋糕飄散淡淡紅茶香。
人氣招牌 草莓千層酥香 提拉米蘇滑口
加入法國奶油揉製的千層酥，烤得焦香，但口感較脆硬，裡頭的卡士達餡還混合草莓，嘗來微酸清爽。而提拉米蘇則是混合瑪斯卡邦起司、咖啡酒、蛋白霜製作，質地滑順細緻，風味微苦香甜。
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輕食推薦 瑪格莉特 酸香開胃
麵包類輕食因為是現場製作，所以候餐時間較長。瑪格莉特選用口感類似法國長棍的香料起司麵包，外脆內軟，夾入番茄、甜羅勒與馬茲瑞拉起司烘烤，加番茄醬提味，風味清爽。
380元/套餐 (附飲料、濃湯、冰淇淋)
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客人說法 手工精緻 價格略高
郭小姐 學生
初次來法米用餐的郭小姐說：「這裡的甜點手工精緻，甜度都不高，吃起來較無負擔，冰淇淋的果香很濃郁，吃得出用料紮實，若能更平價，我就會天天來這裡報到。」
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2011年 05月04日
世界知名的美國時裝設計師Ralph Lauren私底下是個汽車狂熱份子，耗費數十年收藏各式經典名車。有別其他富豪，Ralph展現與生俱來的好品味，收藏的車每一輛都擁有獨到美學與歷史意義。在他名為「D.A.D Garage」的私人車庫裡，收藏約60部名車。上周開始，一場遴選出17部Ralph Lauren愛車的收藏展在巴黎展開，也是這些車款首度在歐洲亮相，我們挑了幾部傑作來介紹。
報導╱吳凌祺 圖片╱各原廠、資料庫、網路圖片
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M-Benz 300 SL〝Gullwing〞
M-Benz史上最為經典的跑車、擁有標誌性鷗翼車門的300 SL，在1950年代叱吒賽壇，更成為許多名人的最愛。
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Ferrari 250 Testa Rossa
優美造型來自Ferrari最有才華設計師Sergio Scaglietti，全球僅限量34台，更曾在國際拍賣會上創下902萬歐元（約3.8億元）的天價紀錄。
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Jaguar XKD
英國Jaguar車廠1950年代最為傳奇的單座位賽車，曾創下利曼賽事3連冠紀錄。搭載3.4升直列6缸引擎，極速達260km/h，全世界不到10輛。
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Jaguar XKSS
外型充滿金屬感、並擁有側排系統和飛鏢式輪圈鎖的XKSS，是XKD賽車的道路版敞篷跑車，全球僅有16輛。
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Ferrari 250 GTO
能夠叫做GTO的Ferrari法拉利實非同小可，全世界僅有36部的250 GTO更是稀世珍品。在1960年代稱霸GT賽事的它，擁有300匹V12引擎。
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M-Benz SSK 〝Count Trossi〞
外型極像蝙蝠車的SSK配置最大馬力達300匹直列6缸引擎，極速可達235km/h，在1930年代可說是性能傑出的超級跑車。
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Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia
與現今車廠超跑同名的8C，在當年已有多項尖端科技。這部僅限量4部的雙座Roadster賽車版還曾參加1938年的義大利Mille Miglia千里大賽。
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Bugatti 57 S(C) Atlantic
外型奇特、宛若黑色甲蟲的57S，在1938年就採用鋁合金做為車身部件。搭載直列8缸引擎，極速時可達200km/h，全球僅有4輛。
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Ralph Lauren是知名服裝品牌Ralph Lauren的創始人和設計師，最著名的興趣是收藏經典汽車。
展覽資訊
即日起~8/28
10.6歐元(約452元台幣)
LES ARTS DECORATIFS(法國巴黎裝飾藝術博物館)
107,rue de Rivolo 75001 Paris,France
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受皇室結婚風影響 英國味超濃
2011年 05月03日
預計6/24在北美上映的迪士尼皮克斯動畫電影《汽車總動員2:世界大賽》，台灣也將於7/29暑假檔期播映，這次Mcqueen麥坤參加世界大賽，好朋
友拖車Mater卻捲入間諜情報大戰中，在世界各地賽車被迫出生入死。而受到英國皇室婚禮影響，這次片中更透著濃濃英國風情！
報導╱陳宏銘 圖片╱Pixar
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場景主要以英國、日本、義大利為主，不再都是美國車，有很多「看得比較懂」的歐洲車身影。
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英國情報員車Finn McMissile，感覺像是VW Karmann Ghia和Aston Martin DB5的結合體。
瀰漫英倫氣息
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The Queen
女王車很有1950年代勞斯萊斯的設計風格，我們推測The Queen應是以Silver Dawn為設定。
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Prince Wheeliam
「威廉」王子由Bentley車系Continental GT幻化而成，它是貴族賽車狂，和Bentley形象吻合。
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SGT. Highgear
Land Rover有生產英國軍車，1960年代軍車1092A，是SGT.Highgear禮兵來源的樣版。
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Topper Deckington III
雙層巴士是倫敦街頭交通特色，劇中Topper Deckington III總是很開心談論說著它所跑的路線。
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Chauncy Fares
以倫敦第2代黑色計程車角色出現的Chauncy Fares，是輛熟悉倫敦各捷徑街道的車。
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報你知 延續名車手配音傳統
第一集請來F1車神舒馬克配音後，這次解說員是由英國前F1車手的David Hobbs配音，其中的另一個角色則由F1一級方程式冠軍車手Lewis Hamilton進行配音。
同場加映
以汽車融合日式文化
《汽車總動員2:世界大賽》也設定了日本舞台。像Zen Master以頭戴日本僧人斗笠、手持打掃落葉的釘耙的三輪車造型出現，把日式禪意風揉進動畫，也把日本二戰後，從三輪輕型貨用車開始的汽車產業做了簡史縮影。
飆風勁賽車
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Jeff Gorvette
一身鮮黃加上24號賽車編號，讓人聯想到美國王牌雪佛蘭Corvette C6.R，背負著星條旗的榮耀。
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Max Schnell
德國M-Benz C-Class AMG代表，動畫裡的Max Schnell是來自斯圖嘉特的謙遜小子。
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Nigel Gearsley
英國巡迴賽冠軍綠色烈風Nigel Gearsley是Aston Martin分身，和Vantage GT、DBR9 GT相似。
《汽車總動員2:世界大賽》是以汽車為主角的3D動畫，Mcqueen (圖左)、Mater(圖中)等老成員外，還加入英國情報員車的Finn McMissile(圖右)。
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2011年 04月30日
約莫10年前興起的5+2人座多功能轎式休旅車，至今在市場中仍有穩定銷量，尤其是自行車騎乘熱潮崛起後，這種車型更是受到歡迎。雖然國產車也有轎式休旅車可選，但不少人選擇進口車的原因，不外乎是為了更完善的安全配備，甚或是與眾不同的風格。藉著剛上市的VW小改款Touran，我們也一起來看歐系轎旅車還有那些選擇。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠、資料照
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VW Touran 全新動力加持
去年第一次導入便熱銷的Touran，4/26於國內再推改款新車，車頭部份以新世代家族風詮釋，且入門108萬8000元的門檻，還比過去便宜了1萬元。
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內裝利用全新方向盤、儀表及中控台介面，讓視覺再升級。
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引擎採105匹1.6TDI柴油及140匹1.4TSI雙增壓汽油引擎。
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雖然車身尺寸大致和過去相同，但尾燈已由原本的直立式，改為新的橫列5角型設計。
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Opel Zafira 1.8 VIP 特仕款 超質選擇
就歐系7人座來說，Zafira車系很早就來到台灣。現行銷售的2代車型，總代理今年推出2011年式款，外觀內裝都有更新。
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內裝換上鋼琴烤漆面板，並加裝影音系統，102萬8000元的車價比過去便宜10萬元。
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稱為Flex 7的多元座椅變化系統，可讓3排座椅達成24種不同的機能變化。
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Peugeot 5008 法式七人行
在Renault品牌停止引進新車的狀態下，5008是目前國內唯一的法式7人座轎旅車，目前共有158萬元及168萬元兩種車型等級。
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在面積1.69平方公尺的全景天窗輔助下，乘坐視野開闊度是3車中最優。
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2.0HDi柴油引擎，馬力、扭力分別為163hp、34.7kgm，平均油耗則為14.2km/l。
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2011年 04月29日
德國福斯（Volkswagen）旗下最為經典的小鋼砲，就是從1976年開始誕生的Golf
GTI，去年初在國內上市的6代GTI車型，開起來的刺激感更是讓人回味無窮。不過在GTI之上，福斯其實仍有一部頂級鋼砲王Golf
R，新車去年1月在歐陸正式推出後，隨即引起國內鋼砲迷注意，雖然Golf R遲至去年12月才在台灣發表，但首批限量配額20部隨即被搶購一空，因此在總代理無法提供媒體試駕車的情況下，我們終在近日從甫交車的玩家手中，商借到這部超級鋼砲，為讀者進行試駕報導。
報導╱吳凌祺 攝影╱黃天佑
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中出雙尾管是Golf R外觀一大特徵。新車共有3門和5門車身可以選擇，但5門車型需另外加價4萬元。
VW Golf R規格表
引擎型式：1984c.c. 直4渦輪增壓
馬力╱轉速：270hp/6000rpm
扭力╱轉速：35.71kgm/2500-5000rpm
變速箱：6速自手排
傳動方式：4輪傳動
0-100km/h加速：5.5秒
極速：250km/h
長X寬X高：4212X1779X1461公厘
售價：195萬8000元起
試駕印象 力量深厚 極限高
從上一代車款R32進化至這一代的Golf
R，在機械配置上最大的區別就是取消原本笨重的V6、將引擎下修至4缸，但加上高增壓渦輪後，最大馬力仍比6缸的R32來得大。實際操駕下會發現，新車雖
然速度很快，但出力表現卻偏向內斂線性，和GTI相比似乎少了一些感官刺激感。
不過由於車輛變輕，加上配重得宜，新車這套4MOTION四輪驅動系統開起來已不若R32沈悶，整體動態表現顯得靈活而積極，但卻保有該系統最擅長的優異循跡性與抓地力，彎道極限明顯比GTI來得高，呈現出一種更高的速度層次。
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動力輸出較深厚內斂，並不會暴起暴落。引擎運轉聲浪雖不若R32般渾厚飽滿，但高轉速推力卻更驚人。
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六速DSG變速箱調校不若GTI般電光火石，檔位銜接較平順。
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DCC電子懸吊具有3種軟硬可調模式，切換至最硬的跑車模式時，行路舒適性仍可讓人接受。
質感高級 配備豐
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內裝質感在大量真皮與金屬飾板的鋪陳下已頗有高級車的味道。D形跑車方向盤握感厚實，中控螢幕還可當作倒車攝影機顯示屏。
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兩大兩小圓形組成的儀錶，使用特別的藍色指針，中央則是各式行車資訊顯示螢幕。
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雖有換檔撥片，但只要將變速箱打入S檔就很夠用，不僅進檔迅速，煞車還會退檔補油。
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必須加價7萬元選用的專屬賽車座椅，雖沒有側邊氣囊與電動調整，但造型美觀、支撐力一流。
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實用的5門設定是Golf R的一大賣點，但因應前座造型，後座空間比一般Golf稍顯侷促。
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行李廂空間在放倒椅背後可獲得1230公升的大空間。廂內並附有雜物固定網。
車輛提供╱Extend concept (02)22695277
Golf R外型低調，乍看與一部尋常Golf沒有太大差別，目前新車採接單引進。
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2011年 04月28日
X3給人印象總屈居在X5下，雖然設定上，它是一款較偏向運動化的中型SUV，但在200萬級距市場裡，豪華感、科技味的呈現，老讓人覺得稍顯不足，因此國內銷售上較施展不開。不過全新大改的X3，除了在外型導入了新世代BMW家族筆觸外，以往為人詬病的缺憾，這次也一併補齊，整體戰力大幅躍進。
報導╱林浩昇 攝影╱施偉平
試駕報告
新X3消弭了輪胎滾動時不必要碎震，底盤隔音也進步許多，在3段式動態操控系統的
搭配下，仍可保有血脈賁張的操控樂趣。8速手自排變速箱，不但讓這具3.0升直6引擎有著綿密的線性輸出，當你在山路上疾馳、將動態操控系統轉換到
Sport模式，電腦也會聰明地將檔位固定，讓車輛隨時處在動力充沛的高轉速狀態。不過高底盤高重心的缺憾仍在，馳騁在山路上，得注意車內乘員暈車情形。
經過一天試駕，新X3乘坐起來更舒適，且在高科技挹注下，激烈操駕極限更高更成熟，就像是五育表現的平均值更高，不再像過去，只是個全力往前衝刺的熱血小夥子。
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利用導圓角式手法，及LED尾燈的運用，讓X3車尾充滿架勢。
引擎型式：2996c.c. 直列6缸
最大馬力：258hp / 6600rpm
最大扭力：31.6kgm / 2600rpm
變速箱：8速手自排
0-100km/h：6.9秒
車身尺寸：長4648×寬1881×高1661 軸距2810公厘
售價：274萬元
內裝鋪陳更講究
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2011年 04月27日
人生到達白玉為堂金作馬的巔峰後，也該是好好品味人生得意須盡歡的生活了。在品味生活中，車，絕對是享受努力成果的一種名器表徵，流俗裡，如果M-Benz、BMW之車代表著不凡，那Rolls Royce Phantom幻影肯定非凡。
報導╱陳宏銘 攝影╱王永村
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比起氣派的直瀑車頭，車尾則顯得古樸典雅，甚至帶點傳統的老紳氣。
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別致的對開式車門，像是一雙熱情迎賓的手，按下後座窗櫺上的按鍵，即可不費力地關起後門。
引擎：6749c.c. V12
馬力：460ps╱5350rpm
扭力：73.4kgm╱3500rpm
長寬高：5840×1990×1638公厘
軸距：3570公厘
變速箱：6速自排
車重：2550公斤
售價：1980萬元(2009年式)
註：試駕車型為2009年式外匯Used車，故售價約1980萬元，事實上2011年式新車身價約為2800萬元。
試駕報告 穩如磐石 適如平波
這車和勞斯萊斯小老弟Ghost駕駛風情完全相反，Ghost帶著濃厚的「自駕」
樂趣，而Phantom則是純粹「勞駕」的後座買家車。「自駕」、「勞駕」就成了Ghost和Phantom最大的分野。事實上Phantom動力習性、
車身量製，皆是以迎合後座富豪乘坐為設計。油門起腳，有著大器車的矜持感、不毛躁冒進。破浪加速，則盡展出大派車的睥睨氣度與雍容不迫。實際試駕，整個乘
坐感覺就好似陸上郵輪，穩若磐石之外，輾平路面的行路舒適性也好。
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速度感應式方向盤舵掌起來十分輕手，不過它的盤輻細而大，只適合悠遊地開。
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方向機柱撥桿式6速自排，在操作時，容易因方向盤轉動而看不清楚檔位顯示。
車艙布置 盡是英倫貴氣
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以高級皮革、核桃木為主，再點綴上鍍鉻飾條的車艙，飄散著古典氣息。
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前座椅調整鈕整齊地隱身在中央扶手內。
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伺候女主人的附燈化妝鏡採大面積型式。
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後艙宛若一個小客廳，有著高級真皮沙發、鋪地羊毛地毯，同時還配置影音娛樂系統。
車輛提供：瑞碩國際 0913756318、0932520582
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同場加映 勞斯萊斯和賓利情結
與Rolls Royce勞斯萊斯競爭的品牌，就以Bentley賓利最為強勢。但1931年Bentley曾賣給Rolls Royce，所以以前Bentley是併在Rolls Royce底下，一直到1998年VW集團同
時買下了Rolls Royce、Bentley汽車公司，兩個品牌還掛在一起，不過擁有Rolls
Royce品牌使用權的飛機引擎公司，在這時卻把RR品牌使用權賣給了BMW集團，最後在BMW和VW集團協議下，2003年BMW正式取得Rolls
Royce，而VW則是擁有Bentley。
Phantom中譯就叫幻影。新車身價高達2800萬元的它，對一般人而言，的確是幻影，長、寬、高皆破表的它，展現出「碩」大便美的颯爽英姿。
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2011年 04月26日
國內俗稱金龜車的Beetle是全球車壇最具歷史意義、最為人所知的車種之一。自1938年誕生至今73年間，已累積生產超過2250萬輛，是世界上第4
暢銷的車型。在第2代車型推出後的14年，VW於近日的上海及紐約車展同步發表全新第3代Beetle，原廠希望藉著更大、更成熟且較中性的設計筆觸，搭
配先進科技，再次創造個性化用車市場新旋風，國內最快可望在年底開放預接單。報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
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雖然VW Beetle經典無可取代，但第2代Beetle在生產後期面對諸如MINI、Fiat 500等同樣以經典為號召的強勢競爭車款，銷售已顯得疲軟無力，因此新一代龜派掌門人誕生，除推出多種車色、配件選擇外，在動力上也火力全開，汽油引擎部分，亞洲、歐洲、
大洋洲將提供1.2TSI(105hp)、1.4TSI(160hp)及2.0TSI(200hp)三具4缸渦輪增壓引擎，而1.6TDI柴油動力，則提
供105hp、140hp兩種馬力輸出。新車除了導入DSG雙離合器自手排變速箱，還會新增怠速熄火、煞車動能回收等節能系統。
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新車車寬、輪距都有所增長。車尾感覺更為厚實。另外尾燈也捨去圓形設計，改以大面積的LED燈組取代。
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為擴大消費族群，VW捨去過去內裝的可愛元素，以更趨近時尚精品筆觸打造座艙，性能化車種，甚至配備平把式的跑車方向盤。
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中性訴求 內裝更動感時尚
更多塗裝、配件的客製化選擇，讓消費者能自行搭配創造符合自我品味的Beetle。
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由過去時速錶為主的儀表配置，回歸到3環式設定，中央並配液晶行車資訊顯示幕。
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原廠也提供頂置式3環錶選配，由右至左分別是增壓值錶、計時器，及機油溫度錶。
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部分車款空調為左右恆溫，變速箱依動力不同，配置6速或7速DSG雙離合器自手排。
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在中控台長度縮減、軸距加長的前提下，原廠表示新Beetle將具備更好的乘座空間。
歷史迴廊
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1938年 Beetle MK1
著名的工程師、也是後來Porsche創辦人費迪南．保時捷，奉希特勒之命接掌Beetle國民車開發任務，當時的Beetle採用後製引擎後輪驅動的氣冷引擎。直到2003年7月30日，最後一輛新車駛出墨西哥組裝廠後，才正式結束Beetle MK1長達65年、2152萬9464輛的生產周期。
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1997年 Beetle MK2
第2代Beetle在14年前誕生時，是以4代Golf底盤發展而來，外觀大幅承襲了MK1的神韻，兼之以更摩登的手法設計，讓它跳脫國民車範疇，推出後
吹起一陣汽車復古潮。除了動力已換上現代化的前置引擎、前輪驅動設定，在2001~2003年間，甚至還曾推出搭載3.2升VR6動力、225匹馬力的
RSi限量性能車款。
不敗的雙圓燈下，車身經過拉長拉寬，並透過高腰線設計後，整體視覺已經有較動感、現代化的趨勢。
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2011年 04月25日
國內勝榮汽車在2年前上屆上海車展中，與大陸第一自主品牌奇
瑞汽車合作，直至去年5月才在國內首度上市在台生產的Apola與Fresh兩款車。由於ECFA兩岸整車進出口協議未成行，加上國人對陸裔車款信心不
足，勝榮在過去一年當中經營得頗辛苦。不過勝榮在今年上海車展的奇瑞新車中、評估引進多款車型，其中隸屬奇瑞子品牌RIICH(瑞麒)的都會小型休旅車
X1最有可能出線。報導、攝影╱吳凌祺
RIICH X1規格表
動力型式：1497c.c. 直列4缸
最大馬力：107匹
最大扭力：14.3公斤米
變速箱：5速手排
長×寬×高：3866×1622×1638公厘
車重：1092公斤
預估售價：約40-50萬元
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X1的距地高達18公分，可輕易通過較差路面，但原廠目前僅有前驅車型，四驅車型尚在研發當中。圖中的EV電動車，也是勝榮評估的方向。
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X1早於09年在大陸推出，不過只有1.3型，這次車展才公開1.5新車。該引擎由車廠自主研發。
內裝簡潔 實用至上
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內裝設計以圓形組合，與運動氣息的外觀呼應。不過塑料感較重，相信在台組裝的材質會有改善。
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X1目前僅有1.3型配自手排，1.5車型是傳統手排。勝榮表示自排變速箱的導入將影響新車入台時程。
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軸距僅2330公厘小車，後座乘坐空間不弱。勝榮表示屆時座椅材質將針對國內用車習慣改善。
有望導入奇瑞新車
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與Toyota RAV4幾分神似的都會SUV—瑞虎，也推出精英版、同樣搭載1.6升加CVT變速箱的新車。勝榮對此車導入也有意願。
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新款1.6車型除可變汽門正時引擎，更裝上自主研發CVT無段變速自排，強調傳動更有效率。
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已在台國產販售Apola(陸稱奇瑞A3)國內僅有2.0款，展中的A3 1.6新車，有望年內推出。
同場加映 勝榮進攻商車市場
除乘用車外，勝榮在今年將另闢藍海主打商用車市場。在奇瑞品牌方面，勝榮剛在國內推出搭載1.1升引擎的小金剛小貨卡和全家福麵包車，兩者都創下同級車最低價。而與去年即已宣布合作、同樣來自安徽的江淮汽車，勝榮則將在國內推出以該品牌客車底盤研發而來的中型巴士，再接續推出新款3.5噸商用車。
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勝榮將與江淮汽車合作在國內生產新款3.5噸產品，主打物美價廉、經濟耐用。
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江淮汽車在展上推出的新款MPV—瑞風Ⅱ和暢，勝榮也對引進此車表示高度的意願。
X1外型圓潤逗趣，是一款建構於同廠S18平台的跨界都會小型休旅車。本次車展推出的1.5升新車，是國內勝榮汽車評估引進的車型。
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2011年 04月24日
Impreza車系(或許你叫它硬皮鯊)從1993年誕生後，強勁性能及操控實力，在世界級越野賽事中戰功彪炳，近20年來成為性能車迷喜愛車種，因此說Impreza是Subaru品牌旗下最受世界矚目車款一點也不誇張。經過約半年的上市預告，全新第4代Impreza車系，在日前紐約車展中正式亮相，一口氣發表了4門房車與5門掀背兩種車型，雖頂級性能版本STi並未同步登場，但還是先從美規車款來看看，新Impreza這次有哪些新法寶。報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
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上一代4門版的Impreza，車尾設計總覺得過於陽春，好在新車已經藉著更厚實且多摺線的設計，提升了不少視覺質感。
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去年11月在紐約車展亮相的Impreza概念車，其外觀久違的凶悍氣勢，立即受車迷關注。
操控更見靈敏度
雖然在紐約車展發表的第4代Impreza，屬於符合當地法規的美規版本，但我們
仍然可以預先來瀏覽一下新車的動力規模。到目前為止，原廠僅表示新Impreza將會使用代號FB20的第3代2.0升水平對臥引擎，來取代原先的2.5
升系統，這具新式動力，最主要是利用缸徑、衝程比例的改變，藉以換取更好的中低速扭力表現，並且改善約10％的油耗，最大馬力設定在148匹。而同樣的動
力，其實已使用在前陣子在國內上市的小改款Forester上，而新Impreza搭配的傳動系統，除了傳統5速手排，還可選擇CVT無段變速系統。此
外，雖然懸吊仍沿用過去的前麥花臣、後雙A臂結構，但避震阻尼已有更進階微調，再搭配Subaru招牌全時四輪驅動系統後，操控靈敏度及行路性都可望有更
好表現。
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美規入門車款用2.0升自然進氣4缸水平對臥引擎，搭配CVT變速箱0-96km/h加速可在9.8秒完成。
內裝更寬敞穩重
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捨棄過去較年輕的鷗翼式中控台設計，新車在內裝線條反趨於穩重保守，不過由於A柱位置更向前移，加上三角窗側設計，讓駕駛視野因此提升不少。
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雙環紅底光儀表板，透露出些許性能氛圍，中央並附有液晶顯示簡易型車資訊。
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中控台細部處理也是新車強化重點，且面板角度更傾斜，不但可辨視性更好，操作也較便利。
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稱Lineartronic的CVT變速箱，其體積號稱比Legacy車系上使用的更輕、更小，以減少油耗上的負擔。
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在軸距加長25mm、車內空間重新配置的前提下，新Impreza的後座尤其是膝部空間已有小幅度的改善。
5門版休閒味更濃
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從上一代車款開始發展的5門掀背車種，為了迎合更廣大的消費族群，在產品設定上似乎更偏向休旅化風味。
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和4門車款相較，5門車種在車尾設計反而讓人不習慣，愈看愈像美國車廠設計筆觸，不知道STi版本是否看來兇一些。
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2011年 04月23日
勞斯萊斯Rolls
Royce是超級豪華房車的層峰品牌！現在，勞斯萊斯旗下建置有兩款車型：一是入門的Ghost魅影、一是旗艦的Phantom幻影。這回我們有緣一試的
是Ghost魅影，在它超過5米身長的磅礡建構下，放眼當今，沒有幾部登峰造極之車能與之並肩。 報導╱陳宏銘 攝影╱王永村
引擎：6592c.c. V12雙渦輪
最大馬力：570ps╱5250rpm
最大扭力：79.5kgm╱1500rpm
長寬高：5399×1948×1550公厘
軸距：3295公厘
變速箱：8速自排
車重：2360公斤
售價：1980萬元
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在車型年輕化下，事實上這輛豪奢車型採對開式車門，給人敞迎飄飄然尊榮感。
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車艙布置
古典魅力 科技界面
車艙運用BMW獨領風騷的駕駛科技系統和核桃木、真皮、羊毛地毯組成。
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資訊整合控鍵就在中央扶手前端，電子氣壓懸吊阻尼控制也設在這區域。
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後座恆溫空調採左右獨立控溫。後座影音加電動座椅的選配價格21萬7600元。
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對開式車門後座有一項獨特設計，坐進車內不用拉門把，只要按住圖示之Door鈕即能自動關門。
試駕報告
靜凝莊重 飛馳迅靈
這車很神奇，有著一副結合古典與現代的莊嚴穩重模樣，可是實際坐進車內發動引擎，
你會先吃驚於它的方向盤，轉起來好輕喔，與它給人的第一印象完全相反，反而和車名Ghost有些吻合。油門的踩踏，是的，會有大排氣量、大馬力車的矜持設
定，但運作上卻相當輕微，一躍即過，在大動力與方便駕馭之間取得了細膩的好平衡，油門換速十分輕快，起步不拖泥帶水、中段加速也超乎我們想像的敏捷，充沛
的動力事實上根本不在乎2360公斤的基本負擔。
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可調式氣動懸吊營造舒適行路性，一般豪華車輾過路凸，車體震盪仍明顯，但Ghost輾過卻沒不適感。
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6.6升V12的雙渦輪引擎，0~100km/h加速僅4.9秒。
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報你知
一把RR傘要5萬元
車商所列的選配項目，最貴的是包含車道偏移、紅外線夜視、車距雷達等在內的輔助系統，要價68萬元。清單中，我們赫然發現一支RR的專用傘，它可收藏在前門的收納孔內，要價5萬元。當然這價錢應該包含了可獨立收納於車內的巧思設計費。
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2011年 04月18日
挾世界最大汽車市場氣
勢，將於4/19正式揭幕的上海車展，已成為國際重要的一級車展。或許，在汽車文化的成熟層次上，還不及歐、美、日等國際車展，但數大便是美的盛況卻有過
之而無不及，俗話說內行看門道，外行看熱鬧，事實上，光憑年銷1806萬輛這份「熱鬧」，就能引來國際各大車廠的進駐，紛紛藉由這櫥窗舞台發表亞洲、甚至
是世界首演的新車。
報導╱陳宏銘 圖片╱各原廠
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Audi Q3
車型：小型豪華SUV
動力：
汽油2.0TFSI有170、211匹兩種馬力設定
柴油2.0TDI有140、177匹兩種馬力設定
Audi Q3可說是BMW X1的最大敵手，但其車身尺碼較緊湊，外觀一樣大量使用LED光源，目前動力規格有2.0TFSI汽油版、2.0TDI柴油版。
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入門2.0TDI規格表
引擎：2.0升 直四柴油渦輪
最大馬力：140PS
長寬高：4385×1831×1608公厘
軸距：2603公厘
油耗：19.23km/L
德國售價：2萬9900歐元起 合台幣125萬元
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內裝配備有真皮加熱座椅、14聲道Bose音響、全景天窗、以及7英吋螢幕顯示的MMI資訊系統。
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VW New Beetle
車型：城市樂趣掀背
動力：1.4 TSI 160匹馬力
VW New Beetle不只在上海車展亮相，幾乎同一時間德國柏林、美國紐約也會進行發表，而且還邀來黑眼豆豆(紐約)和2 Many DJs(柏林)站台。
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Porsche Panamera Turbo S
車型：四門跑車
動力：550匹馬力/81.6公斤米
由於上海車展和紐約車展展出時間幾乎重疊，因此Panamera Turbo S不是在上海就是紐約進行首演，甚至可能同時接受兩個車展的鎂光燈洗禮。
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BMW Concept M5
車型：性能概念房車
動力：560匹馬力/70.5公斤米
雖說是概念車，但其實已是準量產車款，強大的動力推升下，0-100km/h加速推估僅4.5秒。實車將會在9月的法蘭克福車展發表。
台灣血脈
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東南 V3菱悅
最大動力：68匹馬力/18.4公斤米
最大續航力：160公里
屬中華汽車系統的東南汽車，將在車展推出V3菱悅電動車，採鋰電池、終端零排污的它，最高時速120km/h。
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Luxgen Neora電動概念車
車型：電動四門房車
動力：尚未公布
Luxgen品牌首次在上海車展展出，除了台灣已上市的車系外，就以Neora電動概念車最值得注意，它將點出未來的量產房車設計輪廓。
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報你知 新興品牌Fisker到中國找機會
這次上海車展的新面孔，除了我們台灣的Luxgen，西班牙品牌Seat，還有這個美國的環能跑車品牌Fisker，他們將展示Karma這輛混合動力轎
跑車，採2.0升渦輪引擎＋兩具電動馬達作為動力系統，集合馬力408匹、0-100km/h僅需5.9秒。
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會展資訊
展出地點：上海新國際
博覽中心：中國上海浦東龍陽路2345號
展出時間：
˙媒體日2011年4/19~4/20
˙民眾日2011年4/21~4/28
門票：入場券每張新台幣200元
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2011年 04月16日
剛在日內瓦車展全球首演的法拉利新世代超跑FF，特殊造型讓死忠車迷乍看有幾分不適應，不過直到我千里跋涉來到位於義大利北邊阿爾卑斯山上的布魯尼科
（Brunico）、與FF進行一場兩天一夜的親密接觸後，這些疑惑終於拋諸腦後，並開始佩服法拉利為開創新局所做的大膽實驗。報導、攝影╱吳凌祺
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引擎型式：6262c.c. V12
馬力╱轉速：660hp/8000rpm
扭力╱轉速：69.64kgm/6000rpm
變速箱：7速自手排
驅動方式：適時4輪驅動
0-100km/h加速：3.7秒
極速：335km/h
長寬高：4907×1953×1379公厘
車重：1790公斤
油耗：6.49km/l
CO2排放值：360g/km
預估售價：約2000萬元以下
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創新的Shooting Break（旅行跑車）造型增加實用性，更藉此開拓新客層。
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FF車身處處可見傳承自F1賽車的空力技術，當然也夠資格掛上代表法拉利賽車隊的徽章。
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試駕印象 新品種超級GT
做為全球200位首批試駕FF的媒體，說不興奮是騙人的，不過跳上車沒多久，我就發現FF與傳統的法拉利很不一樣。首先，它的脾氣不再暴躁，動力輸出很平
順，低轉速就有豐沛扭力可供使喚；連變速箱換檔衝擊感也減弱了。如果與458
Italia純血超跑相比，FF的感官刺激度大約減了20%，不過這種設定卻來自原廠希望FF是一部能高速長途旅行的GT（公路跑車）。
FF雖容易上手，但若將行車模式切換至SPORT模式激進駕駛，潛藏的野性仍可輕易誘發出來，在蜿蜒山路急馳，不僅感覺不到前方龐大引擎的重量，後輪更是積極，靈活程度就像一部大型掀背鋼砲，令人訝異。
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新式7速雙離合自手排變速箱換檔飛速，但調校得較平順、少了些令人熱血沸騰的接合衝擊感。
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內裝設計
顛覆傳統更實用
FF幾乎把所有攸關駕駛的操控介面都整合在方向盤上，但在使用燈具或雨刷等日常功能上得多習慣。
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大型轉速錶矗立儀錶正中央，左方則是各式車況監控螢幕，右方時速錶也可做為倒車雷達顯示幕。
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FF是第一部真正可以舒適乘坐4個成人的法拉利，頭部膝部空間都不侷促，甚至還配有後座影音系統。
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全新車身動態控制系統具5種模式，新增的濕滑與雪地路面模式，讓大馬力超跑在惡路駕駛更輕鬆。
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車身剛性與組裝都很紮實，整體隔音效果也具水準，長途乘坐除悅耳聲浪，感受接近一部豪華房車。
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掀背尾門內的行李廂具有450公升大容量，不用將後座放倒就可同時放入2套高爾夫球具，實用性極高。
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同場加映
牛馬相爭有得瞧
雖然林寶基尼「新大牛」Aventador
LP700-4(如圖)的真正對手，應是明年才會亮相的下一代法拉利599，不過新大牛與FF都選在今年3月日內瓦車展首演，同時也是今年最熱門的2部超
跑，自然容易被拿來討論。新大牛的設計維持傳統超跑格局不似FF般創新，而預計5月引進台灣後的售價約2500萬元，也比FF僅約2000萬以下顯得較不合理。
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報你知
先進4RM電子系統
嚴格來說，FF並不是一部傳統意義上的4驅車。在大部分路況它仍是一部後驅超跑，只在面對濕滑路面或出彎急加速時，藉由置於車頭的PTU動力傳輸裝置，瞬
間將扭力傳至前輪增強抓地力與循跡性。原廠稱為4RM的電子系統，除因沒有差速器車重大減，更可解決大馬力車難以操控的問題；據信將來很有可能搭載在下一
代599、甚至藉此系統發展出Hybrid或電動車。
國內今年第4季就會引進首部FF認證車並發表上市，但明年初才能正式交車。
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2011年 04月15日
每到國際性大型車展，MINI總是想辦法藉由創新的概念車、特仕車，來吸引全球車迷的注意，而即將於4/19開幕的上海車展中，MINI當然也準備了好料要獻給車迷。這輛稱為MINI Inspired by Goodwood的限量車
款，其實是MINI和同為英倫經典車廠Rolls-Royce合作而來的產物，車名中的Goodwood，代表的正是Rolls-Royce的英國總部，
而這款注入豪奢元素的MINI，預計全球僅限量生產1000台，並在2012年春天開始陸續交車，不過截至目前為止原廠還未公布正式售價。報導╱林浩昇
圖片╱MINI原廠提供
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除在外觀運用大量鍍鉻飾條點綴，輪圈也使用專屬17吋放射狀款式。
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專屬的Inspired by Goodwood前葉子板徽飾，凸顯出這款MINI的不凡身分。
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頂級車艙 羊毛真皮全用上
新車內裝可說是此車精華所在，除方向盤採用和中控檯頂端相同的黑色Nappa皮革，並以鋼琴黑烤漆點綴盤輻外，大型時速錶中央還配備MINI
Connected多媒體系統，特殊的是連時速字樣都採用和Rolls-Royce相同的字體。而Rolls-Royce慣用的Cornsilk米色頂級
皮革也全數用上，甚至買家還可選配Harman Kardon升級音響。
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排檔桿前方的小型置物區，鑲嵌一片專屬識別銘牌，其上還刻有限量編號。
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所有皮革及核桃木飾板都由手工精製，因此每輛MINI Inspired by Goodwood都耗費更多人力時間完成。
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天篷部份Goodwood團隊使用頂級喀什米爾羊絨包覆，展現最高規格待遇。
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看起來觸感極好的長羊毛地毯，讓人不禁想問，是不是真的有人捨得把鞋子踩在上面？
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Rolls-Royce 品質加持
熟知車壇訊息的車迷應知道，無論是MINI還是Rolls-Royce，現下都屬於BMW集團旗下品牌，因此這兩間知名英國車廠，雖然產品定位相當懸殊，但在同集團的前提下合作不但不奇怪，還十分順理成章。而這次由Rolls-Royce位於Goodwood設計團隊所打造的限量MINI，將只提供3門款Cooper S車型，並在英國牛津工廠生產，外觀除承襲貴族般的優雅氣息，內裝也不免俗使用和Rolls-Royce同步的頂級素材，並採手工打造。如夢似幻的乘車氛圍，就是要滿足層峰消費者挑剔的味蕾。
外型最主要特色便是採與Rolls-Royce相同的鑽石黑塗裝，引擎蓋則使用較內斂的無進氣開口式樣。
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台北國際電動車展從4月14日至17日於世貿1館進行展出，而裕隆酷比 tobe自主打造、計畫未來將以平民價位上市的Mcar EV電動車也會參予其中，這輛幾乎隨時可上市的量產電動車，只要有200輛上路，其一年的減碳量，就相當於一座台北大安森林公園。
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2011年 04月10日
M系列性能車種向來是BMW的招牌菜，尤其是身處定位最頂尖的M5，更是BMW
M部門展現當代最先進造車工藝的最佳發揮舞台。在第4代代號E60的M5退役後，車迷們總是期盼並好奇F10
M5的廬山真面目，雖然今年底才會量產，但原廠為饗車迷，決定在近日公布稱為M5概念車的原廠外觀照，並打算在4/21登場的上海車展公開亮相。此外，另一台獨一無二的M3貨卡，也在日前於車壇掀起一陣炫風，我們也一起帶你了解它究竟是什麼來頭。報導╱林浩昇 圖片╱網路、原廠提供
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BMW新M5小檔案
引擎型式：4.4升V8雙渦輪增壓
最大馬力：預估555hp以上
變速箱：M-DCT七速雙離合器
輪胎尺寸：265/35 ZR20
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雙渦輪 馬力大突破
據國外消
息指出，新一代M5為符合嚴苛的排放法規，將首次搭載渦輪增壓系統，將出線的是X5 M、X6
M上那具4.4升V8的雙渦輪增壓引擎本體，搭M-DCT七速雙離合器變速箱。這具引擎在M5上將有突破性的動力輸出，無論油耗或排污至少有25％的改
善，但原廠仍對實際馬力輸出三緘其口。
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俗稱「天使眼」的光圈式車頭定位燈，在M5上採絢麗的白光設計。
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20吋大輪圈使用全黑的雙肋五輻式設計，可看到葉子板上的新款進氣口造型。
好個大玩笑 BMW M3 Pick Up
一個多月前，網路上流傳著一批疑似BMW原廠在德國知名的紐柏林賽道測試BMW M3貨卡的間諜照，當這些照片出現在車迷面前時，立即引起熱烈討論，因BMW幾乎從未生產過Pick Up貨卡車型，更遑論M3這種高性能車種。原來為迎接愚人節，這輛全球唯一的M3貨卡是BMW特地打造來娛樂全球媒體和車迷，不過算算改造的時間和成本，BMW這次玩笑可真的開大了！
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由輕量化鋁合金護板包覆的貨斗，號稱高達450公斤的乘載力，能裝20個46英吋的標準型高爾夫球袋，是M系列史上最會裝的車款。
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座艙僅保留２張跑車式筒型座椅，後方是強化安全用的隔板兼防滾桿，變速箱採6速手排。
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拿掉車頂蓋從側面看去，讓人想到這輛M3 Pick Up和敞篷版的關聯性，不過實際上車尾結構已有相當程度的不同。
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這輛M3 Pick Up不是電腦合成的照片，而是由原廠製作的唯一真品，當然它的引擎蓋內，還是潛伏著那具420匹的4.0升V8動力。
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同場加映
玩笑中的玩笑 M-Benz C63 AMG Pick Up
在國外，常有一票人喜歡用電腦繪圖軟體從事虛擬改車，藉以表達創意及對車廠的期許，因此當BMW的M3
Pick Up亮相後，網友們拿死對頭M-Benz C63 AMG來開刀也不奇怪。雖是玩笑中的玩笑，但這輛虛擬改裝的C63 AMG Pick
Up不但幾可亂真，看起來也非常有個性美。
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2011年 04月08日
我們都知道Luxgen7 SUV是一輛暢銷國產SUV，它以智慧科技為內涵底蘊，外表則採大器斯文設計。但它也有野悍的一面，日前Luxgen的車主活動日上，亞洲車神陳和皇就逼出Luxgen7 SUV 4WD版的野性，逼出野性不稀奇，他還運用車內的環境監看電子系統進行了一場幾乎是特技表演的盲試！報導╱陳宏銘 圖片╱原廠提供
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規格表
引擎：2200c.c. 直4汽油渦輪
馬力/轉速：175ps/5200rpm
扭力/轉速：28kgm/2500~4000rpm
長寬高：4800×1930×1720公厘
軸距：2910公厘
車重：1960公斤
售價：117萬
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竟然把玻璃全貼起來
Luxgen7 SUV多功能運動休旅車有越野能力不稀奇，把整車的玻璃全貼起來，進行高難度的越野動作這才厲害。藝高膽大的陳和皇，利用了車內的Eagle View 360度環景影像系統、和Side View車側安全影像輔助裝置，征服了一道道的越野關卡，讓人更信服Luxgen7 SUV的實力。
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在時速20km/h下就能啟動360度環景影像系統，透過全車鏡頭，全車4個方位、2公尺範圍內的影像一覽無遺。
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撥下方向燈撥桿後，車側安全影像輔助裝置能以全螢幕顯示右或左後方畫面，讓駕駛看清變換車道時的視線死角。
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越野關卡測試車子野性
關卡1 半月危橋
關卡中刻意設計了鐵軌滑輪，當車子爬坡至此，車輪會模擬前輪打滑狀況。
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再將行駛狀態切換到電子四輪驅動模式，即可順利繼續前進、通過打滑路面。
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關卡2 魔鬼雙倒木
模擬遇到森林倒木時，如何善用20.9度進入角、18.4度穿越角、23.7度離去角通過障礙。
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2.2升渦輪具有28公斤米扭力，動力比一般國產SUV強勁，瞬間就能輕易帶起車身。
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關卡3 絕地逢生
這個關卡是在模擬懸崖窄道時，如何利用山壁地形來使車子繼續前進的技巧。
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最高點時，車門仍可完全開啟，主持人也在第一時間詢問車內車迷的乘坐感受。
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同場加映
最高貴的國產車Luxgen7 CEO
售價165萬元的Luxgen7
CEO可是國產車中身價最高者，它以MPV廂旅為基礎，再把後車艙空間以兩座椅、豪華頭等艙的方式重新規劃。後車艙陳設豪華、貼心，還具有私密隔屏、全車
電動窗簾來保護乘員隱私，是一輛專為商業高階人士打造的商務座駕。
電動的私密隔屏可以液晶顯影成不透明狀態，一旦升起後艙即形成一個不受打擾的私密空間，而且利用對講機即可和司機通聯。
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